メルセデス・ベンツ Cクラス の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

メルセデス・ベンツ Cクラス 2008年7月〜モデル 価格・評価・グレード情報

メルセデス・ベンツ Cクラス 新型・現行モデル
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メルセデス・ベンツ Cクラス 口コミ・評価一覧

700件中 41~60件
  • 過去所有 投稿日: 2019年2月13日
    投稿者: CardecoToyama さん 総合評価: 3.0

    グレード: C240_LHD(AT_2.6) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    メルセデスの実用セダンてくくりで評価すればGOODな1台。見た目も走りもパンチが欲しければAMGを選択したいところです。 [ 続きを見る ]

  • これまでに感じたことのない安心感と自在性 投稿日: 2019年2月6日
    投稿者: arimo さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 4マチック アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    2018.11でゴルフカブリオレ(2012)から乗り換えました。エアサスペンションで4Maticですが、北海道の雪道で、これまで感じたことがない安定感と自在性があります。ハンドリングが素晴らしく、自在にテールを流したり振り出したりできます。段差の乗り越えもシュアで、フラット、2Lターボエンジンは、雪道のスポーツ走行にちょうどいい感じです。回せば回すほど、というタイプで、低回転域はゴルフカブリオレ(1.4Lツインチャージャ)の方がトルクフルですが、メルセデスは高回転域での伸びが素晴らしい。その他、内装、全体の質感に緻密な硬質感と上質感あり、飛ばしていると思わずにんまりしています。さすがに素... [ 続きを見る ]

  • 修理不能になるまで乗り続ける 投稿日: 2019年1月31日
    投稿者: スギックス さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cクラス 1995年式 乗車形式: マイカー

    シャッシなど基本作りはいいが内装は今一つ。 高速走行はさすが欧州車って感じ、運転しいても 安心感がある。 [ 続きを見る ]

  • 更に進化した最新のディーゼル 投稿日: 2019年1月2日
    投稿者: じむにー山脈 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    1.5L+ISGのC200が出てちょっと迷いましたが、C220dは確実に進化していました。妻の満足度は高いようです。 [ 続きを見る ]

  • 輸入車は後期モデルですね 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: りっちゃん323 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    FRはあまり経験がなく、BMWのE36以来ですが やはり安定感は高い感じがします(気がするだけです、笑) 一つ一つのパーツの作りがしっかりしているような気がします これから乗りながら評価をしていきたいと思います [ 続きを見る ]

  • 長年付き合いたい満足度の高い一台です 投稿日: 2018年12月29日
    投稿者: W205AV4MATIC さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 4マチック アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗っていたAクラスベースの2台(A180 Sport / CLA220)と比べると格段に高級な走りです。 [ 続きを見る ]

  • 遠い日のメルツェデス 投稿日: 2018年12月27日
    投稿者: gain さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 1998年式 乗車形式: 過去所有

    車好きなら一度は乗ってほしいベンチマーク。 自動車とはどうあるべきか、という思想がここにある。でも一度乗れば後は国産のほうが良いかな。 [ 続きを見る ]

  • クルマとの一体感 投稿日: 2018年12月24日
    投稿者: offshore2014 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    走る、止まる、曲がる性能は高次元でバランスが取れていると思いますが、なんと言っても美しいボディとクラストップの空力性能が魅力です。風切音は殆どありません。ですから高速では割合燃費も良いです。 限られた予算内での満足度は高く、所有することに幸せを感じています。勿論予算が1,000万円位あれば別の選択肢になるとおもいますが。 [ 続きを見る ]

  • 最高なパートナー 投稿日: 2018年11月3日
    投稿者: おいちゃん@兵庫 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    203に比べ格段にハイテク化した印象 何も足す必要がないほど気に入っています [ 続きを見る ]

  • ベンツのエントリーには最適です! 投稿日: 2018年10月28日
    投稿者: しんのすけだゾー さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 ローレウスエディション_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    Cセグメントを味わうエントリーとしてはぴったりかと思います。車に乗って運転するのが楽しみで週末が待ち遠しくてたまりません。サスが硬いのは止むなし、次のエアサス仕様車のために頑張って働いてお金貯めます。 [ 続きを見る ]

  • C180 いいかも 投稿日: 2018年10月27日
    投稿者: 北町1丁目 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    買い替え検討対象の車として、レンタカーで試し乗りしてみました。高速走行の安定性はさすがドイツ車だと思います。ブレーキの利きもさすがだと思います。ただ、市街地走行速度でのギアシフトが排気量が小さい1500㏄以下の日本車的な所がありました。シフト段差が気になるのです。たまたま借りた車の固有の欠陥かも知れませんが、ほかの人もミッションの違和感を書いていますのでCクラス一般の問題かも知れません。他にはナビがダメな点を除けば、買いたい車だと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2018年10月11日
    投稿者: a380-800 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバンギャルドでわありません 2006年式 乗車形式: マイカー

    4つ星 [ 続きを見る ]

  • 6500点の変更が良い方向に... 投稿日: 2018年10月9日
    投稿者: みやもっちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    フェイスリフト前のC200(2Lターボ)は、エンジンがガサツな感じ、かつ低速トルクの出方が気に入りませんでしたが、1.5Lターボ+BSGとなり改善されました。 エンジンを除くと、細かな変更が多いようですが、それらを積み上げて後期モデルらしい仕上がりになっていると感じました。 ただ静粛性も良くなっているのですが、その分エンジンの音質が気になりました。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有 投稿日: 2018年9月24日
    投稿者: 田舎の車仙人 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    やはり長く乗りたくなる車の一つですね。バランスがとてもいい。 [ 続きを見る ]

  • 愛車と出会って5年! 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: parl-siro さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180 ブルーエフィシェンシー_RHD(AT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    いつか書こうと思いながらも、5年&5万キロが経過してしまいました。 本来はこの1年間での経過報告がお題となるのですが、その間消耗品の交換と定期点検くらいで、特段変えることも、壊れることもなく、無事是名馬を継続中也。 思い返すと、末期モデルであることに加えてイヤーモデル切替も重なり、叩き売り状態に乗じた形での購入でした。それでも私的には一大決心に近いものがありましたが、今ではいい買い物をしたと満足しています。 このクルマと出会ったことで、教えられたことが多数。自分の中の今のメートル原器でもあります。 過去の名車達と比較すると、やや水っぽくなった感は拭えませんが、最善の道具であることは... [ 続きを見る ]

  • あしてんのシロたん号 投稿日: 2018年9月9日
    投稿者: あしてん さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    子育ても概ね終わり、独身時代以来のもしかしたら自分で選べる最後のクルマかも 走る、曲がる、止まる、といった基本性能が高度にまとまっているって感じですね [ 続きを見る ]

  • クラウンから乗り換え 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: まさ太郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    フォーマルにゆったりまったり乗るつもりで購入しましたので最高です! 前車のクラウンに勝る部分、劣る部分はありますが、メルセデスというだけで満足感は高いです! おもてなし感も国産以上かも! [ 続きを見る ]

  • 久しぶりのセダン 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: offshore2014 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 ローレウスエディション_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    マア、満足度はかなり高い。 何かと金をかけていそうな車なので価格はとくに高いとは思わないし、高いとすればそれだけの魅力はある。 20年ぶりに乗るセダンだが、ベンツはセダンが良く似合うと思う。 それから、安全性は抜群だと思うので安心感が極めて高く信頼している。 [ 続きを見る ]

  • 指名買いしたくなる車でした 投稿日: 2018年8月31日
    投稿者: ととろのとと さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: 試乗

    C180はFRメルセデスのボトムエンドに位置する車です。 試乗する前は廉価版か、と多少穿った印象を持っていたのですが、 いざ試乗してみると印象ががらっと変わりました。 エンジンがショートストローク(1600cc)らしく軽快に回るのもありますが、 乗り味自体がともかく軽快。絶対的な力はないものの、アクセルを踏み込めば1580kgも ある車とは思えない軽快な走りをするのには驚きました。 私自身はローパワーなエンジンをともかくぶん回して乗るような、 ライトウエイトスポーツカー的な車を好むので、Cクラスを購入するとしたらC180を 指名買いすると思います。 [ 続きを見る ]

  • 半年を経過して(過去記事を改訂しました) 投稿日: 2018年8月5日
    投稿者: Machan(山向うの帝王) さん 総合評価: 5.0

    グレード: C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_LHD(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    実用性趣味性ともに満たされていい車を購入出来たと思ってます。 流石にC63AMGには及びませんがそれでも大排気量大出力NAエンジンはもう出てこないだろうと思われるので貴重な存在だと思います。 [ 続きを見る ]

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