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メルセデス・ベンツ Cクラス 2019年10月〜モデル
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  • Cクラス 口コミ・評価
  • Cクラス アクセスランキング
    20
  • Cクラス カタログ燃費
    18.9 km/L

メルセデス・ベンツ Cクラスの概要

プラグインハイブリッドモデルを追加設定

最高出力211ps/最大トルク350N・mの2L直4直噴ターボエンジンに、同122ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」が設定された。また、C180のエンジンが、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。(2019.10)

メルセデス・ベンツのDセグメントセダンであるCクラスは、190シリーズの後継車として、1993年に初代が誕生。2014年には4代目が登場した。先代よりサイズアップしたが、ボディへのアルミの使用率を高め、軽量化を実現している。上位グレードには、走行シーンによって最適な制御を行う電子制御のエアサスペンションを搭載。パワートレーンは、1.6Lと2種類の2L直4ターボ、3L V6ツインターボに加え、2.2L直4ディーゼルターボ、そしてプラグインハイブリッドをラインアップ。トランスミッションは7速ATで、ディーゼルモデルのみ9速ATとなる。(2016.3)

メルセデス・ベンツ Cクラス 口コミ・評価

4.1
  • 最高の相棒 投稿日: 2019年12月7日
    投稿者: TAKEHIKO0114 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: メルセデスAMG C63_RHD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    レクサスISFから乗り換えました。GSF、M3、RS4、C43などを検討しました。M3は新型待ち、RS4はセダン好きな家内から反対されました。最後まで迷ったのはGSFです。ISFとフィーリングが似ていたのが最大の理由ですが、試乗した瞬間にC63の魅力に取りつかれました。その後にC43に試乗しました。この車も魅力的でしたが、C63に比べる普通のセダンにしか見えませんでした。反対に、C63sには全く興味がわきませんでした。「レース」モードなど、使う場面は絶対にありませんから。しかもこの車はサーキットで走らせる車ではありません。ゆっくり、のんびり、476馬力をもて余して走る車だと勝手に決め込んでいま... [ 続きを見る ]

  • C200試乗、BSG初体験「思ってたんと全然ちゃう」 投稿日: 2019年11月20日
    投稿者: KK900ss さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: C200 ローレウスエディション(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: 試乗

    試乗車(1年点検の代車)はC200 ローレウスエディションで、まだ600kmしか走っていないバリバリの新車でした。AMGラインとなっていて、AMGスポーツステアリングとレザーARTICOシートがついてました。 C200の目玉は、A/BクラスやC180に積まれた1.6Lターボからさらにダウンサイジングした1.5Lターボエンジンに、スターター兼発電機兼モーターでアシストするBSGを加えたマイルドハイブリッドシステムです。48Vのリチウムイオンバッテリーを使っています。(BSGで10 kW、38 Nmが加わる。重量は10 kg増、価格27万円アップ) プリウスのようなハイブリッドを想像してまし... [ 続きを見る ]

  • 見た目Cクラス、走りはモンスター。 投稿日: 2019年11月17日
    投稿者: subaru8118 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: メルセデスAMG C63 S_RHD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ある意味特別なCクラス。C43も乗ってみたがC63は別物。ハイパワーであるが故、一般道で正直アクセルを開ける場面はほぼ無い。 モードはコンフォート、スポーツ、スポーツプラス、レースと4つ。コンフォートモードなら実用的で女性でも安心して運転できるレベル。 スポーツモードではV8のハイパワーをしっかり味わえる。電子制御により車が横に振ったりする様な事も無い。スポーツプラスではさらにエキゾーストのテイストが加わり、シフトアップ、シフトダウン時にアンチラグ的な爆発音が走りを演出。気持ち良いの一言。 レクサス系の路線とはまた違う、大人なスポーツカーであると思う。... [ 続きを見る ]

  • よく走るけど、ナビがオオバカ! 投稿日: 2019年11月5日
    投稿者: はなたれ坊や さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: C180 ローレウスエディション_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    総評は、すばらしい車です。ただ、下取りが心配。中古車が半端なく安い。 [ 続きを見る ]

  • MBはCクラスが最高 投稿日: 2019年10月25日
    投稿者: Ambasa832 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: C180_KOMPRESSOR_AVANTGARDE_LIMITED 2005年式 乗車形式: マイカー

    とてもバランスの取れたクルマです。走りはやり過ぎず、やらな過ぎない絶妙なスポーティさです。日本では人気のない4ドアのセダンですが、いつの時代でも実は1番使いやすいカテゴリーではないでしょうか。新車ですと高価なファミリーカーですが、中古車であれば手の届きやすい価格になります。ブランド力もありますが買って良かったときっと満足のできるクルマです。 [ 続きを見る ]

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メルセデス・ベンツ Cクラス 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード C180(AT) C180 アバンギャルド(AT) C180 アバンギャルド AMGライン(AT) C350 e アバンギャルド(AT) C350 e アバンギャルド AMGライン(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 463.0万円 504.0万円 540.0万円 679.0万円 717.4万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-205076C 5BA-205076C 5BA-205076C - -
トランスミッション 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4690×1810×1445mm 4690×1810×1425mm 4705×1810×1425mm 4686×1810×1444mm 4702×1810×1432mm
車両重量 1490kg 1510kg 1540kg - -
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R16 225/50R17 225/45R18 225/45R18 225/40R19
タイヤ(後輪) 225/55R16 225/50R17 245/40R18 245/40R18 255/35R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1497cc 1497cc 1991cc 1991cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 41L 41L 41L 66L 66L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) 13.4km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.9km/L
13.4km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.9km/L
13.4km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.9km/L
- -
最高出力(ps(kw)/rpm) 156(115)/6100 156(115)/6100 156(115)/6100 211(155)/5500 211(155)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/4000 25.5(250)/4000 25.5(250)/4000 35.7(350)/4000 35.7(350)/4000
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m - -
グレード C200 ローレウス エディション(AT) C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ(AT) C200 4マチック ローレウス エディション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 586.0万円 612.0万円 614.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-205077 LDA-205014 5AA-205078
トランスミッション 9AT 9AT 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4705×1810×1430mm 4705×1810×1430mm 4705×1810×1430mm
車両重量 1600kg 1690kg 1630kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 245/40R18 245/40R18 245/40R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1950cc 1497cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L 66L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) - 18.9km/L -
燃費(WLTCモード) 12.9km/L
└市街地:9.5km/L
└郊外:13.3km/L
└高速:14.9km/L
- 12.3km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:12.9km/L
└高速:14.3km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/6100 194(143)/3800 184(135)/6100
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 28.6(280)/4000 40.8(400)/2800 28.6(280)/4000
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.3m

メルセデス・ベンツ Cクラス みんなの質問

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メルセデス・ベンツ Cクラス 中古車相場推移表

メルセデス・ベンツ Cクラス
平均価格 376.9万円
平均走行距離 12,315km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー