メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 2012年7月〜モデル 価格・評価・グレード情報

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 新型・現行モデル
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メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 口コミ・評価一覧

365件中 1~20件
  • よくできた車 投稿日: 2020年7月10日
    投稿者: skyflyer さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    完成度が高く、非常にバランスがいい車です。 誰にでもお勧めできる1台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 使い勝手の良い車。 投稿日: 2020年7月5日
    投稿者: ルカとビビ さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 ステーションワゴン ローレウスエディション(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    最近ではステーションワゴンの選択肢が少なくなってるが、ステーションワゴンは使い勝手が良いです。他に検討した車種は、BMWの3シリーズのツーリングとジャガーのXFスポーツブレイクですが、結局Cクラスにしました。 Cクラスは、GLEほど覚えることが多くはないが、Vクラスより覚えることが多いです。基本システムは同じなので、大体分かるのだが、細かいところまで覚えようと思っています。メルケアの範囲内で、裏コマンド?なども探してみようかと思っています。 [ 続きを見る ]

  • DIY 投稿日: 2020年6月30日
    投稿者: Norman1989 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    街乗り、ロングドライブ共に取り回しの良さと、想像以上の燃費の良さ。 高速道路での抜群の安定感。車造りに対する欧州メーカーの考え方の違いがよく分かります。 [ 続きを見る ]

  • 優等生です 投稿日: 2020年6月14日
    投稿者: s_miwa さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 コンプレッサー ステーションワゴン エレガンス_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: マイカー

    大人しく乗るには良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 安全性最重視! (笑) 投稿日: 2020年6月6日
    投稿者: ワビスキー さん 総合評価: 4.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    バランスが取れた良いクルマだと思う。 [ 続きを見る ]

  • なかなか良く出来たクルマでおススメ出来ますね。 投稿日: 2020年5月31日
    投稿者: オンボロベンツ乗り さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 ステーションワゴン_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: その他

    最近の走行安全サポートの機能がたっぷり入っている最新のクルマですので、そういった点では非常に安心が出来るかと思います。 またCクラスではありますが、プラスチック感をそれほど感じることなく質感を楽しめるクルマに仕上がっており、1台目の外車を買う方にもお勧めできると感じました。 私のようなオンボロベンツ乗りにしてみると、インパネやステアリングにスイッチなどがベタベタ色々付き過ぎている気はしましたが。。。 [ 続きを見る ]

  • ベンツはこんなもの⁈ 投稿日: 2020年5月27日
    投稿者: identiti さん 総合評価: 3.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ぽちぽちです。 [ 続きを見る ]

  • メルセデス史上、最高傑作のC 投稿日: 2020年5月24日
    投稿者: Kento1886 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    細かな不満な点もありますが、満足している点と比べればどうってことないものです。それほど良くできた車です。 また、乗っているとメルセデスの考えがわかるような気がします。例えばライトオフスイッチが無いのは、ライトを昼間でもつけた方が安全性が高まると言うことです。自分は関係ありませんが、周りからは目立ちます。そのことで事故を予防することができるでしょう。 以上のことから、僕は205型よりも204型をオススメします。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトなステーションワゴン 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: にゃむお さん 総合評価: 3.0

    グレード: C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    買い物など生活するのにとても便利でした。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有の車 投稿日: 2020年5月12日
    投稿者: こっこパパ さん 総合評価: 1.0

    グレード: C180 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    内装や装備は、さすがベンツなだけありますが、走りは、結構今までの車の中では低レベル(個人的意見なので) やはり運転してて楽しい車が好きなので、サッサと降りました。一度は乗ってみたかったベンツなだけ期待感は愕然たるものです。もう2度とお出迎えする車には候補にしません。 恐らく大半の方は、こんな総評する人はいないと思いますが、こう言う意見を持っている人もいるメーカーなのです。 ちなみに☆一つは、ベンツというメーカを期待しての数です。ベンツでなければ☆3かな… [ 続きを見る ]

  • 中古ベンツ、Cクラス買いました。 投稿日: 2020年5月3日
    投稿者: サラリーマンたかし さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    100点! [ 続きを見る ]

  • 6年目に入りました 投稿日: 2020年4月1日
    投稿者: Obsidian Black さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 ステーションワゴン スポーツ 本革仕様_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    必要にして十分なADAS装備、これは安全が最優先のダイムラーだから成せることでS205に乗って初めてクルマに守られている安心感を実感しました。 今思えば納車後一年経った際にこのクルマとは長い付き合いになりそうとの予感は当たっていたように思えます。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスがとても良い 投稿日: 2020年3月29日
    投稿者: akubi X さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 4マチック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    とにかくすべてが丁度良く、トータルバランスがとても良い。どんな場面でも運転が楽しいし疲れない。 [ 続きを見る ]

  • レアなモデルで衝動買いした。 投稿日: 2020年3月28日
    投稿者: KIK1 さん 総合評価: 3.0

    グレード: C350 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    今までの車歴の中でもTOP5に入る。 [ 続きを見る ]

  • 通勤、仕事、買い物など普段使いにもマルチに使えて便利♪ 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: navymercedes さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 4マチック ステーションワゴン ローレウスエディション(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    内装、外装、ドアの開閉など、あらゆる箇所にメルセデス・ベンツならではの、重厚感と質感の良さが感じとれます。 CクラスのAMGラインのステーションワゴンは、どの角度から見てもカッコいいと思います。 前から見ると迫力あるベンツのダイヤモンドグリルとカッコいいヘッドライト、 横から見れば、リヤサイドウインドウのシルエットはクーペライクな流れるようなスタイリングで美しい。 後ろから見た目は、エレガンスで美しいヒップラインで力強さも感じられます。 高級感がありながら、上品で荷物も多く積め、使い勝手よく、 なにより走っていて楽しい、バランスが取れた、いいとこ取りの完成された車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 熟成のCクラス後期型 投稿日: 2019年12月1日
    投稿者: Thaibang さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    マンションの立体駐車場が車幅1850mm制限のため、Eクラスやアテンザ は脱落。クラウンかCクラスか迷いましたが、車のデザイン、内装の質感が圧倒的に優っており、Cクラスワゴンに決定。Bクラスとは比較にならない乗り易さと質感に満足。 [ 続きを見る ]

  • 【MY19 C200レポ②】走行性能+α編~BSGのクセが強い…の巻 投稿日: 2019年10月28日
    投稿者: ごま油@BMアクセラ さん 総合評価: 3.0

    グレード: C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    扱いやすいサイズに充実の装備が備わっていて、Cクラスが売れている理由も分かりました。 しかし、今回のC200に関しては初物のマイルドハイブリッドシステムが曲者で、これからの熟成に期待…というのが正直な感想です。(但し、セダンとワゴン、FRとAWD、ATの学習状況で印象に差があるかもしれません。) AT学習による印象の変化は ブログ記事 にしてみたので、興味があればご参照ください。 また、エンジンプログラム更新で改善された点は こちらの記事 に記載しました。 パワートレイン以外では、スイッチ類の操作性や配置、ナビ(コマンドシステム)やメーター内液晶のUIにかなり疑問を感じる部分もあり... [ 続きを見る ]

  • 山道、高速と長距離を運転してみて 投稿日: 2019年10月19日
    投稿者: smile555 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しいと思うことはあまりありませんが、よく出来た車だと思います。自身は中古で購入したため、新車時とはまた違うとは思いますが、長距離を早く安全に移動する道具としては、最高の道具かと思います。 [ 続きを見る ]

  • いい車です 投稿日: 2019年10月15日
    投稿者: 黒のランタボ さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    半年ぐらい乗ると、いい車だとわかります。 真っ直ぐ走るとはこういうことで、それが如何に重要なことかを知らされます。 [ 続きを見る ]

  • 隔靴掻痒な車 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: EMAAR さん 総合評価: 4.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    所詮AMGと謳っていても、AMGでは無い車 メルセデスAMGというブランドが欲しく、日常もう少し踏みたいと思う方には都合の良いエントリーモデルかと… AMGの"エンジン"を楽しみたいという方は、絶対にやめた方が良い。アフターファイヤーの音も「このままじゃAMGぽく無いからアクセント程度に入れとくか」ぐらいの音 63と43で迷われている方は、(使用用途にもよりますが)絶対に63をオススメします。 [ 続きを見る ]

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