メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン
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349

メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン 口コミ・評価一覧

349件中 1~20件
  • いい車です 投稿日: 2019年10月15日
    投稿者: 黒のランタボ さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    半年ぐらい乗ると、いい車だとわかります。 真っ直ぐ走るとはこういうことで、それが如何に重要なことかを知らされます。 [ 続きを見る ]

  • 隔靴掻痒な車 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: EMAAR さん 総合評価: 4.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    所詮AMGと謳っていても、AMGでは無い車 メルセデスAMGというブランドが欲しく、日常もう少し踏みたいと思う方には都合の良いエントリーモデルかと… AMGの"エンジン"を楽しみたいという方は、絶対にやめた方が良い。アフターファイヤーの音も「このままじゃAMGぽく無いからアクセント程度に入れとくか」ぐらいの音 63と43で迷われている方は、(使用用途にもよりますが)絶対に63をオススメします。 [ 続きを見る ]

  • 13年乗って 投稿日: 2019年9月21日
    投稿者: ishihiro0908 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 コンプレッサー ステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー

    13年乗っていますが、大きな故障もなく、まだまだ乗れそう(想定外の大きな故障に見舞われなければ)なので、かなりコストパフォーマンスが高い、と思います。 外装も「新車並み」とまでは申せませんが、年式に詳しくない方からは「2〜3年目ぐらい?」と言われるぐらい、塗装が維持されております。(カバーを掛けている要因もありますが) [ 続きを見る ]

  • 最初の ベンツ 家族向け 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: MeinSchatz さん 総合評価: 5.0

    グレード: C240ステーションワゴン_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    ステーションワゴンが流行した時代 家庭用に最高(過去所有)  [ 続きを見る ]

  • 最も維持のし易い20世紀ドイツ車 投稿日: 2019年7月20日
    投稿者: 石坂段右衛門 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: マイカー

    11年落ちの中古車を極めて安価に手に入れ、それなりに維持には気を使いましたが、年間3万キロを走り、ODO17万キロを超えても、依然元気に走っています。長距離走る時の安心感や安定感、疲労の少なさは特筆に値します。前車がアルファ147だったため、ドライビングプレジャーには少し物足りなさを感じますが、仕事のお供にはこちらの方が好ましく思います。 また現行のドイツ車からは抜け落ちてしまったドイツ車特有の運転感覚のみっちりとした重厚さが、まだこの年代のモデルには生き残っており、その意味でも私好みの一台です。 周囲からは散々国産某車に替えたらとのアドバイスを頂戴します。確かに、燃費や車検その他維持費を... [ 続きを見る ]

  • 高次元マルチパーパス 投稿日: 2019年6月29日
    投稿者: 青い血 さん 総合評価: 5.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    メルセデスのOHPでクーペの試乗を予約していたのが、記事を変更する前に入れ替えがあったようで、試乗が可能だったワゴンをテスト。 ただしこれが初体験の左ハンドルという、何から何まで希望と異なるクルマだったのは困ったわ〜。 (まぁ、向こうに不手際はあったものの、AMGでワゴンを揃えてくれたことは感謝) 箱替えしたばかりで気が早いけど、今後、CクーペAMGとM4、D4、そしてRS5を比較して、次の愛車選びの材料にしたいと考え、その第一弾として試乗予約した。 エクステリアのデザインはすでに旧世代になってしまったけど、新世代デザインがまだそれほど出回ってないせいか、まだまだ古さは感じられない。 イン... [ 続きを見る ]

  • 実用性とスポーツ走行性と高級さブランド力と故障のしにくさで欠点少ない 投稿日: 2019年6月27日
    投稿者: s2node さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ・人や物を運ぶ実用性とスポーツ走行性能と高級さブランド力と維持費の低さのバランスがとても良い。 ・特に、故障の少なさが良い。 ・燃費は10km/L前後なので、良いとは言えない。 ・総合的に欠点が少ない。 [ 続きを見る ]

  • 1day試乗キャンペーン 投稿日: 2019年6月10日
    投稿者: steverock さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 4マチック ステーションワゴン アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    さすが、プレミアムクラスで売れ筋No.1なだけはある車であると感じました。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地は悪くなったけど 投稿日: 2019年5月26日
    投稿者: NR55SP さん 総合評価: 4.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    非常に高いバランスのクルマだと思う。流石はメルセデス。 ポルシェを始め、他メーカーにいっぱい浮気した結果、メルセデスに戻ってきました。 [ 続きを見る ]

  • 高級ファミリーカーへの進化 投稿日: 2019年5月7日
    投稿者: 湾岸爺 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    2008年にW203の180アバンギャルドで初めてメルセデスのオーナーとなり、11年乗り続けてとても愛着があり、大事に乗ってきましたが、最新の安全機能や自動追随なの便利機能が欲しくて、W205の200アバンギャルドを購入しました。10年の間に車は劇的に進化を遂げたと感じています。メルセデスを持つ喜び、運転する喜びは捨てがたく、今回もメルセデスを家族として迎えることになりました。新しいCクラスの満足度は100%とは言いませんがそれに近いものがあります。 大きくなって、駐車場などで慣れるのに少し時間がかかりましたが、値段は高くてもそれ以上価値があると思います。メルセデスの車に乗ると、クルマ創りへの... [ 続きを見る ]

  • 抜群の取り回しやすさ 投稿日: 2019年5月4日
    投稿者: ゆっぽーー さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2008年式 乗車形式: 仕事用

    この車両が初めての輸入車で本当に良かったです。初心者マークの方にもオススメしたいくらい乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 先進的な万能ワゴン 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: take8000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まさに「毎日が特別な時間になる」ステイタス感に浸り続ける日々が過ごせます(笑)。後期型はBSGを組み合わせているけれど、次期型ではプリウスのようなストロングハイブリッドになれば良いなあ ... [ 続きを見る ]

  • とても乗りやすい 投稿日: 2019年4月22日
    投稿者: 黒ベータ さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    私と妻、2歳の子供の3名乗車による日常使いでは、あらゆる場面でストレスを感じることは皆無です。 [ 続きを見る ]

  • クルマらしい車 投稿日: 2019年4月15日
    投稿者: 日カモ さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    私の場合9年経過の中古車にも関わらず個体としては外装がきれい内装も問題無しそれでいて全て込みの100万以下 ほんと外車は安くなりました  204前期中期のヘッドライトデザインが好きな人は買っておいて損無しですかね [ 続きを見る ]

  • さすが!素晴らしい車です。 投稿日: 2019年3月24日
    投稿者: NUDEMAN さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    走る喜びと、乗っていて落ち着く内装、所有している満足感、などとても高い次元で感じられます。 とても気に入っています。永く乗っていけそうです。 [ 続きを見る ]

  • AMG C200 投稿日: 2019年2月26日
    投稿者: hawks.3 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ分からない [ 続きを見る ]

  • C180 ステーションワゴン ローレウスエディション 投稿日: 2019年2月3日
    投稿者: おにが さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180 ステーションワゴン ローレウスエディション_RHD(AT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    これから少しずつ手を加えていきたいです [ 続きを見る ]

  • 所有車で歴代もっとも気に入った車 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: johnnyK さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー

    電装系異常の多さなどは慣れればさほど問題ないと思う。エンジンは頑丈で足回りも純正で十分楽しく乗ることができる。最新のDセグメント車と比べると小ぶりに感じる感は否めないがメルセデスを感じるには最適だと思う。 [ 続きを見る ]

  • C200試乗~新エンジンは待った方が吉~ 投稿日: 2018年12月25日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 3.0

    グレード: C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    こちらも本来はセダンの試乗を望んでいたが、都合によりステーションワゴンと相成った。 日本で使うには、4.7m×1.8mで、FRのこのパッケージングが最大かつ最適ではなかろうか。 ライバル車に対して、内外装の質感の高さ、スタイリッシュさが大きなアドバンテージとなっていると思う。 反面、エンジン音の営業車っぽさや、直感操作できないナビ等インターフェイスの使い勝手にはやや疑問が残った。 ∴ISG搭載車はまだ初物なので、最低1年は待って買う方が吉かと。現状はC180の方が印象が良かった。 [ 続きを見る ]

  • 乗出して1年後の定期点検を受けて。 投稿日: 2018年12月21日
    投稿者: 島らっきょう さん 総合評価: 5.0

    グレード: C200 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    エントリーライト、最初、ブルーのラインがヘッドライトの上に光るって知らなかった。あらためて見てカッコいいです。 とにかく、全てスタイルが好きです、惚れ惚れする。下車した後も、よく振り返ってみてしまうようになりました。 [ 続きを見る ]

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