• 山道、高速と長距離を運転してみて 投稿日： 2019年10月19日

  投稿者： smile555 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

  グレード： C180 ステーションワゴン エディションC_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式： マイカー

  運転していて楽しいと思うことはあまりありませんが、よく出来た車だと思います。自身は中古で購入したため、新車時とはまた違うとは思いますが、長距離を早く安全に移動する道具としては、最高の道具かと思います。 [ 続きを見る ]

• いい車です 投稿日： 2019年10月15日

  投稿者： 黒のランタボ さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

  グレード： C200 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2010年式 乗車形式： マイカー

  半年ぐらい乗ると、いい車だとわかります。 真っ直ぐ走るとはこういうことで、それが如何に重要なことかを知らされます。 [ 続きを見る ]

• 隔靴掻痒な車 投稿日： 2019年10月3日

  投稿者： EMAAR さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

  グレード： メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式： マイカー

  所詮AMGと謳っていても、AMGでは無い車 メルセデスAMGというブランドが欲しく、日常もう少し踏みたいと思う方には都合の良いエントリーモデルかと… AMGの"エンジン"を楽しみたいという方は、絶対にやめた方が良い。アフターファイヤーの音も「このままじゃAMGぽく無いからアクセント程度に入れとくか」ぐらいの音 63と43で迷われている方は、（使用用途にもよりますが）絶対に63をオススメします。 [ 続きを見る ]

• 13年乗って 投稿日： 2019年9月21日

  投稿者： ishihiro0908 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

  グレード： C200 コンプレッサー ステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式： マイカー

  13年乗っていますが、大きな故障もなく、まだまだ乗れそう（想定外の大きな故障に見舞われなければ）なので、かなりコストパフォーマンスが高い、と思います。 外装も「新車並み」とまでは申せませんが、年式に詳しくない方からは「2〜3年目ぐらい？」と言われるぐらい、塗装が維持されております。（カバーを掛けている要因もありますが） [ 続きを見る ]

• 最初の　ベンツ　家族向け 投稿日： 2019年8月19日

  投稿者： MeinSchatz さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

  グレード： C240ステーションワゴン_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式： 過去所有

  ステーションワゴンが流行した時代　家庭用に最高（過去所有）　 [ 続きを見る ]

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• 遠出も怖くない！　日産 リーフ e+の電費性能に感動するも、それだけに歯がゆい商品力 ECOモードはオフ、エアコン効かせて我慢せずにリーフ e+を走らせるまだまだ残暑厳しいお盆明けの8月後半に、日産 リーフのバッテリー強化版、「リーフ e+」に編集部が約200km試乗してきました。編集部が借り出したリーフ e+は、バッテリー容量を通常版の40kWhから、62kWhと約1.5倍の大容量にしたモデルで、装備を充実させた「G」の車両本体価格は472万9320円（税込）となっています。ちなみに、試乗車のボディカラーは「チャイナブルー」という夏の日光に映えそうな爽やかな水色で、Aピラーからルーフに... 2019.9.10｜フォト 18枚
• 【総額200万円以内で狙う】「積載性」も「走破性」も「乗降性」も高い！ オススメ“ちょい低SUV”4選 キャンプといえばSUVかミニバンが定番で、どちらも室内空間が広いということが人気の一因だろう。そのため、例えばSUVならトヨタRAV4や日産エクストレイルなど、室内高のあるモデルが一般的だ。しかし、ひと言でSUVといっても各車の祖先は多彩で、ランドローバーのようにオフローダーを祖にもつ車もあれば、キャデラックエスカレードのようにピックアップトラックをルーツとする車もある。また、トヨタハリアーやBMWX5のような、セダンのプラットフォームを使って室内高のあるボディを作り、地上高を上... 2019.9.9｜コラム 5ページ 8枚
• アウディ A4アバント｜1.8 TFSIの背後に2.0TFSIクワトロの姿も見え始めた【予算100万円ならコレが買い】 メルセデス・ベンツやBMWと並ぶ、ドイツのプレミアムカーメーカーであるアウディ。洗練されたデザインと上質なインテリアが醸す都会的なイメージで女性ユーザーにも人気だが、「クワトロ」と呼ばれる4WDシステムや軽量アルミボディなど、時代を先駆ける新しい技術を積極的に採用し続けるメーカーとしても知られている。そんなアウディの主力モデルとなるのが、Dセグメントに属するA4だ。ボディはセダンとアバントと名付けられたステーションワゴンがある。初代A4アバントがデビューしたのは1996年10月。... 2019.8.21｜コラム 3ページ 7枚
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• ボルボ V60がじわじわ売れているのはベースグレードの凄さにあるのでは疑惑 あか抜けた上にラゲッジ容量99リッター増。実用性も向上したV60ボルボ V60がじわじわ売れているらしい。2018年9月にフルモデルチェンジして2代目となったV60ですが、2年連続日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したXC60、XC40というSUVモデルの陰に隠れてしまったせいなのか、多少影が薄かったのも事実でしょう。しかし、2019年に入ってから5月までの販売台数を見ると、日本で販売されている輸入車Dセグメントのステーションワゴンで、1位のメルセデス・ベンツのCクラスワゴンの約3150台に次いで、売れて... 2019.7.4｜フォト 38枚

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