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メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ 2019年1月〜モデル
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  • Cクラスクーペ 口コミ・評価
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    362
  • Cクラスクーペ カタログ燃費
    14.1 km/L

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

3代目Cクラスをベースにクーペボディを与えられた、メルセデス・ベンツCクラスクーペ。パワートレーンは、1.8L直4の直噴ターボエンジンに、7速ATの組み合わせとなる。駆動方式はFRで、乗車定員は4名となる。ワイド&ローなフォルムでありながら、必要十分なトランクスペースを確保するなど、実用性も高い。サスペンションには、前後とも油圧式の可変ダンピングシステム「AGILITY CONTROLサスペンション」を採用。俊敏さと快適性を両立している。(2016.3)

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メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ 口コミ・評価

3.9
  • 代車:C300 Coupe 投稿日: 2019年8月21日
    投稿者: Tosshy さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

    グレード: C300 Coupe 2018年式 乗車形式: その他

    GLCがディーラーに入庫中に手配してもらった代車です。 クーペに乗るのは初めてですが、はやりデザイン重視で車内のスペースが狭く感じます。 走りは申し分なく、加速が良くてアクセルを踏みたくなるクルマです。 ... [ 続きを見る ]

  • 都内で使いやすいサイズ 投稿日: 2019年3月26日
    投稿者: あちゃ(ポメラニアン) さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

    グレード: C200コンプレッサー_スポーツクーペRHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: 家族所有

    ◆気楽に乗れる電子化されたW201。 ◆5ナンバーのカローラセダンやゴルフIVのワゴンとさほど違いのないサイズなので買い物等の日常使いに便利。 ◆コンパクトカーでは不満の出る長距離移動でも少ない疲労でそれなりにこなせる。セダンと同様、長距離を四人乗車では少々窮屈なので長距離は二人までで。 ◆一見、後方視界が悪そうだが思いのほか死角は少なくレーンチェンジや駐車はしやすいほう。(ベンツとしては前後とも見切りはあまりよろしくない) ◆ルックスの評価軸を「かっこいい⇔かっこ悪い」ではなく「上品⇔下品」とかに切り替えて眺めるといろいろ幸せになれる気がする。 ◆4人乗車できる最も小さいFRのベン... [ 続きを見る ]

  • 至高の一台 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: とっし~@63 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

    グレード: メルセデスAMG C63 S クーペ_RHD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    “スポーツ方向に振ったCクラス”であり、決してピュアスポーツカーではありません。スポーツ性を求めて205 C63を購入すると後悔することになると思います。 しかし、もともと総合的な完成度の高い205 Cクラス。そこにスポーツ性が加われば無敵の車となります。褒めすぎかもしれませんが、この先これ以上のC63が生まれるのかと思うほど。 ... [ 続きを見る ]

  • この車はすべてを満たしている 投稿日: 2018年10月30日
    投稿者: 福岡の自然吸気とゴルフ大好き さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

    グレード: C63 AMG クーペ エディション507_RHD(AT_6.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    羊の皮をかぶった狼とはこの車のこと エンジンはAMG製。もともとCクラスの躯体に6.2Lはおふざけっぽいほどのアンバランスがc63のいいところ。現行のC63はすべてこの車のスペックに合わせるためターボをつけてチューンしている。510psは確かにはやい。だが507と乗り比べてみると絶対的なスピードだけではアドレナリン(=快感)はでないことを教えてくれる [ 続きを見る ]

  • 小ベンツ礼賛 投稿日: 2018年9月8日
    投稿者: おっさんですがそれが何か? さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    まっすぐ走る、きっちり止まる、低速トルクが太く、適度な大きさで取り回しがよいなど基本性能はファミリーカーとして合格点。国産車が高くなった今、現モデルの場合でも、購入の敷居は高くないと思う。中古車はただみたいな値段だが、メンテナンスコストはイタ車みたいに安く抑えることが難しく、消耗品アップデートに費用をかけても価値があると思う人にしかお勧めできない。(それでも良い人には十分価値あり) ・基本性能は良いと思うけど、自分だったら今の倍くらいお小遣いがあり、趣味の支出に支障が出ないようでなければ買わない。 [ 続きを見る ]

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メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ 2019年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード C180 スポーツ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 575.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-205340C
トランスミッション 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4700×1810×1405mm
車両重量 1570kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 225/45R18
タイヤ(後輪) 245/40R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1595cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 41L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 14.1km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 156(115)/5300
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/4000
最小回転半径 5.2m

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ みんなの質問

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メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ 中古車相場推移表

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ
平均価格 436.3万円
平均走行距離 12,216km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー