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『下書き:AM4時の新Bクラスちょい乗り記録』の口コミ

  • 下書き:AM4時の新Bクラスちょい乗り記録

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2019年11月7日

    投稿者:喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人? さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:メルセデス・ベンツ Bクラス
    グレード:B180_RHD(DCT_1.4) (2019年式)

    総評
    ※乗車形式:マイカーではなく当然借り物です(汗)





    ベンベやMBのFFってどーなのよ…
    てな気持ち…どうしても拭いきれない私。
    昨日の朝、玄関開けたら新B居たので
    MFA第2世代とりあえず乗ってみての第一印象。


    意外にイイよーな気もするが
    んでも激賞したくナル程でもなく
    おススメできるレベルにはあるけれど
    自分も欲しくなっちゃう程でもなく…



    歯切れが悪くて申し訳ありませんが
    続き…もう少し書かせて頂きますm(__)m
    満足している点
    乗り心地が好印象だった事に気を良くして
    右のペダルに乗せた足に力を込めてみると

    前型B180のMB自製1.6turboと比べて
    排気量を少なくしてる事を忘れる…
    どころか寧ろ力強く感じるパワートレインは

    ガラ空きの国道1号に舞台を移しても
    ほどほどのアクセル開度で加速感は充分。
    前世代、特に初期のは同じような状況だと
    いまいちパンチ弱いナァ(;´д`)と思わされたが
    今回のは…スロットル制御あたりが上達したのか
    7年前1.6turboなのに1.2turboのVWゴルフより
    街中じゃ遅っせぇなコレ!とか痛感させられた
    苦い思い出は遠き記憶になりけり。
    不満な点
    些細なコトですが

    こんなデカい時計表示…好きな人いるのか?


    それとは逆に、判りにくいハザードスイッチは

    何だかメルセデスらしくないし


    らしくナイと言えば

    アンビエントライト配置がアレなのか夜間運転時
    サイドウィンドウへの映り込みがウザぃ´д` ;
    もう10年とかメルセはこの装備ヤってる筈だが
    過去こんな不始末なかったのにネェ_| ̄|○

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