メルセデス・ベンツ Bクラス ユーザーレビュー・評価一覧

どうなの？ カミサンの足として購入。 サイズが手頃ということだけで、ロクに試乗もせずに購入。 基本性能は及第点、走る、停まる、曲がるは良いとしてもプラ

2011.5.17

総評

どうなの？ カミサンの足として購入。 サイズが手頃ということだけで、ロクに試乗もせずに購入。 基本性能は及第点、走る、停まる、曲がるは良いとしてもプライスバリューを考えれば 高すぎる！ さっさと売る事考え...

満足している点

メルセデスの冠で「高級車」のイメージはあります。 燃費もソコソコはいいです。 我が家の構成、夫婦＋子供１人（中学生）にはサイズもピッタリ！ 高速道路の安定感は、メルセデスの血筋でしょう。 目立った故障も、...

不満な点

とにかく、ハンドルが切れない。ベース長過ぎ！ サスのセッティングが硬すぎ。。 内装は国産車の同等クラスに見劣る。 前列座席のシートアレンジが少なすぎ。 ドライビングポジションが高すぎて、端から見るとマヌケ...

乗り心地

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Bクラスといえどもやはりメルセデスです。 ボディー合成・質感・足回り・装備も満足しています。 私はスポーツパッケージですが代車でＢ１８０を乗らせて

2011.4.30

総評

Bクラスといえどもやはりメルセデスです。 ボディー合成・質感・足回り・装備も満足しています。 私はスポーツパッケージですが代車でＢ１８０を乗らせて頂きましたがサスがフニャフニャで全くの別物のような気が...

満足している点

・遠乗り燃費はリッター１４Ｋ前後に満足しています。 ・直進安定性がよい。 ・クルーズコントロールが標準装備なのは嬉しい。

不満な点

・加速感がまるでありません。特にコンフォートモードでは軽自動車にも突かれる始末です。 ・街中の燃費がイマイチ。リッター９Ｋ前後。１７００ｃｃならもう少し走って欲しいです。 ・ロングホイールベー...

乗り心地

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Ｂクラス最高に良いですよ！ B180 2011年3月27日納車しました！ 当初プリウスを購入予定でしたが、もはや没個性・・・。 レクサスCT200hに

2011.4.8

総評

Ｂクラス最高に良いですよ！ B180 2011年3月27日納車しました！ 当初プリウスを購入予定でしたが、もはや没個性・・・。 レクサスCT200hに変更も後部座席が狭すぎる。 そこで同じような価格帯のB...

満足している点

・広い後部座席→実はこれが一番の決め手かも ・高い視界性→小柄な妻も運転しやすい ・重厚なボディ→さすがＭＢ ・プチ贅沢感→国産車では味わえない ・軽いハンドリング→妻が運転しやすい ・Ｃモードでも不満無...

不満な点

・常に外気循環 ・ナビはストラーダ→ハンドル操作不可 ・リアウインド透明 ・乗り込む時太ももがハンドルに当たる ・ルームライトが中央に無い ・収納スペースが少ない

乗り心地

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かなりいいと思います あまり良くないという意見もありますが、 個人的にはかなりいい車だと思いました。 Aクラス、AUDI A3、A1、BMW 1シリー

2011.3.28

総評

かなりいいと思います あまり良くないという意見もありますが、 個人的にはかなりいい車だと思いました。 Aクラス、AUDI A3、A1、BMW 1シリーズ、VW POLO、GOLFも 試乗してみました。 そ...

満足している点

・後部座席の居住性 ・高速での安定感 ・取り回しのいいサイズ感 ・パワーシート

不満な点

・小回りきかないところ

乗り心地

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エンジンにパワーを求めない、速さを求めない人。リアシートの広さを求める人、メルセデスのブランドが好きな人にはお勧めの車です。 しかし、逆に今まで排気

2011.3.4

総評

エンジンにパワーを求めない、速さを求めない人。リアシートの広さを求める人、メルセデスのブランドが好きな人にはお勧めの車です。 しかし、逆に今まで排気量が大きい車に乗っていたり、走行性能を求める人には不向...

満足している点

スタイルが上品でかっこいいこと、リアスペースが十分に確保されている点は満足しています。小回りが利かないと言われますが前車がミニバンだった私には車体が小さいこともありまったく問題ないです。 視線も高いため...

不満な点

エンジン性能が低く不満。2000cc以上の車ばかり乗り継いできたのでパワー不足を感じ大きなストレスを感じる。 特にCモードでは省エネ対策か、ただでさえ力がないエンジンがトルクが出る前にシフトアップされエ...

乗り心地

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ゆうほど、悪くないけどもなにか？ Ｈ２３　１月購入。 ヤナセさんの熱心な誘いに折れたかたちで新車を買いました。 １０年来のメルセデスユーザーのわたしも

2011.2.9

総評

ゆうほど、悪くないけどもなにか？ Ｈ２３　１月購入。 ヤナセさんの熱心な誘いに折れたかたちで新車を買いました。 １０年来のメルセデスユーザーのわたしも、お買い得感満載の車です。 みなさんも、是非お乗り下さ...

満足している点

コストパフォーマンスがめっちゃ高い。 ボディー剛性が高く、メルセデス特有の守られてる感が最強。 座席シートの座り心地が非常に高く、長距離でも疲れない。

不満な点

少し、小回りがきかない。 短所はそんくらい。

乗り心地

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子どもの学校やお稽古事の送り迎え、日々の買い物などに使っています。 以前はヴィッツを使っていましたが、ママチャリのような生活感が漂う車だったので

2011.1.22

総評

子どもの学校やお稽古事の送り迎え、日々の買い物などに使っています。 以前はヴィッツを使っていましたが、ママチャリのような生活感が漂う車だったので もう少しエレガントでしかも気軽に使える車が欲しいと思っ...

満足している点

気軽に乗れます。生活圏で便利に使う車としては上等です。 国産車の主婦車と比べるとちょこっとしゃれてます。 リミテッドという限定車でいろいろついていてお得でした。

不満な点

なし

乗り心地

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広い室内、荷物も積めて、家族も乗れて、長距離も楽で、日頃の足として毎日乗れて、オールラウンドプレイヤー的な存在。 小回りは確かに思っていたより悪いで

2010.12.31

総評

広い室内、荷物も積めて、家族も乗れて、長距離も楽で、日頃の足として毎日乗れて、オールラウンドプレイヤー的な存在。 小回りは確かに思っていたより悪いですが、１０年前に乗っていたホンダオデッセイに比べたら取...

満足している点

シンプルだけど品のある内装と、静か過ぎずエンジン音が聞こえてきてドライビングしているのが感じる車内。それと燃費が思っていたよりも悪くないこと。 室内も広く、荷物も積めて家族での長距離ドライブから日常の足...

不満な点

覚悟していた以上に小回りが利かないこと。 純正のカーナビがあまりに見劣り（カーナビはつけないでミニゴリラをつけています）。

乗り心地

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パワーがないことを理解して乗るのであれば、...

2010.11.2

総評

パワーがないことを理解して乗るのであれば、不満なく乗っていける車であると思います。内装も広くていいですね。小回りがきかないとレビューで書かれている方もいますが、ホイルベースが長いので、小回りきかなくて当然...

満足している点

広い室内。

不満な点

なし

乗り心地

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不自然なクルマ 見た目は「かたまり」感があって、なかなかいい感じですね。 ....が、しかし、良い点と言えば、この「見た目」くらいで、 あとは問題点が

2010.10.30

総評

不自然なクルマ 見た目は「かたまり」感があって、なかなかいい感じですね。 ....が、しかし、良い点と言えば、この「見た目」くらいで、 あとは問題点がわんさとありました。 まずはドアを開けてみると、着座位...

満足している点

見た目 エンジンとミッションの相性 運転がつまらないので安全運転になる

不満な点

着座位置 方向指示器の遠さ ナビが見えない 小回り利かない パワー不足 ハンドリング 燃費も大した事ないです。

乗り心地

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恥ずかしい？ 訳あって姪っ子のこのクルマを借りることになった。赤色でおっさんにはちと派手か。 国産のコンパクトカーよりかはボリュームがあり、メルセデス

2010.9.17

総評

恥ずかしい？ 訳あって姪っ子のこのクルマを借りることになった。赤色でおっさんにはちと派手か。 国産のコンパクトカーよりかはボリュームがあり、メルセデスベンツということでしばしのドライブを楽しむことに・・・...

満足している点

ホントになかった

不満な点

高速やコーナーはダメ 恥ずかしくなるクルマ（独断ですが）

乗り心地

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　新車で購入してから約１年半（走行約１万２千キロ）、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており

2010.8.17

総評

　新車で購入してから約１年半（走行約１万２千キロ）、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており、長く乗るつもりです。今回お盆の連休中に旅行し、約６６...

満足している点

・エクステリアデザインは、個性的で誰が見てもメルセデスと分かり、まあまあ高級感がある。 ・日常の買物など街乗りシーンでは、非常にスムーズでギクシャクしないＣＶＴ（無段変速トランスミッション）の変速。 ...

不満な点

・街乗りでは、ストレスを感じにくいエンジン＆ミッションであるが、高速道走行時、エンジンのトルクが薄く、追越時や合流時にアクセルを目一杯踏み込んでも、エンジン回転だけ上がり、ただうるさいだけで、なかなか速度...

乗り心地

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名前だけで買わないで ・国産のカ●ーラよりも非力なエンジンで、燃費もこのクラスの排気量にすれば２，３ｋは悪い。 ・総支払額400万もかかったのにインテ

2010.8.13

総評

名前だけで買わないで ・国産のカ●ーラよりも非力なエンジンで、燃費もこのクラスの排気量にすれば２，３ｋは悪い。 ・総支払額400万もかかったのにインテリアは呆れるほどチープ。この金額でマニュアルエアコン　...

満足している点

・スタイルがコンパクトの割には背が高いからボリューム感があり、それなりにカッコ良い。 ・FFだから直進安定性は良い。

不満な点

・値段が高い割には内装がチープすぎる。 ・エンジンの非馬力さは言うまでもない。（かつて前を40k位で走っていた車を追い抜こうとした　がアクセルを踏み込んでも中々加速せず、ここでこの車に嫌気がさした） ・今...

乗り心地

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これでベンツ？ E300 (W211) の代車で1週間くらい乗ったが、ストレスが溜まった。もとよりEクラスと比較する積もりはないが、内容はAクラスとさ

2010.8.9

総評

これでベンツ？ E300 (W211) の代車で1週間くらい乗ったが、ストレスが溜まった。もとよりEクラスと比較する積もりはないが、内容はAクラスとさほど変わらない。この車に300万円以上払うなら、他の外...

満足している点

なし

不満な点

・ミニバンの様な不安定な走り。高速も120km/hrが限界で、それ以上出すと怖い。 ・内装はこの価格にしてはかなりチープ。走りが良ければ、それも相殺されるのだが、走りも悪い。 ・軽自動車みたいなエンジンノ...

乗り心地

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子供を乗せたりといったファミリーユーザーに...

2010.6.9

総評

子供を乗せたりといったファミリーユーザーにはお薦めですが、走りの楽しみは前車所有のＢＭＷのようなものは一切ないです。 安心して乗れる分には良いと思いますよ。

満足している点

広々とした室内空間とゆったりと安心感ある乗り心地。

不満な点

スポーツな走りは一切楽しめず加速のないエンジンパワー。 安っぽいインテリア。 不細工なリアデザイン。

乗り心地

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1ヵ月半、2000キロちょっと乗った感想です。 街中だと、渋滞すると9～10km/l、渋滞がないと11km/l 高速で13～14km/l、山道

2010.4.13

総評

1ヵ月半、2000キロちょっと乗った感想です。 街中だと、渋滞すると9～10km/l、渋滞がないと11km/l 高速で13～14km/l、山道だと下りが長いと15km/lくらいです。 今まで...

満足している点

見た目がかわいい 静かで、思いのほか燃費がいい オーディオの音質が(思いがけず)良い 座席が高いので、視認性がいい マルチファンクションステアリングが便利 クルコンが意外に便利(使わないかと思っ...

不満な点

Ｃモードで走ると、ちょっとした坂を上るのに苦労 （Ｓモードにすれば解決する） サイドミラーがちょっと見づらいような…

乗り心地

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こうだったら快適で、速くて、燃費も良く、ユーティリティーも高いと左脳が考えるとても良く出来た車です。 家庭に１台あればファミリーユースから、飛ばし屋

2010.4.5

総評

こうだったら快適で、速くて、燃費も良く、ユーティリティーも高いと左脳が考えるとても良く出来た車です。 家庭に１台あればファミリーユースから、飛ばし屋ユースまで全部こなせる便利な車です。 実際コツをつか...

満足している点

快適、速い、安全、広い、便利、１台で総てすませられる車。 実際とても良く出来た車だと思います。

不満な点

ミラー位置見ずらい、小回りが利かない、ロードノイズ（おそらくタイヤ）、飛ばしてもＢＭＷやアルファ、ポルシェの様なワクワク感は全くなく、物理的に速度が速いだけな点。

乗り心地

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ゆったりした室内に満足 2年落ちの中古のB170エディションワンを娘が購入、約3000キロを走行してのレポートです。わたしはアウディA３スポーツバック

2010.4.2

総評

ゆったりした室内に満足 2年落ちの中古のB170エディションワンを娘が購入、約3000キロを走行してのレポートです。わたしはアウディA３スポーツバックを推したのですが、外観がカワイイ、ホイールがカッコ良い...

満足している点

デザイン。 広い室内と荷室。 標準のHDDナビは外車の常であまり利口ではないが、タッチパネルで操作性はiコントロールよりなじみやすい。

不満な点

後方視界が悪い（バックモニターを付けているので解決していますが）。 サイドミラーが小さめで、見にくい。 横幅はあるので、狭い道では神経を使う。 エアコンがオートでない。

乗り心地

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結構いけるじゃん（＾＾） 愛車のE240StationWagonが車検（丸９年です）で、結構延ばし延ばししていた箇所も交換、調整etcが必要で長期（丸

2010.3.26

総評

結構いけるじゃん（＾＾） 愛車のE240StationWagonが車検（丸９年です）で、結構延ばし延ばししていた箇所も交換、調整etcが必要で長期（丸３日間）入院で代車がこれでした。 FFなのでそれなりの...

満足している点

・ボディ剛性が高く安心感がある。 ・意外と広い。（後席も） ・シートはやっぱりよくできてる。腰痛にはならない。 ・直進性は何故か良い。FRの方が納得感があるんだけど、本当に良い。 ・CVTがよく出来ている...

不満な点

・相変わらずプラスチッキーな感じのインパネ（Ａクラスが日本で販売された頃からかな？） ・オーディオ関連の操作がしづらい。（もはや伝統か？）

乗り心地

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冬道で安定 新車で購入。嫁の買い物車なのでオプションは何も付けず私はほとんど乗っていなかったのですが試しに冬通を乗ってみました。安定性いいですね。 普

2010.3.3

総評

冬道で安定 新車で購入。嫁の買い物車なのでオプションは何も付けず私はほとんど乗っていなかったのですが試しに冬通を乗ってみました。安定性いいですね。 普段はジャガーのXJかX-Typeエステート（FF）に乗...

満足している点

つるつる路面いわゆるミラーバーンでもまっすぐ走るしまっすぐとまります。カーブもさほど怖さがなくアイポイントが高いので地吹雪でも視界が確保されています。 車高がたかければ以前乗っていたM-Classと平地で...

不満な点

気になる短所はありません。

乗り心地

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