メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ Aクラス 新型・現行モデル
497

平均総合評価

3.9

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

180

星4

163

星3

96

星2

26

星1

32

497 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして乗るにはいいと思う。メ...

    2004.8.13

    総評
    セカンドカーとして乗るにはいいと思う。メインではつらいかな。 最近いろんな社外のパーツが出てきたのでそれを個性として 付けていけばおもしろい車になると思う。 上にも書いたが、日本車に近い感覚で自分で...
    満足している点
    グラーフのフルエアロを組んでいるが、かっこいい! W220のLorinserパッケージを乗っているがどうみてもAのほうがかっこよく見える。 車をいじるにも日本車感覚!
    不満な点
    乗り心地が悪い。車高落とすと最悪である。 エンジンパワーがないのは仕方ないが、ミッションのつながりが気になる。 下手なMT乗りのような感覚のAT。スマートほどではないが、シフトの タイミングがいまい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A190アバンギャルド_RHD(AT_1.9) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車(190E)から乗り換えましたが、走り...

    2004.8.9

    総評
    前車(190E)から乗り換えましたが、走りは国産車風になった感じですかねぇ?。安心して高速道路を走れないので、今月Cクラスに乗り換えます。一年半で2万キロ乗りましたが、今だに違和感があり、疲れます。前の1...
    満足している点
    ベンツにしては、ハンドリングに軽快感がある。維持費の安さ。
    不満な点
    個人的には乗り心地はベンツとは言えない。足回りは固いのにロールも大きいし、高速域での安定性もいまいち。後方視界も悪い上にドアミラーの位置が低すぎて車線変更しにくい。インパネのデザインは悪くはないが、質感は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正規輸入されていない5MT仕様のレポート...

    2004.7.19

    総評
    正規輸入されていない5MT仕様のレポートで参考にならなくてすいません。ただ、AクラスのATのあまり良くない評判を聞くと、なぜMTを正規輸入しないのか不思議です。今更遅い話かもしれませんが、もし数量限定の特...
    満足している点
    ・6年目46000キロ程度でノントラブルです。 ・5MTのフィーリングがよく、パワーの割にはキビキビと走ります。もちろん燃費もいいです。 ・アバンギャルドの内装のデザインは気に入っています。
    不満な点
    ・(正規ディーラーへの不満ですが、)5MTが正規輸入されていないこと。 ・左ハンドルのため、料金所で困ることが多い。 ・ワイパーブレードの寿命が短い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    fitやcolt等似ている車が増えてきま...

    2004.5.4

    総評
    fitやcolt等似ている車が増えてきましたが、デザインで選ぶと代わりが無いと思います。 購入前にはベンツマークが、購入後には使用感に関わる細かい点が気になりましたが、欲しい車に乗る事ができた満足感は十...
    満足している点
    デザイン重視で選びました。エクステリア(フロントのワンモーションとサイド~リアウィンドウの配置)、インテリア(銀色のアルミのアクセント、ツートンカラーのシート)とも気に入ったので満足しています。 以前の...
    不満な点
    フロントのベンツマークが買う時に一番悩みました。まわりからベンツ、といわれるのが一番の不満点です。こんな事を書くと他のオーナーの方から怒られるかもしれませんが、マークの無いグリルか、違うエンブレムに変更で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的にA160は楽しく乗るのがベストな...

    2004.3.31

    総評
    基本的にA160は楽しく乗るのがベストな乗り方だと思います。ガンガン熱い走りをするのではなく、ゆったり流す程度に走る、峠などではティップアップシフトを使いこなす、ある程度技術があればそれなりに乗りこなせる...
    満足している点
    近未来的なデザインが気に入りました。そして何といってもそのコンパクトさです。全長3600mm弱という脅威の全長なのだが、室内空間の広さがとてもいいです。また、高速道路走行での安定性、ロードノイズの伝わりに...
    不満な点
    ミラーが見にくいです。私は身長175cmなのですが、こうなると「サイドミラー」ではなく「アンダーミラー」です。なので、ブルーミラーを取り付けて改善できました。また、メルセデス伝統(?)のヘッドライトの暗さ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メルセデス入門車にはピッタリでした。次は...

    2004.3.10

    総評
    メルセデス入門車にはピッタリでした。次はEクラスを購入します。
    満足している点
    1、ズバリ安全性!妻が交差点にて信号無視の車に横側面に追突されましたが、怪我は無く これが入院国産車だったらもしくわ生命までも・・・2、高速安定 3、小回りがきく
    不満な点
    ブレーキの音。ATミッションが壊れ坂が登れず。交差点事故の際ドアのエアーバッグが開かなかった。
    乗り心地
    -

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    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に日本向けには作られていないような...

    2004.3.8

    総評
    全体的に日本向けには作られていないような気がします(あたりまえ?)。軽快感が全くなくだる~い動きをするので渋滞なんか非常に疲れます。買い物専用として買ったのですが国産を買ったほうがよかったかもしれません。...
    満足している点
    シートの出来やインテリアが落ち着いていていいと思います。無機質ですが乗っていて安心できますね。
    不満な点
    フィーリングがとても重たい、出足もかったるく非常にだるい。足回りも少し硬すぎ。ヨーロッパの郊外を走るように出来てるのか?あと5ATの意に反した動き。日本の街中にはどうもマッチしていないような・・・。あとベ...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    難しいこと考えないで乗ったほうが幸せな車...

    2004.2.28

    総評
    難しいこと考えないで乗ったほうが幸せな車。勇気を出して買ってみてください。妙に愛着のわく車です。車は高価なものだから慎重に選びたいと強く思ってる方は買わない方がいいでしょう。
    満足している点
    ヤナセの対応。とにかく代車を持ってくるのが早い。 運転のコツを得とくしながら自分になじんでいく様が楽しい。なじまないと理解しにくい車です。今時自分を車に合わせないといけないのが凄い。
    不満な点
    妻のために、一番小さくて、かつ事故にあっても安全な車ということで、買いました。あまりブランド意識しないで購入したが、まわりからは、ベンツ・ベンツと言われるのが難。代車で乗ったロングの方がわかり易い車だと思...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2000年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    代車で1週間程のりました。普段はW124...

    2004.2.27

    総評
    代車で1週間程のりました。普段はW124ベンツに乗っていますが、Aクラスもちゃんとベンツしてます。ただ、若いうちしか乗れない車だと思いました。
    満足している点
    Aクラスのデザインは世界中の車に影響を与えたと思う。 ベンツらしい、ドイツ車らしい、カチッとした作りと高速安定性。 エルクテストで横転が問題になりましたが、国産のミニバンなんてみんな倒れるのでは?
    不満な点
    車幅がつかみにくい。 リヤシートのレッグスペースは軽自動車なみ。 ドライビングポジションがしっくりこない。(高床とシートの小ささでしょうか。)
    乗り心地
    -

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    グレード:A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2001年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    悪いことは言いません、必ず試乗して購入決...

    2004.2.12

    総評
    悪いことは言いません、必ず試乗して購入決定した方がよいです。 特に低速時のハンドリング、始動時ATショックは独特です。 ドイツの横転事故のフィードバックは充分されており走行上の心配は皆無です。 いろ...
    満足している点
    他にない独特なフォルム。 ドライヴィングポジションが高いため前方は見通しやすい。 重心は意外と低く、高速では弾丸のように突っ走る。 小さい割にボディーはしっかりとし、きしみがない。 燃費もまあまあ...
    不満な点
    あんなに小さいのにわずかな全高差で立体駐車場では普通車外。 違和感のある低速小回り時のハンドリングと戻らないハンドル。 スカートの女性には乗りにくい高いフロア。 飛び石傷の付きやすいボンネット。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2003年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    私は自信を持って此処までは書きます。Cク...

    2004.2.3

    総評
    私は自信を持って此処までは書きます。Cクラス所有者は「Aなんかベンツじゃないよ!」って言います。同様にEはCを、SはEを、オールドは現行Sを・・一見正論の様ですがその都度基準点(視点)が変わってます。自分...
    満足している点
    ズバリ高速安定性です、上級クラスの超高速ではなく、160キロ迄なら片手(危険)でも大丈夫です。それとリニア感です。この車にブランド優越感は微塵もありませんが、ヤナセの行き届いたサービス体制はきっと満足する...
    不満な点
    ①カップホルダーが使い難い。 ②これ以上特に書く程の事はありません 国産から乗り換えた人には理解出来ない事も有るでしょうが 基本性能として抜群です。プラスチック木目パネルの三河車やベンツ買って、...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2001年式

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    走行性能
    -
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    -
    燃費
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    アコードインスパイヤ・アルテッツァを乗り...

    2004.1.24

    総評
    アコードインスパイヤ・アルテッツァを乗り継いだのち約2年前に購入しました。今でもほぼ満足しています。先日、エンジンの調子がおかしい旨をディーラーに伝えたところ、うまく調整してくれた様で、変速ショックもかな...
    満足している点
    1.コンパクトながら居住性を確保している点(特に後部座席)。 2.腰痛持ちだが、長時間の運転でもほとんど苦痛を感じない点。 3.頑丈 4.ブレーキの減速感(リニア) 5.高速安定性 6.高速走行...
    不満な点
    1.後退時のブレーキの鳴き 2.アームレストとハンドブレーキ等との位置関係 3.最小回転半径が大きい点 4.一般道での乗り心地(少し硬い、タイヤのノイズも含む) 5.ヘッドライトが暗い点 6.低...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2001年式

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
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    こんな車、売っていいのか?というくらい酷...

    2004.1.6

    総評
    こんな車、売っていいのか?というくらい酷い!試乗しないで買った自分がバカだった…。エントリーモデルとはいえ、完全にユーザーをバカにしている。この調子だったら仮に私が1000万持ったとしても、もうメルセデス...
    満足している点
    メルセデスというブランドも含めたスタイリング。ちょっとお洒落(と言われたとき)。日本車ではなかなかありえない、「所有していること」がうれいしいという感覚。でも中身は……
    不満な点
    スズキジムニーを思わせる硬いバネのようなサス。不快なブレーキの泣き。モワ~っと発進にして全く加速せず時に意味不明にシフトチェンジするAT。所有している方なら皆さん感じることではないでしょうか?はじめは「愛...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は以前乗っていた車と挙動がかなり異な...

    2003.12.31

    総評
    最初は以前乗っていた車と挙動がかなり異なりビックリしましたが,慣れるとなかなか快適な車です。購入を考えている場合はできるだけ長い時間をかけて試乗するとよいかと思います(最初のイメージとかなり異なります)。...
    満足している点
    内装については,デザインは好き嫌いがあるでしょうが,仕上げはとてもよいです。シートは小振りながら慣れてくると座りやすいです。 ブレーキについてはABSの効きが悪くないです。冬はかなりの凍結路面で走ること...
    不満な点
    ブレーキが泣きます。アームレストに肘をのせると,ピッというなにかがすれる音がします。以外と作りが荒いかも。 高速走行は以前のっていたオペルの車と比べるとかなり安定性に欠けますが,それほどひどいというわけ...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2001年式

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    不満はありますが、総体で満足に針が傾くと...

    2003.12.19

    総評
    不満はありますが、総体で満足に針が傾くと思います。 車体剛性は、良いと思います。 車は移動する道具ですから、オーディオ等は欲しい人が後付けすれば良いと思います。 要は、車をどう使うのか。を、よく考え...
    満足している点
    家族で乗るのと安全性を考え、ベンツAシリーズは小さすぎると思い、Eシリーズを購入する予定でした。 販売店で現物を見て、Eは大きすぎて車庫に入らない。Cは外形の割に室内が狭すぎる。と思い諦めかけていた時、...
    不満な点
    一番問題なのは「輸入ディラーのユーザーに向ける姿勢」で、なにを言っても「そう言う仕様」の一点張り。購入した後は、殆ど対応して貰えない。 右ハンドルだけが、日本向けではない。イギリス諸国も右です。 メー...
    乗り心地
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    グレード:A190アバンギャルド_RHD(AT_1.9) 2001年式

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    -

    知人にすすめないとアンケートに書きました...

    2003.11.29

    総評
    知人にすすめないとアンケートに書きました。 こんなハズレ車すすめませんよね~
    満足している点
    高速走行の安定性はとてもいい。 あと・・・。
    不満な点
    シート高調節レバーが簡単に折れ交換。助手席のものは一回目に折れました。 購入一か月目に冷却水センサーが壊れオーバーヒート。装着していたタイヤ側面がコブの様になっていて取り替え。車庫入れなどでバックした時...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2000年式

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    5

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    -

    大変良くできており、年次点検にやや割高な...

    2003.11.22

    総評
    大変良くできており、年次点検にやや割高な費用がかかりますが、安心して乗れるので、大変満足している。
    満足している点
    小型車としては、ドアーの閉まる音など、国産では到底到達しない質感がある、前から見たスタイルも良い、また一年間全くのメンテフリーで乗れる。故障無し
    不満な点
    右前が見えない、これは慣れですが、交差点などでは先に右前の確認をしておかないと曲がり始めてからではまったく見えない。後席が小さい。ゴルフバックが横に入らない。
    乗り心地
    -

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    評価

    2

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    乗り心地
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    積載性
    -
    価格
    -

    でも、個人的にはここ最近の車の中でいちば...

    2003.11.14

    総評
    でも、個人的にはここ最近の車の中でいちばん愛着を持って乗れてます。 ビルシュタインやレカロまで入れて… 出来の悪い子ほど可愛いって言うでしょ? アルファやフィアットならともかく、メルセデスというミスマッチ...
    満足している点
    メルセデスらしからぬ完成度の低さとバランスの悪さがお気に入り、もちろん質感は低いです。 可愛らしいルックス、ちっちゃいところもいい。 ショートホイールベースなんでコーナーリングが意外と楽しい!
    不満な点
    不満を挙げてもしかたがないです。メルセデスブランドとしての期待に応えてくれる車ではない事だけは確かです。 トラブルも少なからずあります。
    乗り心地
    -

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    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2002年式

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    評価

    5

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    -
    乗り心地
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    積載性
    -
    価格
    -

    「小さい方が良いからと言っても安全性まで...

    2003.10.21

    総評
    「小さい方が良いからと言っても安全性までも小さくしたくなかった。」そんな人にはぴったりだと思います。できれば限定車ではなくてA190のロングホイールベース版を出してほしい。
    満足している点
    ①ドアの開け閉めやちょっとした段差を乗り越えたときにも感じられる車体剛性の高さ。(サンドイッチ構造のおかげかシャーシがしっかりしている。) ②ホイールベースが17㎝ロングになったことによる後部座席周りの...
    不満な点
    ①左ウィンカー(慣れの問題?) ②1600ccのエンジン(なぜホイールベースが長くなり車重も増えたのに1900ccにしなかったのか?) ③止まる寸前のATの挙動にちょっと癖がある。(ブレーキで調整する...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2002年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    -
    価格
    -

    平成8年式のE320エレガンスより乗り替...

    2003.9.21

    総評
    平成8年式のE320エレガンスより乗り替えて、1年半経ったが大きな不満点はパワー不足が否めない事ぐらい。安全装備などはAクラスの方が進んでいる(エアーバックの数、ESP、ブレーキアシストなど) 数週前に...
    満足している点
    高速走行時の安定感(メーターの上の方までスピード出しても不安感無い。)。マイナーチェンジしてヘッドライト、テールライト、サイドモールなどに高級感出た。小さいのに安全対策しっかりできてる。背が高いから見通し良い。
    不満な点
    街中ではカッタルイ(夏場、エアコン入れると特に)。たまに(年に数回)アクセルふんでもエンジン回転あがらずアセることある。一度、パワステ利かなくなった。ボディ小さいのに案外、小回りできない。アームレスト使う...
    乗り心地
    -

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