メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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メルセデス・ベンツ Aクラス 新型・現行モデル
507

平均総合評価

3.9

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

184

星4

166

星3

99

星2

26

星1

32

507 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MBのコンパクトカ- 衝動買いしてしまったので冷静に観察します。高速道路では、短ホイ-ルベ-スによるピッチング、登坂時でのパワ-不足を除き他のMB車同

    2006.12.30

    総評
    MBのコンパクトカ- 衝動買いしてしまったので冷静に観察します。高速道路では、短ホイ-ルベ-スによるピッチング、登坂時でのパワ-不足を除き他のMB車同様の穏やかな乗り心地。このサイズのくせに発進、停止の多...
    満足している点
    ・コンパクトカ-でありながら全速度域において安良かで穏やかな走行 ・強固なボディによる安定性 ・全速度域で燃費が安定している ・車体価格の割にシ-トの形状、質とも優秀(私の身体には) ・動作部分の...
    不満な点
    ・エンジンからタイヤに伝わる伝達動作が遅い ・二重底による車高の高さ ・前輪の早期摩耗 ・ハンドルへのタッチ感が最悪
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいA160 どこからでも加速するところは素晴らしいです。 160キロから180キロでの加速もしっかりとしています。 180キロ以上は厳しい

    2006.12.23

    総評
    素晴らしいA160 どこからでも加速するところは素晴らしいです。 160キロから180キロでの加速もしっかりとしています。 180キロ以上は厳しいですのですが、最高速では198キロは確認できています。...
    満足している点
    最新のAと比較すれば寂しい点もありますが、外見の小さい車からは想像以上な室内です。 燃費もGOOD、トルクも十分では。
    不満な点
    不思議と燃料ががばがば入るときと入らないときがあるので、長距離前にはメーカーの発表以上に入り、満タンで優に800キロは走れます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    調子良いですよ! 約2年前、国産の新車と輸入車の中古で購入を検討した結果、現在に至っています。中古で購入しましたので国産の1500クラスと同等の金額で

    2006.12.9

    総評
    調子良いですよ! 約2年前、国産の新車と輸入車の中古で購入を検討した結果、現在に至っています。中古で購入しましたので国産の1500クラスと同等の金額で、周りの人と違った雰囲気で乗れて良い感じです。今のとこ...
    満足している点
    ①雰囲気②ドアを閉めた時の重厚感ある音③以外と良い燃費(原油高のためずっとレギュラー給油ですが良好です。)④雪道でもFFでティップシフトでESP?(国産だとLSD?)で、まず走れます。⑤ボディサイズの割に...
    不満な点
    ①ややパワー不足?車体が重いの?か軽快な加速感は無いです。(SOHCだから?)②内装のチープ感大です。(現行はやや改善されていると思います。)③サイドミラーの視認性が…身長が高い場合、運転姿勢に合わせると...
    乗り心地
    -

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    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個体差かなぁ。ちょい乗りや飾っておくには...

    2006.12.6

    総評
    個体差かなぁ。ちょい乗りや飾っておくには良い車かもしれませんが、修理に出す暇と費用に余裕のない人には不向きに感じます。 4年間所有し、ほぼ10万キロ走りましたが、累計の修理費用が残存価格を上回ったことで...
    満足している点
    ・環境保全活動に参画しているといった本人の勝手な思い込みができる。 ・ロングのせいか法定速度内ならどっしり感は味わえる。 ・凍結路面で、数回ESPのお世話になった。 ・満足というより当然の対処でしょ...
    不満な点
    ・あわや自費交換の致命傷多数。(ミッション本体+バルブボディの交換、アッパーマウント、スタビロッド他足回り関係の破損、ラジエターコアユニットの亀裂)←事故じゃなく故障です。 ・些細な点だが、運転席のシー...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ベンツにガッカリ・・・ 始めてベンツに乗ったが、こんなショボイとは思わなかった・・・ ベンツって名前だけ。。。 価格はしっかり260万!

    2006.11.27

    総評
    ベンツにガッカリ・・・ 始めてベンツに乗ったが、こんなショボイとは思わなかった・・・ ベンツって名前だけ。。。 価格はしっかり260万!
    満足している点
    ベンツに乗ってるという優越感。
    不満な点
    とりあえず、車が重い。 加速もしない、小回りはハンドル重すぎでイマイチ。 ブレーキも固い。 小型車の割には燃費はハイオクで非常に悪い。 5ATなんだが、変速ショック非常に大きく、キックダウン後中々...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    今年、買いました 自己満足って感じの車かなぁ。

    2006.11.8

    総評
    今年、買いました 自己満足って感じの車かなぁ。
    満足している点
    一見ベンツっぽく無い所がお気に入りです。 この大きさなのに安定感がシッカリしてます。 はっきり言って速いです。
    不満な点
    大きさのわりに小回りが利かなくて不便。 部品が高い。
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    選択基準は台数が少ないから 日本車・ドイツ車・フランス車・イタリア車を乗っていましたが、長く乗って愛着が持て、メジャーでなく故障の少ない車・・・を考え

    2006.11.5

    総評
    選択基準は台数が少ないから 日本車・ドイツ車・フランス車・イタリア車を乗っていましたが、長く乗って愛着が持て、メジャーでなく故障の少ない車・・・を考えました。ゴルフと最終的に迷いましたが、珍しさでAにしま...
    満足している点
    メルセデス哲学の安全性と安定性。街で見かける数の少なさ。旧Aクラスでの失敗を活かした技術革新による質の向上。意外と良い燃費。乗り心地は柔らかくはありませんが硬すぎることもありません。高速安定性は非常に良い...
    不満な点
    A200なのに、排気量が2000ccを越えていること。税金が1ランク高い。モデルチェンジ後で初期不良が若干ある。ディーラーの敷居の高さ。SもEも持ってないので、いつも後回し。パーツ代が高すぎる。メルセデス...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ATに不安ありらしい 色々不安はありますが個人的に好きなタイプに車なので満足です。

    2006.11.1

    総評
    ATに不安ありらしい 色々不安はありますが個人的に好きなタイプに車なので満足です。
    満足している点
    ロングタイプなので普通のタイプより後部座席が広い。国産車にはないデザイン性。燃費はそこそこいい。
    不満な点
    ATにいつ故障するかわからないという不安があるらしい。ちなみに修理費はかなり高額らしい。Aピラーのせいで視界が悪い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    トラデイショナル 伝統的なフォルム、エンジン、堅牢さは世界一

    2006.11.1

    総評
    トラデイショナル 伝統的なフォルム、エンジン、堅牢さは世界一
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    小さいけれど安心感 小さいががっしり感があり高速でも安心

    2006.10.30

    総評
    小さいけれど安心感 小さいががっしり感があり高速でも安心
    満足している点
    燃費が良い。高速での安心感
    不満な点
    小回りが利かない。細かなトラブルが多い。警告等故障等
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイル抜群! 乗り心地はもう一歩。しかし、外観はGoodです。乗り換えるとしたら次もAクラスにしようと考えています。

    2006.10.30

    総評
    スタイル抜群! 乗り心地はもう一歩。しかし、外観はGoodです。乗り換えるとしたら次もAクラスにしようと考えています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    安くて安全! 中古車市場ではかなりの割安感があり、お買い得なクルマだと思います。カタチを真似した国産車は数知れず…(ホンダ フ○ット、トヨタ ヴィ○ツ

    2006.10.24

    総評
    安くて安全! 中古車市場ではかなりの割安感があり、お買い得なクルマだと思います。カタチを真似した国産車は数知れず…(ホンダ フ○ット、トヨタ ヴィ○ツ…等。しかし、このサイズでこれだけの安全性に信頼の置け...
    満足している点
    とにかく頑丈。高速道路でも100キロ程度は「徐行」って感じです。160キロ程度でも右手の指を軽~く二本添えるだけで巡航できます。座席に座ってドアを閉めればまるで金庫に閉じ込められた様な安心感。
    不満な点
    オートマの変速感覚が国産と違って慣れるまで違和感があります。さすがに1600ccではパワー不足かも…。慣れるまでフロントの見切りが付けずらいので狭い道での切り返しはしづらいかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ファミリーカーとして乗るのには最適。高い...

    2006.10.23

    総評
    ファミリーカーとして乗るのには最適。高い剛性により安心して家族で移動することができます。日常生活の中で運転を楽しむこともでき、家族のいる方で、大きい車がいやな人にはいいと思います。問題は価格でしょうが、中...
    満足している点
    車体の剛性度が高い。日常的なカーブ、追い抜きなどでハンドル角と車体の動きが一致し、外に振られない。安心感が高い。サスペンションは少し硬めの設定。しかし硬すぎることはなくちょうどいいと思う。 エンジンは必...
    不満な点
    街中、高速巡航は問題ないが峠などではパワー不足を感じる。手動変速で2速にいれっぱなしだと回転があがりすぎて逆に制御しにくい。パワーがフラットに出るので特定の回転数を維持しにくい。 ワインディングでは少し...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Aクラスはベンツ? カーオブザイヤーになった理由が知りたくて買った?のが動機だったのですが7年乗って、購入以降の他社の路線がAクラスのそれにシンクロし

    2006.10.23

    総評
    Aクラスはベンツ? カーオブザイヤーになった理由が知りたくて買った?のが動機だったのですが7年乗って、購入以降の他社の路線がAクラスのそれにシンクロしてるとも思えてきた・・くらい、乗っててエクステリア・機...
    満足している点
    1.ESP機能等のアクティブセーフティ(北国なので)2.高速安定性 3.3ナンバーなのに超ショートボディで駐車省スペース 4.デザイン(現行のAクラスよりお気に入り) 5.燃費がいいリッター平均12KM...
    不満な点
    1.固過ぎる足の為か突き上げ感が不快 2.ボディは小さいが小回りは苦手(FFゆえ?)3.フロントドアを閉める時、とっての位置が遠過ぎる 4.初FFのせいか操舵・スタビ系等のリンク部などに異音が幾度となく発...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    デザインが気に入りました 値段が200万前後とお手頃で、デザインが気に入っていました。

    2006.10.21

    総評
    デザインが気に入りました 値段が200万前後とお手頃で、デザインが気に入っていました。
    満足している点
    燃費が良く、全長も短い。なんといってもデザインが気に入っています。こんなおもしろい形はありません。
    不満な点
    乗り心地が堅く、内装も今となってはチープです。 特にA160で非力なので、中央道談合坂や、東名足柄付近では 結構アクセルを踏まないと、60kmぐらいまで速度低下しちゃいます。 エアコンをつけるとパワ...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    結構走ります 装備は最低限のものですが、結構走りはいいです。 しかし、車高が高いので車両幅が狭く見えて格好悪いです。 車高を下げてワイドタイヤを履

    2006.10.20

    総評
    結構走ります 装備は最低限のものですが、結構走りはいいです。 しかし、車高が高いので車両幅が狭く見えて格好悪いです。 車高を下げてワイドタイヤを履くと結構格好いいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    先日購入 ベンツAクラス190アバンギャルドを中古で購入しました。 思ったより室内が広く満足しています。 燃費のいい車を探していたのですがアウディA3

    2006.10.19

    総評
    先日購入 ベンツAクラス190アバンギャルドを中古で購入しました。 思ったより室内が広く満足しています。 燃費のいい車を探していたのですがアウディA3と比較して最終的にベンツを購入したのですが、燃費の良さ...
    満足している点
    燃費が思っていたより良かった。 小さいボディの割りに安全面の装備が充実している。 小回りが利くので運転が楽です。 高速性能が素晴らしく安定している 力強い走り、座席が高いので長距離運転でも体に負担がかからない
    不満な点
    サイドミラーが見難い サイドブレーキの位置に不満 パワーウィンドウスイッチの位置が不便である
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よかった Aクラスはとてもいいです乗り心地もよかったです

    2006.10.18

    総評
    よかった Aクラスはとてもいいです乗り心地もよかったです
    満足している点
    小回りが利くこと
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A160からの乗り換え 乗り心地も良く高速道路でも安定。内装や乗り心地シートは同乗者にも評判がよい。CVTは乗れば乗るほどすばらしさがわかる。バイキセ

    2006.10.11

    総評
    A160からの乗り換え 乗り心地も良く高速道路でも安定。内装や乗り心地シートは同乗者にも評判がよい。CVTは乗れば乗るほどすばらしさがわかる。バイキセノンヘッドランプをオプションでつけた。とても気に入って...
    満足している点
    内装がぐっと良くなり、乗り心地はかなりよい。シートはいろいろな調整ができ同乗者にも評判がよい。サイドミラーもみやすくなり、ハンドルも軽くなった。オートワイパー、オートライトなどの装備もありがたい。ミニバン...
    不満な点
    ベンツということもあり、若干お値段が高い。 3.8mという全長にもかかわらず、最少回転半径はやや大きめ。
    乗り心地
    -

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    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日、高速で後ろからぶつけらたけど、あまり...

    2006.9.22

    総評
    先日、高速で後ろからぶつけらたけど、あまり衝撃を感じませんでした。バンパーはつぶれましたが、中の人間は全然平気でした。スタイルと安全性が全てだと思います。個人的には走行性能やインテリアの不満を補ってあまり...
    満足している点
    コロンとした外観。誰がなんと言おうとかわいい。ロングのおかげかもしんないけどサイズの割に高速での安定感がある。120あたりまでだけど。あと安全性。
    不満な点
    内装。初期モデルと比べたらずいぶんマシだけど、値段を考えるとね~。
    乗り心地
    -

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