メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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メルセデス・ベンツ Aクラス 新型・現行モデル
508

平均総合評価

3.9

走行性能
3.9
乗り心地
3.6
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

185

星4

166

星3

99

星2

26

星1

32

508 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A170_RHD(CVT_1.7) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダアクセラ、プジョー1007、レガシ...

    2007.6.2

    総評
    マツダアクセラ、プジョー1007、レガシィB4、プリウスなど、色々試乗しましたが、走行4000kmの中古で半年前に購入しました。 購入のポイントは、①CVTのスムーズな加速 ②外車なのに?低排出ガス ③...
    満足している点
    何と言っても燃費の良いことです。先日680kmを無給油で走れました。さすがにメーターの表示は<ハシレルキョリ アト0km>となっていましたが。その時は、アト0kmになってから10kmほど走ってセルフで満タ...
    不満な点
    ミラー関係です。まずサイドミラーの位置が不自然に低く、視界が狭いために、バックする時の左後方の確認が困難です。ルームミラーの位置もやや下にあるため、上り坂などで前方の視界をさえぎることがあります。 購入...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ベンツはベンツ! 出始めはコケタみたいで、購入が怖かったが、ヤナセ勤めの兄の勧めで購入。 小ベンツでは有るが良くも悪くもベンツ。 このクラスの車では国

    2007.5.19

    総評
    ベンツはベンツ! 出始めはコケタみたいで、購入が怖かったが、ヤナセ勤めの兄の勧めで購入。 小ベンツでは有るが良くも悪くもベンツ。 このクラスの車では国産欧州車の中でもトップクラスの走り。 ちなみに山道での...
    満足している点
    運転しやすい高さで有る事。(視認性。) ロングドライブ全く疲れず。(300㌔超。)その為山道でない限りストレスたまらず。走りやすいティップシフト。燃費かなり良い。 マフラー交換でエンブレ解消とキセノンで夜...
    不満な点
    不自然な高さの為乗り降りは慣れないとしずらい。(高齢者不向き。) Aピラーのせいで山道などの運転見難い。 ライトが暗くしかも手前を照らしすぎて先が見えない。(特にカーブ。) 純正マフラーはエンブレ効かず。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カジュアル・ベンツ オペル・アストラCD1993年モデルからの乗り換えです。ファーストカーとして使用しています。4人家族までならほとんど不自由なく使え

    2007.5.11

    総評
    カジュアル・ベンツ オペル・アストラCD1993年モデルからの乗り換えです。ファーストカーとして使用しています。4人家族までならほとんど不自由なく使えます。 燃費はアストラよりはいいです。(すみませんが測...
    満足している点
    ①全長が短いメリットがあります(回転半径の大きさをカバーしています)。②CVT変速のシフトショックがほとんどなく快適です。③内装のウッドパネルが華やかで、エアコンもフルオートで快適です。④適切なアクセル操...
    不満な点
    ①全長が短い分、トランクが狭いです。②高速の側道から本線に合流する際、CVT特有のクセに気をつける必要があります。(慣れれば問題ありません。)③ドアロックピンとマフラーの見栄えがあまり良くなかったので、ピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだかな♪(・ ・。)(。・ ・)まだか...

    2007.4.22

    総評
    まだかな♪(・ ・。)(。・ ・)まだかな♪乗り始めたばかり
    満足している点
    デザインが気に入って中古で購入
    不満な点
    まだかな♪(・ ・。)(。・ ・)まだかな♪乗り始めたばかり
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で 代車で2週間ほど、乗ってました。乗れば乗るほど、Aクラスの良さがわかってきました。動力性能を含めて、乗りやすい、気軽に運転できる、市街地、郊外

    2007.4.14

    総評
    代車で 代車で2週間ほど、乗ってました。乗れば乗るほど、Aクラスの良さがわかってきました。動力性能を含めて、乗りやすい、気軽に運転できる、市街地、郊外、高速、関係ない感じです。いい車です。
    満足している点
    7速CVTのおかげで、変速ショックの無い、スムーズな速い加速。 広い空間。 質感は、メルセデスそのまま。
    不満な点
    すごい加速は無理なので、パワーのある、トルクのある、車にしてください。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    A170 CVTの出来が良くなめらかな走りが出来ます、セカンドカーなので近所の買い物がほとんどですが高速でもかなりのポテンシャルを秘めているように感じ

    2007.3.30

    総評
    A170 CVTの出来が良くなめらかな走りが出来ます、セカンドカーなので近所の買い物がほとんどですが高速でもかなりのポテンシャルを秘めているように感じます。
    満足している点
    かなり室内が広く後部座席に大人が乗ってもゆったり出来ます。 小型車でホイールベースが短いのを感じさせない安定感があります。
    不満な点
    たまたまなのかもしれませんが故障が半年で3箇所もありました。 1、パワステ 2、燃料メーター 3、パワーウィンドー 日本車はほんと良く出来てると感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    飽きのこない車 いろんな人の書き込みを読んで、多少の不安もありましたが、取り越し苦労でした。加速の反応の遅さもアクセルの踏み具合でカバーできるし、バッ

    2007.3.29

    総評
    飽きのこない車 いろんな人の書き込みを読んで、多少の不安もありましたが、取り越し苦労でした。加速の反応の遅さもアクセルの踏み具合でカバーできるし、バックミラーもさほど小ささを感じません。他人が短所と思うと...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:A170_RHD(CVT_1.7) 2007年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    低価格で味わえる高級車の乗り味。異様に高...

    2007.3.28

    総評
    低価格で味わえる高級車の乗り味。異様に高く感じる車高も、慣れ次第では良いもの変化していくのでは? W169系は、エルクテストなどで話題になった初代と、同一カテゴリーにあってはならない全く別の車。外見は国...
    満足している点
    このサイズの車としては値段もはるが、リアルメルセデスを感じられる。ドッシリと安定した足と、車重の重さもあいまって、なんともいえないラグジュアリー感を出してくれる。1.7でも走りは十分。ステアリングの軽さが...
    不満な点
    初速のかったるさ。だがこれはメルセデス特有か。 国産車からの乗り換えで、今までバック時に音がなったのだが、コイツはその音が鳴らない為、若干不安を覚える。が、これも慣れだろう。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    メルセデスは好き、でもヤナセでは... メルセデスベンツが好きで購入しました。でも、ヤナセからは買いたくない。購入当初からミッションの異常音にクレーム

    2007.3.19

    総評
    メルセデスは好き、でもヤナセでは... メルセデスベンツが好きで購入しました。でも、ヤナセからは買いたくない。購入当初からミッションの異常音にクレームをつけても修理してもらえず、とうとう動かなくなってから...
    満足している点
    何よりコンパクトなサイズが気に入って購入しました。内装も革で、色もよくある黒ではなくブルーだったので、明るい感じです。スイッチ類の操作性も良いです。アイポイントが高いのも運転しやすいです。
    不満な点
    出足のもたつき感がちょっと気になります。 このころのすべてのAクラスはミッションに問題あり。(その後は改良されているみたいですが) パワーウインドウなど、リコールによる修理が3回ありました。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    故障・修理が多い 2度と買いません!

    2007.3.5

    総評
    故障・修理が多い 2度と買いません!
    満足している点
    高速道路の流入の際、加速が良いこと。
    不満な点
    6年間でディーラーに修理を出したのが、8回以上あります。ピンホールによるオイル漏れ、後ろのドアが開かない、サイドミラーが開かない、窓が閉まらない、CDチャージャーがこわれた、ウィンカーが戻らない等。3年間...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    A170エレガンス ゴルフGTXから乗り換えた我が家のセカンドカーです。外観に憧れていたビートルと迷っていたのですが、決め手は室内の広さ、運転視野、乗

    2007.3.2

    総評
    A170エレガンス ゴルフGTXから乗り換えた我が家のセカンドカーです。外観に憧れていたビートルと迷っていたのですが、決め手は室内の広さ、運転視野、乗り降りのし易さと言う点でAクラスにしました。女なのでエ...
    満足している点
    全長が短い割に、室内がとても広く、後部座席もゆったりしている。 後部のヘッドが使わないときは低く収納されていて、 リヤガラスも低めに大きくとって有るので後部確認がし易い。 シートは少し固めだが、これくらい...
    不満な点
    フロント部分が短いのに、前の先端が解りにくく距離感がつかめない。 (ポールを立てることにしました)
    乗り心地
    -

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    グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    前回のAクラスとは比べようの無いくらいエ...

    2007.2.9

    総評
    前回のAクラスとは比べようの無いくらいエクステリアやインテリアは向上している。ただ、出来ればプレミアムコンパクトカーと言う意味では今後、コンプレッサー仕様あるいは2.5Lクラスを作って欲しいと思う。
    満足している点
    車内の居住空間が広く、Eクラス並である。座面が高く視界もよい。
    不満な点
    BMW3シリーズからの乗り換えのため、発進時の加速感が弱く、エンジン音が安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが気に入ったなら買いデス。乗り心地...

    2007.2.6

    総評
    スタイルが気に入ったなら買いデス。乗り心地とか思ったより小回りがきかないとか多少の不都合も含めて乗るクルマだと思います。
    満足している点
    なんと言っても外観。スタイルに関しては現行よりも好き。 高速走行でのまずまずの安定性。これはL(ロング)のおかげかもしれません。
    不満な点
    内装と乗り心地。内装は本当にそっけないです。必要最低限といった感じですね。 乗り心地は硬いです。個人的には嫌な硬さではありませんケド…。A160に乗っている友人によると、これもロングのおかげだと思うとの事です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安っちいのに色気がある不思議な車。ブレー...

    2007.2.5

    総評
    安っちいのに色気がある不思議な車。ブレーキも強化されていて160の不満が解消された。突出していいところは無いがフツーにいい車。それがいい。メンテフリーもありがたい。気軽に楽しめる。
    満足している点
    内装が革&アルミ。ウインカーがブルー球。荷物がよく入る。
    不満な点
    立体駐車場に入らない。オーディオ位置がもうちょい高いといい。キセノン標準ならなおいい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A200 エレガンス_RHD(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWやVWとは異なる価値観で創られた車...

    2007.1.27

    総評
    BMWやVWとは異なる価値観で創られた車だと感じます。 しかし、他の人に大手を振って勧められるか?と問われると、少し返答に困ってしまいます。 見栄えのする点があまり見当たらない普通の車なので、とても説...
    満足している点
    コーナリングはロールが大きく不安定そうですが、グッと沈んでピタリと安定するフロントサスは、とてもコントローラブル。 Sクラスを凌ぐと感じる二重フロアのボディ硬性と相まって安心感があります。 小さいけれ...
    不満な点
    左ハンドル仕様のままのワイパーは、右ハンドルで使用するととても違和感があり、その機能も半減気味です。 メルセデスで吊下げ式のアクセル・ペダルは如何な物かと感じてしまいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味観点から見れば 価格、動力性能、車格から見れば迷わず国産車ですね。オデッセイを下取りに購入し三週間くらいの感想です。ダウンサイジングを考え乗り換え

    2007.1.14

    総評
    趣味観点から見れば 価格、動力性能、車格から見れば迷わず国産車ですね。オデッセイを下取りに購入し三週間くらいの感想です。ダウンサイジングを考え乗り換えをした結果、どちらかと言えばゆっくり走る私にとって、わ...
    満足している点
    限られた予算の中で考えれば、飛ばさなくとも味わいのある乗り心地は外車ならではですね。必用な時必用な加速が得られ、サイズの割りには広い室内、なによりデザインが見れば見るほど気に入っております。
    不満な点
    床が高いとか感覚が掴みにくくバックがしずらいとかいろいろ有りますがすべて慣れで解決できるものなので欠点とは考えていませんが少し気に入りすぎですかね・・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A200 エレガンス_RHD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車と違う乗り味があるメルセデスA

    2007.1.11

    総評
    国産車と違う乗り味があるメルセデスA
    満足している点
    メルセデスA200購入して乗りました。高速安定がすごいです。150Kでも安定してますよ!さすがドイツ車です。
    不満な点
    ハンドルを右左にふると車体が不安定になります。 今度のマイナーに期待したいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「ごく普通な車を求めているヒト」には不向 ベンツに乗ろうとしているなら一般的にはCクラス以上を買うし、この手の車を買うなら国産にはもっと使い勝手が良い

    2007.1.9

    総評
    「ごく普通な車を求めているヒト」には不向 ベンツに乗ろうとしているなら一般的にはCクラス以上を買うし、この手の車を買うなら国産にはもっと使い勝手が良い車はある。このAクラスを買う人はとても変わり者であると...
    満足している点
    乗り心地はとても軽い。例えばステアリングのフィールは軽いが、ギリギリチープさを感じないところで抑えてある。荒れた道の「揺れ」自体が心地よくなるあたりは国産にはない面白み。車高は高いですが深夜の首都高速であ...
    不満な点
    高速道路走行時ステアリングに落ち着きがない点が気になります。これをベンツ乗りは「意識を運転に集中させるためだ」とこじつける所がいいのか悪いのか・・・。 ・小型車特有のピッチングがあります。 ・ ・バッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には大分改善されていてやっと高級車...

    2007.1.8

    総評
    全体的には大分改善されていてやっと高級車になったと思います しかし微妙なところで経費削減?が施されているのが残念です マルチトロニックを採用しても街乗りだと燃費はあまり伸びないです やはりメルセデス...
    満足している点
    前モデルより大分乗り心地がマイルドになり、静粛性も向上している また、シートやハンドルの調整ヶ所が増え、より自分に合わせられるようになった 室内が全く別物になり結構な高級感が感じられる カーテシライ...
    不満な点
    エクステリアは最近のMBデザインであるシャープなプレスラインやつり上がったライトなどが少し誇張し過ぎかなと思う また、リアのデザインは個人的にはあまり・・・ 女性向けに設計したのか、ステアリングが細く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカー? 一週間借りて乗った感想です。 高いだけあって室内の質感は良かったように思いますが、安定感がなく、運転しづらい車と感じました。 車

    2007.1.6

    総評
    コンパクトカー? 一週間借りて乗った感想です。 高いだけあって室内の質感は良かったように思いますが、安定感がなく、運転しづらい車と感じました。 車重、排気量の割には良く走ると思います。
    満足している点
    ・MBのマーク。ブランド信仰ではないが、多少気分がよい。 ・スムーズなCVT。トルクが結構あると感じた。
    不満な点
    ・落ち着きのないハンドリング。 ・車両感覚のつかみ辛さ。幅が広すぎて扱いにくい。 ・視界が良くない。ドアミラーの位置が悪い。 ・内容に見て値段が高すぎる。
    乗り心地
    -

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