平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:A170_RHD(CVT_1.7) 2005年式
乗車形式:その他
4
2007.6.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ベンツはベンツ! 出始めはコケタみたいで、購入が怖かったが、ヤナセ勤めの兄の勧めで購入。 小ベンツでは有るが良くも悪くもベンツ。 このクラスの車では国
2007.5.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
カジュアル・ベンツ オペル・アストラCD1993年モデルからの乗り換えです。ファーストカーとして使用しています。4人家族までならほとんど不自由なく使え
2007.5.11
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グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.4.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
代車で 代車で2週間ほど、乗ってました。乗れば乗るほど、Aクラスの良さがわかってきました。動力性能を含めて、乗りやすい、気軽に運転できる、市街地、郊外
2007.4.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
A170 CVTの出来が良くなめらかな走りが出来ます、セカンドカーなので近所の買い物がほとんどですが高速でもかなりのポテンシャルを秘めているように感じ
2007.3.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
飽きのこない車 いろんな人の書き込みを読んで、多少の不安もありましたが、取り越し苦労でした。加速の反応の遅さもアクセルの踏み具合でカバーできるし、バッ
2007.3.29
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グレード:A170_RHD(CVT_1.7) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.3.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
メルセデスは好き、でもヤナセでは... メルセデスベンツが好きで購入しました。でも、ヤナセからは買いたくない。購入当初からミッションの異常音にクレーム
2007.3.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2007.3.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
A170エレガンス ゴルフGTXから乗り換えた我が家のセカンドカーです。外観に憧れていたビートルと迷っていたのですが、決め手は室内の広さ、運転視野、乗
2007.3.2
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グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.2.6
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.2.5
ニックネーム非公開さん
グレード:A200 エレガンス_RHD(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.1.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
趣味観点から見れば 価格、動力性能、車格から見れば迷わず国産車ですね。オデッセイを下取りに購入し三週間くらいの感想です。ダウンサイジングを考え乗り換え
2007.1.14
ニックネーム非公開さん
グレード:A200 エレガンス_RHD(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
4
2007.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
「ごく普通な車を求めているヒト」には不向 ベンツに乗ろうとしているなら一般的にはCクラス以上を買うし、この手の車を買うなら国産にはもっと使い勝手が良い
2007.1.9
ニックネーム非公開さん
グレード:A170 エレガンス_RHD(CVT_1.7) 2006年式
乗車形式:その他
3
2007.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
コンパクトカー? 一週間借りて乗った感想です。 高いだけあって室内の質感は良かったように思いますが、安定感がなく、運転しづらい車と感じました。 車
2007.1.6
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