メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧

これでベンツ？ ベンツマークがついたただのボンゴ車。国産のボンゴの方がずっとまし。ベンツも安物を増やしすぎて、品質が落ちている。100万円の安物にブラ

2008.3.24

総評

これでベンツ？ ベンツマークがついたただのボンゴ車。国産のボンゴの方がずっとまし。ベンツも安物を増やしすぎて、品質が落ちている。100万円の安物にブランド料150万円。

満足している点

なし

不満な点

いろいろありすぎ 高速は怖くてスピードが出せない。ヴィッツのほうがまだまし。

乗り心地

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コンセプト不明のクルマ 以前190Eに乗っていた頃代車で何度か乗りました。今ひとつコンセプトがはっきりしないクルマです。現在のAクラスはスタイリングも

2008.3.24

総評

コンセプト不明のクルマ 以前190Eに乗っていた頃代車で何度か乗りました。今ひとつコンセプトがはっきりしないクルマです。現在のAクラスはスタイリングも性能も随分良くなったのかも知れませんが、このころのモデ...

満足している点

特になし

不満な点

中途半端なコンセプト メルセデスベンツに相応しくない低品質感 高速では不安定 燃費も悪い 品質と価格のアンバランス 見かけに依らずステアリングは結構重い 軽自動車の様なエンジンノイズ

乗り心地

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とにかくこの車が大好きで購入しました。新車登録から４年経ちますが未だお気に入りの車です。今後多少の経費が掛かろうともずっと乗り続けていくでしょう。もと

2008.3.12

総評

とにかくこの車が大好きで購入しました。新車登録から４年経ちますが未だお気に入りの車です。今後多少の経費が掛かろうともずっと乗り続けていくでしょう。もともと、妻専用で購入したセカンドカーでした。低速時のハン...

満足している点

１．小さいながら堂々たるデザイン ２．燃費の良さ ３．足を伸ばせるくらいの後席の広さ ４．乗っていてただただ楽しい ５．トラブルの多いAクラスと言われていますが、わたくしが所有しております最終型限...

不満な点

１．内装がとてもシンプル ２．低速時のブレーキの鳴き ３．きれそうできれないハンドル ４．アームを下ろすと、引きにくいサイドブレーキ ５．低速運転時のハンドルの重さ

乗り心地

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なんの為の車？ ベンツ教（昔の人にありがちな外車＝ベンツ、安全、高級車と信じる人の私の勝手な呼び名）の母親が買って乗っていました。私も、短距離、長距離

2008.2.25

総評

なんの為の車？ ベンツ教（昔の人にありがちな外車＝ベンツ、安全、高級車と信じる人の私の勝手な呼び名）の母親が買って乗っていました。私も、短距離、長距離ドライブともに、運転して、なかなか付き合いの長い車です...

満足している点

正直、低レベルの事しか書けませんので、ご了承ください。 ・ベンツである　・安い　・形の割りに後ろの乗り心地は良い（あくまで、この形の割りに） ・加速はＡ160でもまあまあ満足　・不思議と愛着が沸く　・形が...

不満な点

なんといっても、ハンドルが重い！これが一番辛い所。揺れるし、フワフワして、運転してて怖い ベンツではありがちだが、スピードメーター220まであるのに、120,30までしかでない、お前は軽か！ 乗り降りが高...

乗り心地

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故障は異常なほど多いけどエクステリアとイ...

2008.2.14

総評

故障は異常なほど多いけどエクステリアとインテリアが気に入ってます。燃費も思ったほど悪くなく、オール高速で17km/Lを記録したことも！町乗りだけだったら8km/Lを切ることもありますが。

満足している点

なんといってもスタイリング。外観はメルセデスらしくないとも言えるしメルセデスらしいとも思えるところが奥ゆかしい。主観的にはとてもお洒落なエクステリアです。インテリアも黒を基調としたデザインがシック且つスポ...

不満な点

マイナートラブルが多すぎる。新車で購入以来、故障はパワーウィンドウやドアロック、ブレーキランプの玉切れ数回、SRS異常の表示など他にも多数で３年間で30回くらいディーラーで修理。３年間無償修理のメルセデス...

乗り心地

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道具としては良し 普段乗っているＣクラスの代車として正規販売店より借りています。ＣＶＴですが、国産車の様に違和感 は有りません。車体が高いが床も他車よ

2008.2.5

総評

道具としては良し 普段乗っているＣクラスの代車として正規販売店より借りています。ＣＶＴですが、国産車の様に違和感 は有りません。車体が高いが床も他車より２０cm高いので、初めて乗せた人が驚きます。運転席に...

満足している点

走り　力不足は感じません。 シート　適度な硬さで１日１００ｋｍ走行でも疲れません。 レストモード　エンジン停止後最大３０分車内を暖房してくれます。

不満な点

二重フロア　車内が狭い 価格　　Ｂセグメントの２㍑ＦＦが３２１万円 エアコンの操作スイッチ　　位置が悪くて使いにくい ＡTセレクター　　左ハンドル用で使いにくい

乗り心地

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母は喜んでます。 妻と還暦を迎える母にと購入しました。 アウディA3・BMW１シリーズも検討しましたが、スポーツ志向が強く、女性には不向きと判断、 ゴ

2008.2.2

総評

母は喜んでます。 妻と還暦を迎える母にと購入しました。 アウディA3・BMW１シリーズも検討しましたが、スポーツ志向が強く、女性には不向きと判断、 ゴルフと最終的に悩みましたが、女性陣の強い要望でAクラス...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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趣味で乗る車としては高評価です。セカンド...

2008.1.16

総評

趣味で乗る車としては高評価です。セカンドカーならなお良し！ しつこいようですが、やはり「カッコ良い」 万人ウケはしないような気がします。 総じて利便性や安心感などは国産には遠く及ばず。。私はズボラで...

満足している点

最近売却してしまいましたので過去形ですが、何しろデザインが好みでした。理屈ではなく「カッコ良い！」そう思って購入いたしました。 後部座席が比較的広い（このクラスにしては。。） 小家族（3人、子供幼...

不満な点

ベンツにしては直進安定性がない。Ａクラスなので仕方ないと思いますが。。 意外と燃費が悪い。エコ運転＆高速でかなり伸びますが、街中弱し！ 結構うるさい、振動もあり。 細かい故障が多い（定番のパワーウイ...

乗り心地

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◇弱点・欠点はあまりレポートされないので...

2008.1.8

総評

◇弱点・欠点はあまりレポートされないので、あえて書きました。サスはピョコピョコとよく跳ねるし、直進安定性も凡庸。直進性は前車プントの方が上だった。エンジンも、プントにあったパンチ感がない。 ◇ただ、広い...

満足している点

○極めて高いボディ剛性と、それに伴う走りの質感。二重底の堅牢性は半端じゃない。ボディのたわみを感じたことはただの一度もない ○インテリアの上質さ。見た目の高級感は、ゴルフなどと比べるべくもない。特別仕様...

不満な点

■サスの衝撃吸収特性に大きな問題がある。鋭い衝撃は、新開発の可変ダンパーが角（かど）を取るので、「ガツン」が「トン」になってイイ感じ。試乗時には感動さえした。 しかし走り込んでみると、衝撃全体の吸収・減...

乗り心地

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Ｂを見に行って結局Ａを購入 展示試乗会にＢを目的に見に行って、結局、Ａ２００の１年落ち中古を探して購入しました。 セダンと違い、Ｂは近くに行くと高さと

2008.1.8

総評

Ｂを見に行って結局Ａを購入 展示試乗会にＢを目的に見に行って、結局、Ａ２００の１年落ち中古を探して購入しました。 セダンと違い、Ｂは近くに行くと高さと、２代目エスティマをナイフで切り取ったような デザイン...

満足している点

ほとんど１人で使用し荷物を積むことが多く、時々２人、月１回４人といった使い方の私には丁度良い。流れの速い道では良好な燃費で、平均時速４５キロではリッター１２．９キロ、平均時速２５キロの街中ではリッター８．...

不満な点

前後を短縮したかったのか、張り出しの無いＦバンパーデザインで、家族は鼻ペチャと呼んでいます。後方視界は振り向けばＢよりは良いのですが、ミラーで見える範囲と位置が悪く、ワイドミラーは必要。純正のミシュラン・...

乗り心地

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一応、気に入ってはいますが、次の車検は受...

2008.1.6

総評

一応、気に入ってはいますが、次の車検は受けません。

満足している点

まぁ、外はそこそこ気に入っています。

不満な点

内装に関しては０点ですね。ベンツマークのついたバンって感じで、何の高級感も無い。値段も安いですが、一応ベンツですのでもうちょっとねぇ・・・。あと、他の方々が書かれている通り、故障が多い。ＡＴはまだ無事です...

乗り心地

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必ずATが壊れる・・・。 メルセベスとも言えども、国産レベルで言うと昭和末期程度のレベルです。 ATなんてほとんどの車で滑りを起している。欠陥とも言え

2008.1.6

総評

必ずATが壊れる・・・。 メルセベスとも言えども、国産レベルで言うと昭和末期程度のレベルです。 ATなんてほとんどの車で滑りを起している。欠陥とも言える。

満足している点

安い

不満な点

安い＝悪かろう。この一言。

乗り心地

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ATが駄目 すぐ壊れる

2008.1.6

総評

ATが駄目 すぐ壊れる

満足している点

安い事

不満な点

安い＝悪かろう

乗り心地

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予想を裏切らない 初めてのメルセデスですが試乗の時の印象と今も寸分違いません。 前者のエクスプローラーやクラウン、ランクル１００からすれば今までで一番

2008.1.1

総評

予想を裏切らない 初めてのメルセデスですが試乗の時の印象と今も寸分違いません。 前者のエクスプローラーやクラウン、ランクル１００からすれば今までで一番小さな車ですが 運転している分にはなかなかの侮れない車...

満足している点

・同時にBクラスを試乗しましたがAクラスの方が剛性があり密度感がありました。ただBクラスの　方がくせがなくどなたでも楽に運転できそうです。 ・コンパクトに安全性、それなりの高級感、密度感がまとまっている。...

不満な点

・ドアミラーが小さくまた、見切りが悪い。（オートバックスで補助ミラー付けました） ・標準のタイヤはロードノイズが大きい。（レグノに変更しました） ・年寄りや子供に乗り口が高く乗り降りが大変である。

乗り心地

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安全性について まず、申し訳ございませんが、これはレビューではありません。 少々まずい部分のあるレビューであったため、書かせていただきます。 mnbv

2007.12.22

総評

安全性について まず、申し訳ございませんが、これはレビューではありません。 少々まずい部分のあるレビューであったため、書かせていただきます。 mnbvcxz514322さん、あなたはAクラスの安全性を評価...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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総じて満足度は高いです。年数がたつほど愛...

2007.12.16

総評

総じて満足度は高いです。年数がたつほど愛着がわいてくるし不思議。

満足している点

1回の走行で20kmほど走った場合だが、12km/ℓ走行するし、以外と燃費がいい。まぁ、信号待ちが多い場合や吹かしたら燃費は落ちるけどね。 装備は一通り揃っているので、可もなく不可もなく。

不満な点

走りの楽しさは少ないかな。 車知らない人にはベンツマークだけで高いと思われてしまう。

乗り心地

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餅は餅屋 Aクラスに乗ると餅は餅屋だと痛感する。コンパクトカーはコンパクトカー屋がいるということ。内装こそ軽自動車並の先代よりマシになったが、あとはす

2007.11.30

総評

餅は餅屋 Aクラスに乗ると餅は餅屋だと痛感する。コンパクトカーはコンパクトカー屋がいるということ。内装こそ軽自動車並の先代よりマシになったが、あとはすべての面でフォルクスワーゲンやプジョーといったメーカー...

満足している点

ベンツマークが付いている

不満な点

すべての面で他社より糞糞

乗り心地

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今一な形？！ メルセデス何だけど形は先代の纏まり感より落ち、しかも何処となく、 スリーポインテッドの付いた車高の高いコルトに見える。 欲を言えばＦＭＣ

2007.11.30

総評

今一な形？！ メルセデス何だけど形は先代の纏まり感より落ち、しかも何処となく、 スリーポインテッドの付いた車高の高いコルトに見える。 欲を言えばＦＭＣでもっと変わって欲しかった。 しかも対向車ですれ違って...

満足している点

先代より一回り大きい分走りに安定性が出た。 少し広くなった室内。 ベンツマーク。

不満な点

ＦＭＣした割に存在感が薄れた気がする。 見難い位置のサイドミラー。 乗り降り時慣れるまでは不自然な高さの為、高齢者の乗り降り、チャイルドシートに赤ちゃんを乗せる時背の低い女性は大変。 リアバンパーの不自然...

乗り心地

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買って良かった♪ 先ず外観から想像するより室内が広い。高速で走るととても安定していて静か。見に行った日に購入を決定したがまったく後悔することのない い

2007.11.25

総評

買って良かった♪ 先ず外観から想像するより室内が広い。高速で走るととても安定していて静か。見に行った日に購入を決定したがまったく後悔することのない いい車です。

満足している点

室内が広い。国産車の1500ｃｃからの乗り換えであるが高速での静かさ・安定感がかなり良くて満足。車のサイドから後部にかけてのラインがたまらなくいい♪　トランクも広くてトノカバーがあるので外部から荷物を見ら...

不満な点

座席の高さがチョット高い。ドアミラーが小さく感じる。給油口が狭い。携帯のジャックFOMAにして欲しい。

乗り心地

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ヤッパリMERCEDES ボディサイズは街乗りサイズだが、停止、発進、加速の繰り返しが苦手。特に幹線道路で右折する様な場合、右折レ－ンで停止後、対向車

2007.10.22

総評

ヤッパリMERCEDES ボディサイズは街乗りサイズだが、停止、発進、加速の繰り返しが苦手。特に幹線道路で右折する様な場合、右折レ－ンで停止後、対向車を見計らって、アクセルを床まで踏み込んでも加速せず、対...

満足している点

・ＣＶＴが、燃費には功をそうしている。 ・タイヤサイズにかかわらず、乗り心地は一級品。 ・ボディがしっかりしているので滑らかに走り、安心感につながる？ ・車全体のコストで、シ－トに金がかかっている。 ・人...

不満な点

・急停止後、急発進時までのタイムロス。（ＣＶＴ保護のため意図的） ・タイヤサイズの選択肢が狭い。 ・携帯電話の差し込みがドコモしか対応しない。 ・電気自動車を市販する意志がないのに二重床のため、車高が高い...

乗り心地

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