ベンツＡクラス１０年落ちに乗っています。 定番のＭＴの不具合で、バックに入りずらいです。エンジンを一度停止してマニュアルオジションにいれてからでないと入らなくなりました。

Question

ヤフオクで手ごろなミッションがアッセンブリーで売ってたので、部品持ち込みで交換したいのですが、普通の修理工場では持ち込み修理は出来ません。
部品持ち込み修理工場はどうやって探せばいいでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

こんにちは。

持ち込みを断ってるんじゃなくてベンツだから体の良い理由に使ってるんじゃないでしょうか？

国産車をメインに扱ってる整備工場は外車の整備を嫌います。
俺自身もそのうちの一人と言いましょうか^^;
何故かと言うと経験が無いのも有りますが工具類のサイズが違ったりSST(特殊工具)の使用しなければならない場合も有りますので・・・・

お近くの整備工場に片っ端から電話して問い合わせるか友知人の紹介だったりで探るしかないでしょうね。

Answer 2

くだらん釣り質問だな！

１０年落ちのベンツＡクラス？．．．

最初のＡクラスのコトか？
なら正規輸入は全て『ＡＴ』のはず！
でＡＴの不具合は定番？らしいが
「ＭＴ｣は初耳かも？

大阪の知り合いは
当時の並行輸入の
左ハンドル＆２ペダル・セミＡＴ（ＡＭＴ）
に乗っているけど．．．．

ベンツＡクラスにＭＴは有るの？？？
日本に入ってきて売っていたの？？？
当時の僅かな期間のみ
並行輸入で売られていた
セミＡＴ（ＡＭＴ）のコト？？？

『マニュアルオジション』
って何？？？
マニュアルポジション？？
ベンツなら．．．．
テップシフトのコトか？？？
でも
テップシフトはＲとは全くの別
操作は独立しているはず！
ベンツ乗りなら知っているコトのはず！？
テップシフト状態ではＲには操作は不可能！
ＡＴならばね．．．．
２ペダルのセミＡＴ（ＡＭＴ）の場合は
．．．知らんなぁ．．．
平行車両なら買った所に聞けば？



意味が判らん！！
質問の真意が解らん！！
ネットで適当に調べて
Ａクラスはミッショントラブルが多い？
から作り話をでっち上げて質問した！？
のか？．．．．．．．
chappyfacetakaさん
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=chappyfacetaka
稚拙な質問内容も含めて
本気な質問ならば
補足で詳しく書き足しては？
今のままでは多分．．．
答えようも無い質問．．．

で回答の期限切れかぁ．．．．．．．．．．．．．．．
やっぱ「つまらん釣り質問」の類か．．．．．
Ａクラスで「ＭＴの不具合」って
釣りにしても中途半端だな

探す方法って
ネットと電話帳で探して
自分で問い合わせるしか方法は無いでしょ？

Answer 3

国産でも機能部品の持込修理は断られるので
100軒交渉して1軒あたれば御の字でしょう。