メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問
兌換高乱さん
2011.12.10 12:33
くびわつきさん
2011.12.11 01:00
V6と直6に関しては下の回答で十分ですが、
FFが無いのにV6なのかというのは逆です。
ふつう、FFにV6ってのは収まりにくいんです。
国産FFのV6エンジンルーム見れば分かりますよ。
どうやって整備するんだ?エンジンプラグどうやって取るの?
直4でいっぱいいっぱいじゃないか?
FFにV6はすこぶるパッケージングが悪いんです。
無理やり詰め込んだ感じです。
V6が適しているのはFRです。
ちなみに、AクラスはFFです。
nob********さん
2011.12.17 21:16
ベンツも昔は2.5~3L位のエンジンは直6エンジンでした。
しかし、1998年頃からこのクラスのエンジンをV6に切り替えてきました。
これは、クラシャブルゾーンの確保、運転席の安全性のためで、
他のメーカーも順次安全性のため、直6は廃止して来ています。
直6は日産のRB26、かつてのS20やトヨタの1or2JZなど
国産でも名機はありましたが、過去のものになってしまいました。
sim********さん
2011.12.15 16:10
高級車メーカー=直6ってうのが理解できないんですが・・・
販売台数はトラックの方が多いと思いましたよ。
どちらかと言えば商用メーカーですよね。
というか日本でいえばトヨタや日産みたいなものなので、その中でも高級グレードにラインを絞って国内で販売しているからそのように思われるのでは?現地に行けば布シートのマニュアルが多く走ってますよ。
niy********さん
2011.12.10 12:45
直6はボンネットが長くなる上にキャビンが狭くなります。さらに衝突時に直6エンジンがキャビンにこんにちは!って挨拶してくれます。イマドキそんなクルマは中々売れません。V6だと全長が短いので、スペースの有効活用が出来るので同じボディサイズでもクラッシャブルゾーンが多く取れます。
完璧に時代遅れですね。
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