ベンツAクラスのブレーキローター&パット交換について

Question

現在ベンツのAクラスに乗っています。
走行距離的にそう遠くない未来にブレーキローターとパット交換を行うような気がします。

それで、
１．素直にヤナセに持っていてすべてのブレーキローター&パットを交換する
２．ネットで純正品を取り寄せて近くの近くの民間工場で交換してもらう
３．ネットで純正品でない適合する部品を取り寄せて近くの民間工場で交換

の３つの選択肢で悩んでいます。
まず第一にヤナセにすべてお任せでローター&パットを交換してもらった場合はいくらくらいかかるのでしょうか？

また、２か３の場合、ネットだと安く純正品が手に入る場合もあるのでコスパは良いような気がしますが、ブレーキという重要な箇所ですしブレーキセンサーなどもあるようなので民間の工場に出して平気なのか迷います。
ベンツのブレーキローター&パット交換って、むつかしいものでしょうか？

それぞれの選択肢を選んだ場合の代替の費用についても詳しい方、ご相談をさせて頂けましたら幸いです。

Answer 1

うちでもかなり扱ってますがローターもパッドも社外新品で純正品より安く性能的にも問題のないものはたくさん出回ってます
純正品にこだわる必要は全くありません、ヤナセは部品も工賃も高いですからね
交換自体は大したことありませんが国産車ではあまり使わないサイズや形状のの工具が必要な場合があります
ベンツを扱える民間工場で社外新品取り寄せてもらって交換するのがいいと思いますが
それでも4輪やるとAクラスでもそれなりの金額です、とはいえまあヤナセの半額くらいでしょうか
今時はベンツやBMWでも出来ない工場の方が少ないくらいです、リフトすらないしがない中古車屋のうちでもやってるくらいなんでｗ
輸入車専門の工場だとヤナセでやるのと金額変わりませんよ

Answer 2

1番
保証期間内はローターも無料交換してくれますが。

Answer 3

メルセデスは所有した事有りませんがフォルクスワーゲンに乗ってた時はディスクローターやパッドはOEM部品をヤフオクや楽天で買って知り合いの整備工場で交換してましたよ。
物は同じでもメルセデスやフォルクスワーゲンの箱に入って来るのとボッシュの等の箱に入って来るのと違いで値段は倍違いますから。

Answer 4

こんにちは。

現時点で確実なのは１のみです。
純正価格は知りませんが大凡国産車1.5倍～２倍なので価格は9～12万くらいかな

2と3は部品持ち込みでの整備を許容してくれる工場さんがあって初めて可能になりますので持ち込みをする工場さんに相談しないと分からないことですね。
一般的な整備工場さんは持ち込みを嫌いますし国産車ばかりを扱ってる工場さんは外車の整備を非常に嫌いますので外車を専門に扱う整備工場さんに依頼するしかないと思いますが、そうなれば持ち込みはおそらく拒否されると思います。

＞ベンツのブレーキローター&パット交換って、むつかしいものでしょうか？

全然難しくないですけど一つ間違えばブレーキが利かず事故の元にもなりますのでDIYはお勧めしません。

Answer 5

ローターまで交換するとなるとW169の方でしょうか？
この前まで乗っていましたが、パッドは純正品もブレーキダストがでないタイプも7〜8千円＋工賃（3〜6千円）のイメージですね。
ローターまでは交換したことがないですが、他のクラスでも1.5万円〜2.0万円なのでそれよりは安いかと思います。

恐らく取り寄せる手間をかけた割に大して安くならないので、ヤナセか輸入車専門でやってる修理屋に手配してもらうのが間違いがなくて良いかと思います。
施工難度は高くなく、時間もかかりませんが、ヤナセに持っていけばブレーキフルードなど他の部分の交換提案を過剰にしてもらえます。その見積もりからやる部分を相談しながら選べるので、安心感があるのと万が一時間がかかってしまう場合に最新のメルセデスの代車を用意してもらえるのがいいですね。
少しでも安くしたい場合は、ヤナセの下請け工場を探すのが間違いないです。