メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問

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ベンツに詳しいかた、教えてください!

現在ベンツのA160に乗っています。

私は外車に全く興味なかったのですが、この車の形に一目惚れしてしまい中古を即決で買いました。

初期のタイプのAクラスだけにある、日本車のコンパクトカーには無い、車体が短いのにノッポな独特なフォルムにオシャレだなーと感じて。

が、しかし疑問が一つ。

はたして窓ガラスは全面UVカット仕様になっているのか??

今時の車、ベンツを含め外車はもちろん日本車の軽自動車までUVカットガラスは通常装備。

私の小ベンツちゃんは92年式のA160、エレガンスです。

車に詳しい兄は「ベンツだから大丈夫。しかもエレガンスはそういうことを考えた女性向け仕様車だ。」と言います。

どうなんでしょう?

だれか詳しいかたいらっしゃいましたら、教えてください。

お願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

外車はかなり前から日本に入れてるのは「ティンテッドガラス」という薄色ガラス仕様が殆どです。ですから大幅にカットしてはあります。その点は安心です。しかし、日焼けは紫外線だけではなく、皮膚や眼球に入る「光量」、つまり「光の明るさ」からでも進むのです。「明るい光を見ない」「暗くする」ことが日焼けを防ぐもう一つの大切なポイントなのです。逆に言えば紫外線を98%吸収する「UVカットガラス」であっても、日光を浴び続ければ頬や腕は黒くなります。出来るだけ紺や黒の長袖、手袋、サングラス、マスク等を付けて下さい。白では手袋内でも明るいので若干日焼けします。

質問者からのお礼コメント

2013.4.8 08:48

やっぱり、なんにつけても日焼け対策は大切ですよね...。

カットしていてもしていなくても肌は焼ける...。日頃の日焼け対策はちゃんとします。

その他、様々な情報ありがとうございました。02年式のエレガンスです...。ごめんなさいw。
みなさま回答ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • ベンツA160のガラスはUVカット仕様?…

    貼り付け写真の車…ですよね?
    92年式…は平成12年式の間違いかな?(なら=西暦2000年式)
    (でも…A160エレガンスが登場するのは2001年/平成13年8月以降…)

    初代のAクラスでも初期型ですね。
    私が乗り続けているのと同じA160ですね(アイコンの車)

    さて…質問の回答としては…
    残念ながら「UVカットガラス」との表記や記述、特記は無いですね。
    …国産車の無色ガラスと比較すると僅かに着色されてはいますが…
    それでも、既に回答にあるように「UVカット表記の無いガラス」でもある程度の
    UV=紫外線は遮断又は吸収します。
    紫外線領域の遮断としては60%程度はカットしているんじゃないかな?
    UVカット(との表記は無い)じゃ無い…とは言っても100%素通しでは無くて…
    例えば国産車の例を見ると…
    下記はホンダのFITのガラスに関する情報ですが
    http://dream.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/fit/uvcut/
    薄着色ガラス(グリーンガラス)でUVカット率=約59%~64%程度
    濃着色ガラス(プライバシーガラス)でUVカット率=約92%
    UVカット表記の有るガラスでUVカット率=91%~99%~100%…
    …「UVカット」と特別に表記する程には「差は無い」のが現実かと…
    同様の情報はトヨタでも見れます(下記はトヨタのヴイッツ)
    http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/8556.php
    可視光線の透過率=着色率によっても差が出ますね、その程度です…


    初代の…それも初期型のAクラスならば…
    日本の酷暑では少し冷房能力が足りないと感じるかも?(多人数乗車時には)
    マイナーチェンジ後(2003年/平成15年の後半以降)はAC能力が強化され
    多少は改善されたのですが…基本的にはAC能力が不足気味(特に冷房は)
    その意味でも「IR(赤外線=熱線)カットの有る、UVカット・ウインドフィルム」を
    貼り付けた方が…これからの季節を快適に乗れると思いますよ!
    後ドアとラゲッジ窓、テールゲートに濃色のスモークフィルムでも良いかと…
    前ドアは薄く着色されているので可視光線透過率の高い無色透明のフィルム
    を選ばないと車検で引っ掛かりますのでご注意を!


    ちなみに…当時(初代と2代目までの頃)はグレード分けを
    クラッシック=ベーシックなグレード
    エレガンス=クロームパーツ加飾や各種装備を充実させたグレード
    アバンギャルト=少しスポーティな方向に振り向けたグレード
    という構成になっていて…特別に「女性向けの仕様」ではありません…
    日本ではクラッシックという表記/グレードは無く「ただのA160」で…
    バンパーのモールやドアミラーを同色塗装にしてアルミホイールを標準にした
    のがエレガンス(やアバンギャルト)というグレードです。


    この車…扱い方を間違えると、不適切な使い方をすると…
    小さくても、中古車価格は安くなっていても…ベンツらしい高額な修理費用が
    必要となりますのでご注意を!それでもメンテナンスをしっかりとしていれば
    結構タフに走り続けてくれます。少しだけアドバイスをするのならば
    ●ATの操作は車両が完全に停止した状態で!シフト操作をしてから
    ワンテンポ時を置いてからアクセル操作を…でATの故障率はグ~ンと減ります
    ●ハンドル操作も、すえ切りは出来るだけ減らして、少しでも車が動いている
    状態でハンドル操作を…でパワステに関する故障率はグ~ンと減らせます!
    燃料は…ガソリンは「ハイオク」を使って下さい。レギュラーガソリンは長期的に
    高額なトラブルの要因となります。運転中の視点位置が高いので、前方の道路
    交通状況を把握しやすいので、アクセル操作に気を使えば…
    カタログ燃費数値の13.2km/Lは楽に出せる…と思いますよ
    (高速を使って遠出をすると16~18km/Lまで伸ばせますよ!)


    Aクラスに関しては過去に色々と回答(故障、改造その他色々…)してます
    何かの時には少し覗いて見て下さい。ヒントや解決法が在るかも?
    壊れたら直す…というような対処療法では修理費用が膨らむだけですので
    定期点検や車検は正規ディーラーか信頼のおける工場で…
    結局はその方が維持費が安く済む&安心して乗れる…かと思います。


    失礼ながら過去の質問/回答を拝見させて頂きました…女性ですよね?
    この型のAクラスは欧州ではまだまだ現役で走っています!
    結構オーナーの好みでカスタマイズされ個性的なAクラスが多い様子ですよ!
    貼り付けた写真はそんな欧州のサイトで見つけた女性がオーナーのAクラス
    カッティングシートでこんな風に手軽に遊んで楽しんでも良いかも?
    メーターパネルも…キスマークだけでは無くて数字の字体も違ってます(驚)…
    その気になれば楽しめる車です!


    長文失礼しました。
    少しでも参考となれれば幸いです。
    感想やコメントを解決時に頂けると嬉しいです。

    回答の画像
  • 92年式のベンツAクラスって...
    どんな車なのか興味深々です...
    http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ACLASS.html
    西暦では1998年以降からの発売のようですが...

    もしかして...噂のマヤ暦の92年?...
    ...は冗談としても...

    多分...UVカットガラスでは無いと思うけどネ...
    その頃の車では...UVカットガラスの車の方が少ないんじゃ?
    ...最近の車はそうでもサ...

    ただ...
    UVカット加工の日傘や帽子の...多くが
    測定すると殆どがUVカット効果は無い=素材自体による遮断効果のみ
    と一緒で...程度の差こそありますが...
    ガラスである分だけ多少のUVカット効果があるくらいかと...
    UVカット効果が欲しければ、フィルムを貼るなどの対策を...



    丁度イイ回答(Q&A)がありましたヨ!
    http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3191684.html
    ただのガラスでもUV=紫外線の多くは遮蔽されます...
    自動車用ガラスのUV遮蔽基準値...JIS規格って
    探してみたけど中々見つからん...
    それでも...カット率90%としたら...
    91%ならUVカットガラス、89%ならただのガラス...
    その程度の差...


    初期?...初代のA160って意味だよね?
    問題は...注意すべき箇所は他に多くあると思うけど...

  • 残念ながらUVカットガラスは採用されていません。

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