Ａクラス クーラント交換時期を教えて下さい。 平成２０年式 Ａ１７０ 走行２７０００キロ 初回車検ではヤナセに出したのですがクーラントは交換してないみたいなのですが、今回は交換した方がいいでしょうか？

Question

ヤナセに聞くと汚れや比重等点検してみて判断するそうですが、最近の日本車に入っている７年～１０年位変えなくても良いのとは違うのでしょうか？
変える場合は純正を入れた方が良いでしょうか？
詳しい方教えてください。

Answer 1

点検して「交換が必要な程に劣化」していれば交換
でイイんじゃないですか？ヤナセの言う通りに．．．

エンジンオイルの交換時期と同じで
盲目的に販売業者側だけの都合で
無意味な早期交換が一般化してしまう．．．
のは無駄のコトかと．．．
Ａクラスにだって
期間、距離にプラスしてエンジンの稼動時間や稼動負荷
などをセンサーで読み取り、合理的に劣化具合を判定して
メンテナンスインジケーターで交換を知らせるでしょ？

心配ならば
万全を期すならば
予防整備として交換してもイイかも
ですが．．．
予防整備を言い始めればキリが無く、予算が無用に膨らむだけ

Ａ１７０．．．
ＳＯＨＣの２バルブでＮＡ（無過給）の
ごくごく平凡なエンジン．．．
普通に使っている範囲ならば
「劣化して交換が必要になった時」に交換すれば．．．

エンジンオイルも同様ですが
バカンス（長期休暇）ともなれば、日本とは違い異国とは陸続き
車で外国旅行が出来るのが欧州で、休暇も長く、当然走る距離も長く
頻繁に交換が必要なバカな設計はしてない．．．
バカンス中にメンテナンス＝油脂類の交換が必要に？
そんな設計はしませんよ！日本の交通事情の方が車に厳しい！
のは事実ですが、それでも．．．
実際に冷却水を点検して合理的に劣化具合を判定して必要に応じて交換！
でイイんじゃないですか？

それでも新車から５年で２．７万ｋｍは意外と走ってないですネ
別に車検と一緒じゃなくても．．．
１年点検の時でもイイんだし、メンテナンスは計画的に分散させた方が
費用の面では楽．．．車検の時に全て一緒に、なんてコトするから
車検費用が膨らむ．．．年間の走行距離は少ない様子ですので
来年の定期点検の時でもイイかもヨ！

交換時は純正ＬＬＣ（クーラント）を強くお勧めします！
汎用の、社外品のクーラントを使ったトラブル、長期的視点での不具合
は調べれば結構出てくる．．．コトからも判るように
決して少なくないようですので．．．
特別に高額なＬＬＣでも無いので、純正ＬＬＣを使って下さいネ！



交換は点検して劣化していて「交換が必要ならば！」交換を
クーラント＝ＬＬＣは純正ＬＬＣを
で宜しいかと思いますヨ！gorufu55goさん
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/gorufu55go

質問者からのお礼コメント

今回は交換しないで次回交換しようと思います。ありがとうございました。

Answer 2

ベンツなら環境を重視していますから交換時期も長いと思います。

もしかしてボンネットを開けると裏側に
交換時期のコーションラベルが貼られているかも知れません。


クーラントの異常に色がくすんでいたり汚れているようなら
ディーラーで車検時に交換を促すでしょうけど
言われなければ
交換しなくても大丈夫だということです。