将来的にベンツaクラスに乗りたいと思っています。しかし、外車は総じて壊れやすかったりと、車検費用が高くなると聞きます。

Question

現時点でもベンツ、ベンツ以外の外車も国産車と比較すると修理費が高くなるのでしょうか？

無知な質問と承知ですが、ご回答お願いします。

Answer 1

ボロボロの中古車買うとか10年15年乗り続けるとかだと修理代かなり怖いですけど、普通に新車買って5年～7年くらい乗って乗り換えるとかなら心配ないですよ。

ドイツ車7年乗って故障はドア窓の異音が1回程度でした。

Answer 2

そりゃ国産と比べては駄目です。

新車から5年迄は大差無いにせよ問題はそれ以降。

長く乗れば乗る程国産と維持費の差が広がりますよ。

無知でディーラーの言われるがままにやってたら3回目以降の車検では40マンコースも珍しくは無い。

良く壊れると言われる理由の１つに欧州車は法律で再生樹脂の使用が義務付けられてます。
再生樹脂腹耐性が悪いにも関わらず熱の影響をもろに受けるとこに使われてるので劣化して崩壊。

そうなると樹脂部分の交換だけ出来ない構造になっててアッセン交換。部品代が高くなる。

アウトバーンでもしっかり効くブレーキですがこれは柔らかいパッドとディスクローターによる物。なのでブレーキパッドやディスクローターの消耗が激しい。国産のディスクローターなんて10万キロ以上〜廃車まで交換不用だけど欧州車では5万キロ程度で要交換。

これらが維持費が高いと言われる理由です。

Answer 3

大変申し訳ないですが、その価値観で外車乗ろうとしているのであれば、辞めた方がいいです。素直に国産車に乗った方が賢いです。

Answer 4

新車？中古車？何年落ち？何km/yのるの？

故障率については少し高いかもしれません。私の場合、新車2年の内に、大小１回づつ有りましたが、全て保証で無料でした。初めての輸入者で新車購入なら、保証プラス込みで車両価格と思いプラスを加入して下さい。
5年目の車検取得まで、消耗品費を含めてストレスフリーです。3年目、5年目の車検代は同クラスの国産デーラー車検より安いかトントンです。
７年目、９年目の車検は距離年数により消耗、定期交換の部品代を含めデーラー車検なら30〜50位かな。
事故ったりぶつけたりの板金修理は交換部品を含めて高いよ。(デーラー)

もし、あなたが3〜5年〜落ちの安い中古車を狙って居るなら、手頃な中古車価格を基準に考えるのではなく、新車時の乗り出し価格同等の国産車程度の維持費と比較してくださいね。

中古価格が国産に比べて割安なのは、あなたの様なイメージもあったり、もしも大物が壊れた時のリビルトや解体部品も少なく、新品Assyブロック単位も大きい事から、修理費はそれなりに高く敬遠されてるから需要少なく中古が安いくなっているのも事実です。
中古でも壊れないものは壊れないけどね。
どのみち大なり小なり国産より安いことは無いので安心して下さい。

Answer 5

高いとか、故障しまくるとかの回答者は、単純な話で、新車での購入履歴がないからなんだ。
車検費用なんて変わんないし、調子悪ければすぐに診断してもらえるから、故障なんてそうそうあるものじゃない。

外車は〜の人は、たいてい中古で悪いの引いちゃったんだよ。
で、国産が最高！ってのもどうだろうね。
僕は身の回りのもは海外製品が多いけれど、総じて高いものは外国産、国産問わず良いもの感がある。

Answer 6

日本車が最も故障が少ないです。
これは誰もが同意します。

なので、比較すれば外車は故障が多いです。
特にバラつきが多いですね。
当たりの個体なら良いですが、ハズレだと苦労したりです。

また日本車は20万キロくらい余裕だしノントラブルもありますが、ベンツで10万キロは大変です。
友人でベンツに乗り継いでるの居ますが、７万〜8万キロで乗り換えてます。

修理代も部品代も高いです。
ディーラーは高いし、外車専門の修理工場も高いです。
込み入った修理だと部品が来るまでに時間がかかったりします。
なので新車で買うことをお勧めします。

あと、A クラス、Bクラスは評判が良くないです。

Answer 7

Mercedesは、故障なんてしませんよ。
担当に10年程度前に聞いた言葉です。
実際その通り全く故障なんて有りません。
今までに乗ったどの国産車より問題を起こしません。
トヨタなんてたったの7年80,000㎞で、動かなくなりNISSANに引かれて消えて行きました。
２度とトヨタは、買わないと決意させられる最低の物でした。

ただし壊すと高いですよ。部品代は、国産車の1.5倍程度します。車両保険にすら入れない懐具合であれば、やめた方が無難でしょう。

性能が、国産車とは全く違うので、極めてコストパフォーマンスは、高いと感じています。
国産車は、軽自動車意外考えられませんね。

Answer 8

あのね、「外車は国産車より維持費が高い」とは、多くの人がよく言うのですけど、この場合に比較となる「国産車」というのは、どういうわけか軽自動車とかコンパクトカーの維持費を勝手にイメージしている人が多いのですよね。

さすがにそれは比べるものが間違っているかと（笑）

車の維持費は購入価格に比例するものです。Aクラスといえども新車の乗り出し価格はたぶん400万円を超えるでしょう。だから、比べるならばそういう価格の国産車と比べなければなりません。クラウンまではいかなくても、カムリとかスカイラインくらいの車格の車になるでしょうか。

で、そういう車と比べた場合、Aクラスの維持費が特別に高いなんて言うこともないと思いますよ。

Answer 9

メルセデスは今回購入してまだ納車されてないので分からないですが、以前乗っていたジャガーはよく故障してました。主に電装系が弱かったですね。
普通に支払うとやはり日本車に比べると高くなりますが、各社追加の保証に入ることで、消耗品以外は無償で修理してもらえます。因みにですが、今乗ってるレクサスは5弱乗ってますが、故障は無かったです。

Answer 10

新車なら３年保証つくから大きい故障があってもほとんど無料で直る。

外車っていうのは部品を向こうから取り寄せたりしないといけないから高くなる。
だから国産車より高い。