マクラーレン セナ のみんなの質問
jg.mwtjmさん
2014.3.21 15:29
トヨタがF1で優勝出来なかったのはやる気が無かった、という訳では無いですよね?
開発費はトヨタはかなりかけていましたし、決して手抜きでは無いと思います。
トヨタは宣伝のためだけにF1に参加したからダメなんだという奴が居ますが、宣伝のためだけにあれだけ開発費をかけますかね?
宣伝のためだけでは無いと思いますし、どのメーカーも宣伝は1つの目的ですよね?
いくらマシンが良くてもドライバーが2流では勝てないと思います。
もしトヨタに今で言うベッテルや昔のセナが居れば勝てましたよね?
所詮はアンチトヨタがバッシングしているだけですか?
回答よろしくお願いします。
Lotusf1teamfanさん
2014.3.25 19:36
やる気はかなりあったと思います。本気で優勝を目指していたと僕は思います。僕はトヨタがあと一年がんばってF1に参戦していたら可夢偉かトゥルーリが1勝はしていたと思います。09年でいうと、トヨタは09年シーズン前、1番優勝に近いチームだと確信していました。ですがホンダを買収してつくったチーム、ブラウンGPのマシンの出来が良かったためトヨタは勝てなかったと思います。
その他にもマルチディフューザーの存在をテストで各チームに知られてしまったこと
結論的にはついてなかったと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.3.26 20:20
回答ありがとうございました。
oco********さん
2014.3.21 22:00
当然ですが…
やる気もありましたし、
開発費もかけてました。
決して宣伝のため「だけ」
ではないでしょうね。
でも、チームの母体となるのが
WRCや耐久レースをメインに
活動してきたTTE…
フォーミュラカーの
トップカテゴリーでの経験が
皆無とは言いませんが
トップチームのプロ集団と比べると
見劣りすると言われても
仕方が無いですよね…
ザウバーだっていまだに
四苦八苦してるのに
巨大企業のバックアップが
あるとは言え
百戦錬磨のプロ集団相手の
しかもトップカテゴリーで
数年で勝とうとは
「甘く見てる」と言われても
仕方ないですね。
F-1にはF-1の戦略や
戦術があり、それらは
やはりF-1と言う環境の中で
培われるモノだと
ワタクシは勝手に思ってます。
※具体的にコレとは言えませんが
だからこそHOND@は
「サプライヤー」と言う
参戦方法を選択したのだと
思います。
技術なら争えるかも
しれませんが、
チームのマネジメント、
車両開発の方向性の決断と
柔軟性の確保、
今年の車両性能の底上げ
だけでなく、
来季も見据える先見性も
必要です。
「乗用車作り」と
「レースカー創り」は別物と言う
HOND@の英断、現実的な判断が
TOYOT@には
出来なかったんでしょう。
ind********さん
2014.3.21 21:16
開発にお金かけてもそれが速さにつながなければ勝てません。
pen********さん
2014.3.21 17:22
他チームにもエンジン提供してたのですが高成績は上げてません。
いいエンジンだと思われたらもっと多くのチームに供給してます。
有力ドライバーもトヨタのドライバーになりたいと思うのなら声をかけてきたはずです。
勝てると思えないチームだから二流ドライバーにしか相手にされないのです。
rea********さん
2014.3.21 15:49
どんなレースでもそうなんだけど…………
よいハードが有っても、それを扱う人間が駄目なら能力は発揮出来ません………
だから、今回のHONDAは……エンジンサプライヤーに徹する、決断をしたみたいです(^O^)
おいらは、ちびのりさん
2014.3.21 15:38
F1で勝つためには、マシン・ドライバー・チームが高いレベルを維持できないと難しいのでしょう。
監督のチームマネージメントも大きいと思いますよ。
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