マクラーレン 650S(クーペ) ユーザーレビュー・評価一覧

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マクラーレン 650S(クーペ) 新型・現行モデル
5

平均総合評価

4.4

走行性能
5.0
乗り心地
3.3
燃費
2.3
デザイン
3.3
積載性
1.0
価格
2.0

総合評価分布

星5

3

星4

1

星3

1

星2

0

星1

0

5 件中 1 ~ 5 件を表示

  • 温たま~@ 温たま~@さん

    グレード:650S_LHD(SSG_3.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未来の乗りモノ!?

    2018.4.5

    総評
    圧倒的なパフォーマンス! (ラジオチューナーの些末な問題なんてどうでも良いくらい) 絶対性能が高く、このコスパに勝てるクルマは無いっ!! と言い切っても不都合は無いくらい。
    満足している点
    下記不満点以外、全ての性能においてマーベラス! シャーシ・サス(PCC)もそうだし、エンジンも素晴らしい! 乗り心地は良いし、その割に路面状況は手に取るようにわかるし、コーナリングは別世界だし。 ...
    不満な点
    IRISシステム 〜 ナビ・オーディオ統合システム なのだが、信頼性が無い。 数日しか載ってないのに既に数回リセットが掛かった。 ナビ(アプリ)そのものはそんなに悪いモノでは無い。VICS情...
    乗り心地
    不思議な乗り心地の良さ。とてもしなやかで良い。 なのだが、たまに突き上げみたいのがある。 ま、許せるレベルだとは思う。 硬めなのは間違いないが、運転しやすいのもあり、疲れはしない。

    続きを見る

  • teru7007 teru7007さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1

    完璧 内装に色気は無いけど

    2024.2.12

    総評
    次もマクラーレンかな675ltか600lt リセールが難点…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zaq******** zaq********さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    2

    1/1の おもちゃ

    2022.5.1

    総評
    ターボなので 好き嫌いは分かれると思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しばくろ しばくろさん

    グレード:650S_LHD(SSG_3.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    めっちゃ運転しやすい。

    2022.1.3

    総評
    一人メインで乗るのであればかなり楽しめる車だと思います。
    満足している点
    視界がかなりいい。燃費もまあまあ良い。パワーがある。コーナーも安心できる。
    不満な点
    荷物があまり積めない。長期間の遠出の旅行が多いのですが仕方ないですね。
    乗り心地
    まあまあエンジン音は大きいですが足回りは固すぎないと思います。しなやかです。

    続きを見る

  • carholic carholicさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日乗れる至高のスーパーカー

    2020.6.27

    総評
    コロナ禍で相場下落し、新車価格の半額以下の乗り出し価格で走行10500キロ程の右ハンドル、リフト付きを購入しました。本来はスパイダーが希望でしたが、300万程高いし、妻はオープン嫌いなので妥協しました。で...
    満足している点
    比類なきボディ剛性、強靭ながら角の取れたフラットな乗り心地。踏み込めばGTRを凌ぐ加速。 ボディサイズを感じさせない運転のし易さと良好な視界。この種の車にしては荷室が広い。
    不満な点
    もう少しステアリングギア比がクイックの方が良いかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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