皆さんが思う理想のF1マシンってなんですか?

Question

皆さんの思う理想のマシンは?
例
・２０１２年のマクラーレンMP4－２７にV12３０００ccNAエンジンを積む
・タイヤ幅を３??mm～４??mmにするとか
皆さんの理想をお聞かせください。不真面目な回答はいらん
まじめにお願いしますｗ
ぼくの理想は
・ブラウンGP・BGP００１のサイドポンツーンから後ろ＋フェラーリF60のノーズ（美しいからｗ）

・全幅１８００mm＞２１５０mmに全長４６００mm以下全高はそのまま
（ワイド感を高めるため、全幅１８００mmとかなめとる、2009年のマシンは全長が短いから
まだましやけど、ワイドなほうがいい、２１５０mmはセナの時代のとだいたい同じ
2010年からホイールベースやら全長やら伸びてきてるけど全幅１８００やのに全長あほほど伸びたら
ださい、ドライバーの存在感が薄くなってる、全長短いほうが操ってる感がある)

・タイヤ幅フロント２７０mmキープ リヤ３２５mm＞４５７ｍｍ
（タイヤの存在感が増す＝マシンの迫力アップ リヤのタイヤ幅は90年代初頭のと同じ）

フロントウイング幅を１８００>１４００mm リヤウイング幅を750mm>１４００mm リヤウイング高９５０mm＞１０５０mm
（フロントウイングとリヤウイングをバランスよく取る＝美しい 翼端板は三角がいい「鋭いほうがかっこいい｣)

・エンジンはV12１５００ccNA１０００馬力以下ぐらい２００００回転オーバー
(V12サウンドが聴きたい、今の技術だとV12NAで２００００回転オーバーだと１５００ccでも１０００馬力未満は狙えるでしょう
もつかわかりませんけどエンジンがタイヤに勝つほうがドライバーの差が出やすいしエキサイティング)

・セミオートマ禁止６速MTI(アイパターン)３ペダル トラコン禁止 ハイテク禁止
コンセプトは90年代初頭のF1マシンを現代風にかっこよく、シンプルで迫力のあるマシン
２００９年のマシンをベースに選んだのは今までのごちゃごちゃがシンプルになったから
特にフェラーリF60のノーズやブラウンGPのサイポンツーンが美しかったから
理想のカラーリングはレッドブルのエナジードリンクのクロームブルーとクロームカラー
簡単に言うとレッドブルの缶と同じカラーリング

皆さんの理想のF1マシンをお聞かせください

補足

ウイング幅を１０００mmにします それと簡単でもいいからなるべく答えてくれるとうれしいです

Answer 1

僕は中学生なのであまり詳しくは知りませんが、
ホンダのV12を積めばいいと思います。
RA121Eってやつです。
RA122E/Bでも良いです。
これをフェラーリ641/2に積めばいいと思います。
641/2は元々V12積んでたんで、頑張れば上手くマッチングできると思います。
ウイングの幅とかは分かりませんが、641/2ので良いと思います。
今のはごちゃごちゃしてて嫌いなので。
この車はセミオートマだったらしいですが、それも現代の性能の良いやつに換えて、タイヤはグッドイヤー。
ギアボックスも壊れやすかったので現在のを。
ステアリングは当時の物がカッコいいのでそれで。
カラーリングは基本は当時のままで。サイドポンツーン側面はアジップ石油のロゴだけでスッキリさせたいです。コクピットの安全性は低いので、ちょっと改良して、ドライバーサイドのプロテクターを高くすればいいです。
乗るのは、全盛期のアイルトン・セナとゲルハルト・ベルガーで。

第2パターン。
マクラーレンMP4-21にホンダV10(第3期のやつ。B・A・R006に積まれたやつがいいかな。)を積みます。
カッコ良くて音も抜群です。
乗るのは、全盛期のミカ・ハッキネンとリカルド・パトレーゼで。

どうですか？

質問者からのお礼コメント

フェラーリ６４１/2を現代風にってことですかー
いいですねー 僕もこの時代のF1好きでした

Answer 2

ごめん。目痛くなった・・・