マツダ ベリーサ 「ちょっと..惜しいですね。 営業用旧型デミオの代車として一日だけ乗りました。 見た目は、ベースが旧型デミオであることはすぐわかりますが、フロント周りと」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ベリーサ

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ちょっと..惜しいですね。 営業用旧型デミオの代車として一日だけ乗りました。 見た目は、ベースが旧型デミオであることはすぐわかりますが、フロント周りと

2008.12.5

総評
ちょっと..惜しいですね。
営業用旧型デミオの代車として一日だけ乗りました。
見た目は、ベースが旧型デミオであることはすぐわかりますが、フロント周りとリアのパネルをお金をかけて別物にしています。デミオから結構お金をかけたモディファイをしているマツダのベリーサに対する思いいれが感じられます。 なのでデザインとしてきちんとまとまっていて、ランプ周りだけをモディファイして別物に見せかける某メーカーの何か違和感の残るデザインとは一線を画すエクステリアです。
なにか、ヨーロッパ車のコンパクトカーのような佇まいですね。
内装もデミオとは全く別物です。 高級感の演出はイマイチですが、なかなか良い感じですね。
しかしエンジンをかけて走り出すと、これが目を瞑ったら同じクルマかと思うほどデミオしていました。 まるで運転している感覚がデミオそのものです。 遮音剤を奢ってもう少し静粛性を上げるとか、走りの質感をあげるとか、高級感を感じさせるセッティングにしてほしいところです。
結論
デミオが新型になり走りの質感が上がった今、走りの質感では新型デミオの方が上になってしまいました。
スタイリングと内装でのデミオとの差別化はしっかり出来ています。 しかし、残念ながら走りが旧型デミオそのものです。
そろそろベリーサも新型デミオベースでフルモデルチェンジして出てくると良いクルマが出来そうですが、大きなマイナーチェンジで、静粛性や重好感といった要素をバージョンUPしてベリーサのさらに進化した姿を見せてほしいものです。
満足している点
・コンパクトで見た目の高級感があること。
・実用的な居住空間とトランクルームを持つこと。
不満な点
・旧型デミオと差が無い走りの質感
・加速時に目立つエンジン音
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離