マツダ ベリーサ レビュー・評価一覧

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マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

184

星4

95

星3

39

星2

5

星1

3

326 件中 121 ~ 140 件を表示

  • MOKO MOKOさん

    グレード:C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入し、ノートラブルで約4万キロ走...

    2009.6.6

    総評
    新車で購入し、ノートラブルで約4万キロ走りました。
    家族が増えたことにより、やむを得ず3列シートに乗換えしますが、ほんと買ってよかったと思います。 購入を検討して見える方は、私が不満だった点をよく...
    満足している点
    ・内装、外装とも落ち着いた上品な仕上がり。 ・前部座席は大きく、乗り心地も満足。 ・エンジン音は、静かでした。 ・燃費は、ぼちぼち。街乗り12km/l前後、高速14km/l前後でした。 ・買ったばかりの頃...
    不満な点
    ・後部座席は広くて乗りやすいですが、乗り心地が不満です。後部座席での長距離はお勧めしません。 ・新車についているタイヤは、高速走行時にロードノイズが気になります。(最初からついてる廉価品だろうから仕方ない...
    乗り心地
    -

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  • ヤマグ ヤマグさん

    グレード:C_4WD(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代ベリーサも11万キロ走り故障がありませ...

    2009.6.2

    総評
    初代ベリーサも11万キロ走り故障がありませんでした。今回購入したベリーサも長く乗りたいと思います。ライラックシルバーメタリックは出たばかりの新色で大変気に入っています。
    満足している点
    初代ベリーサからの乗り替えでデザインには満足しています。FMCはしばらくなさそうなので新色のライラックシルバーメタリックにしました。明るい色でとても気に入っています。
    不満な点
    燃費は初代ベリーサよりも向上していますが、他のメーカーの同クラスと比べると少々劣るかな…と感じます。
    乗り心地
    -

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  • ヤマグ ヤマグさん

    グレード:C_4WD(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備も初代より向上し、内装もレッドブラック...

    2009.6.2

    総評
    装備も初代より向上し、内装もレッドブラックか意外にも落ち着きがあり満足しています。ライラックシルバーメタリックも明るい色で車も大きく見えとても気に入っています。初代に比べあらゆる箇所に改良が加えられ熟成し...
    満足している点
    初代ベリーサからの乗り替えでデザイン、性能的には問題なし。FMCはしばらくなさそうなので新色のライラックシルバーメタリックにしました。まだ一部変更直後の為、見かけることのないボディーカラーに大満足です。
    不満な点
    燃費は初代ベリーサよりも向上しているようですが、他のメーカーの同クラスと比べると少々劣るかな…。
    乗り心地
    -

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  • chocovery chocoveryさん

    グレード:L(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良くない、収納が少ないなど、不満も...

    2009.5.24

    総評
    燃費が良くない、収納が少ないなど、不満もありますが、そんな欠点もみんな打ち消してしまうくらいカワイイ車です。 これからもずっと大切に乗り続けたいです。
    満足している点
    とにかくデザイン・センスの良さです。ヨーロピアンスタイルで、飽きのこないベリーサです♪ カードキーもプラス点。賛否両論ですが、肘掛けも私にとってはとても便利です。
    不満な点
    収納が少々少ない点。ただ、30代女性で荷物多めの私でも、困っていません。むしろ、モノが増えずいつもスッキリ片付いていて、片付けが苦手な私にとっては良いのかもしれません。一つ気になるのは、革シートにしたので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今この車を買う価値はあるか 買って一年たちました。この間ハイブリット車やモデルチェンジしたコンパクトカーが出て来てさすがに古さが目立つようになりました

    2009.5.17

    総評
    今この車を買う価値はあるか 買って一年たちました。この間ハイブリット車やモデルチェンジしたコンパクトカーが出て来てさすがに古さが目立つようになりました。多くの人はこの車は候補からはずすででしょうし、何より...
    満足している点
    内外装は今も魅力的です。最近、新色のライラックシルバーが出ました。実物は見ていませんが、写真で見る限りかなりいいですね。
    不満な点
    性能面では、さすがに古さを感じますね。今どき4AT、今どき燃費計ない、今どき燃費あまりよくない。
    乗り心地
    -

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  • スッパ スッパさん

    グレード:L(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古にしてもトラブル多いのが残念です

    2009.5.12

    総評
    中古にしてもトラブル多いのが残念です
    満足している点
    ボディの形状なのか見切りがいい
    不満な点
    内装のカタカタ ギシギシ音…ドアミラー小さすぎ リアエンブレムでかすぎ(笑)
    乗り心地
    -

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  • ヤマグ ヤマグさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MCがあったら再びベリーサを買いたいと思っ...

    2009.5.5

    総評
    MCがあったら再びベリーサを買いたいと思っていましたが待ちきれずにベリーサの新色を契約しました。冬場スキーへ行くのでe4WDです。装備も初代から進化しているので楽しみです。
    満足している点
    デザインに一目惚れして買ってしまいました。以前はM社のPに乗っていて電気系統や足回りのトラブル多発でうんざりでしたが、ベリーサは11万キロ走行してもトラブル無し。満足の一台です。
    不満な点
    燃費がもう少し良ければ言うことありません。
    乗り心地
    -

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  • ぶみ爺 ぶみ爺さん

    グレード:C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗換にあたり皆さんのユーザーレポートを参...

    2009.3.29

    総評
    乗換にあたり皆さんのユーザーレポートを参考にしました。中古で購入半年経過して感想。やはり皆さんの声に当てはまること多々。不満も出てきましたが「みんから」を参考に出来ることは自分で対策、結構改善できましたよ...
    満足している点
    ①エクステリア:コンパクト車格ながら「主張」している ②インテリア:華美高級とはちがうセンスでまとめている ③装備:HDDやスマートキーはやはり便利 ④ボディ剛性:高速や荒れた路面でも操舵は安定しています...
    不満な点
    ①異音:インパネ・ドアからのカタカタ音 半年かけて対策でも今だ継続中 ②シフトP:リコール対策などで幾分良くなっているようですが1速引っ張りすぎ ③乗心地:タイヤ影響か街乗りはちょっと硬い 銘柄変えるか1...
    乗り心地
    -

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  • ぷろぱがんだ ぷろぱがんださん

    グレード:C(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買ってほぼ一年になるので再レポート...

    2009.2.28

    総評
    新車で買ってほぼ一年になるので再レポートです。細かな不満はあるものの、このクラスの車としては非常に良く出来た車だと思います。窓が狭く、ミラーも小さいので運転し始めた頃は不安を感じることが多かったですが、慣...
    満足している点
    コンパクトなサイズで運転はしやすい。思ったように曲がるので運転しやすい。コーナーや高速での安定性はコンパクトカーとは思えないほどしっかりしている。静粛性は非常に高く、車の中での会話や音楽が良く聞こえる。シ...
    不満な点
    燃費はイマイチ。冬場は町乗り中心で11km/L。暖かくなりエアコンを多用しだすと10km/Lを切る。ただし、妻が比較的短距離を走らせることが多く、あまり燃費が良くなる条件ではないこともある。何しろ、我が家...
    乗り心地
    -

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  • Polo and Jetta Polo and Jettaさん

    グレード:C(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年乗ったPOLOから買換えました。主に...

    2009.2.22

    総評
    7年乗ったPOLOから買換えました。主に妻と娘が乗るので過剰性能は不要だがちょっとオシャレ感も欲しかったので当初は全く対象外だったのですがデミオを見に行った時に実物を見て決めてしまいました。 POLOの少...
    満足している点
    1.同クラスの中ではちょっと高級感と可愛らしさがあること。(娘の意見) 2.しっかりした足回り。
    不満な点
    1.スタートから2速へのシフトアップのタイミングが遅すぎる。ファミリーカーなのだから発進したらすぐ2速に行っても良い位だが2500~3000回転弱位まで引っ張ってしまい、うるさいしさほど燃費が良くない理由...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入から半年 とにかく一目ぼれした車だったので、当然のように試乗もせず買い替えました。 以前は初心者用として旧型マーチ(コレット)でしたが、いい加

    2009.2.21

    総評
    新車購入から半年 とにかく一目ぼれした車だったので、当然のように試乗もせず買い替えました。 以前は初心者用として旧型マーチ(コレット)でしたが、いい加減坂道があやしくなってきた為10万キロを超えずに廃車へ...
    満足している点
    ほぼ全ての人に褒められる外観。勿論自分で特に気に入っている部分ですが、やはり評判がいいと嬉しくなります。色はエボニーですが、他の似ているブラウン色とは雲泥の差を感じます。以前はその希少性もメリットでしたが...
    不満な点
    ロードノイズが…ちょっとひどいですね。ここまで日本車で高級感を出せたコンパクトカーなのに、台無しというか裏切りです(笑)。もし試乗していたら最後まで悩んだと思われる部分です。正直他のコンパクトカーのノイズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分好み 国内専売モデルなので、割り切れてる感じがグッド。 やわらかい感じの前面だけど、男も抵抗無く乗れる。 燃費は、コンパクトにしては悪い方かな…

    2009.2.17

    総評
    自分好み 国内専売モデルなので、割り切れてる感じがグッド。 やわらかい感じの前面だけど、男も抵抗無く乗れる。 燃費は、コンパクトにしては悪い方かな… 気をつけて乗ってたら、13~14km/L位。気にせず乗...
    満足している点
    Lの革張り内装(前席):見た目も良く、座り心地も良い。疲れにくい座席。ハンドルの感触もいい感じです。 コンパクトにしては、室内もゆとりあるんじゃないでしょうか。 前席の乗り心地は、いい感じです。 スマート...
    不満な点
    後部座席:たまに実家に帰って、人を乗せると、滑りやすいと言われる。また、乗り心地も前席と比べると悪いとの事。3~4人での使用がメインの人は、要検討かと。 オプション もう少し単体で選べる物を増やして欲しい...
    乗り心地
    -

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  • 43saito 43saitoさん

    グレード:L(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装が良くないとの意見ありますが、全ての...

    2009.2.2

    総評
    内装が良くないとの意見ありますが、全ての車の内装は、プラスチックでできているのでたいして変わりないはず。MPVがありますけど、いつも空気を運んでいます、家族4人なら、この車があれば、ミニバンは、必要ない感...
    満足している点
    前からみたスタイル。 室内が広い。 加速と、コーナリングが良い。すぐに60キロでてしまいます。40キロのところで、ねずみ取りにつかまるのが心配です。車のフロントを開けるとストラットタワーバーが、ついている...
    不満な点
    後方からみた外観がもうひとつ。 ドアミラーが小さく感じます。 アクセルにエンジンが敏感すぎる、嫁さんの運転だと、同じ速度をキープして走るのが難しい。助手席だと、加速、減速をもろに感じてしまい、気分が悪くな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に良い相棒でした♪ 3年前に住宅を購入しローン地獄に突入したこともあり、前車(T車のセダン)から維持費低減のためコンパクトカーに乗換えを検討。様々

    2009.2.2

    総評
    本当に良い相棒でした♪ 3年前に住宅を購入しローン地獄に突入したこともあり、前車(T車のセダン)から維持費低減のためコンパクトカーに乗換えを検討。様々な車の中から選びぬいたのがベリーサでした。今回、車検を...
    満足している点
    ★外装、飽きない。色(ラディアントエボニー)も美しい。シンプルだけど存在感がある。 ★内装、2006年のマイナーチェンジで少し残念なことになってますがそれまでのLグレードの内装は本当に上質です。皮シート、...
    不満な点
    ★比較になりますがデミオより車体が重いこと。つまり燃費と運動性能がデミオには敵わない。まぁ1500ccのエンジンだし別に気にならないけど。 ★値段が少し高い。でもかなり値引きしてもらったし・・・。 て、あ...
    乗り心地
    -

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  • syu.2 syu.2さん

    グレード:C(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『所有すればするほど愛着の沸く、国産屈指...

    2009.1.2

    総評
    『所有すればするほど愛着の沸く、国産屈指の個性派コンパクト』 これが、私がベリーサを表する際の率直な感想です。 Roadstar(NB1)をお釜で泣く泣く失い、代替で購入した初めての新車ですが、とても...
    満足している点
    ・他に無い、オシャレで個性的なユニセックスなデザイン ・ピアノブラックのシックなセンターパネル ・美しいブラックアウトメーター ・他に無い存在感のブラックレッドファブリックシート ・痒いところに設置されて...
    不満な点
    ・引っ張りすぎる1速 ・もう少し燃費が良ければ・・ ・広すぎて間抜けなホイールハウジングスペース
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外に 外観に引かれ一目惚れしました。 3台前にカペラを使用、マツダを決して二度と使うまいと決めたある日、ベリーサを観た。 即買いでした。 自信満々に

    2008.12.28

    総評
    以外に 外観に引かれ一目惚れしました。 3台前にカペラを使用、マツダを決して二度と使うまいと決めたある日、ベリーサを観た。 即買いでした。 自信満々に購入、娘の一言、「営業車?」 いえ、いえ、違うよ! セ...
    満足している点
    150PSのバイクと同じようなフィールが非常に面白い、 通常の道路で全くの不便が感じられない。(燃費無視) むしろ、あーだ、こーだ、と言う人は技術者に失礼である。
    不満な点
    オイルをケチったらいけません。 左後方が見えにくい! 低速でのブレーキが泣きます。ゴロゴロと、 もう少し燃費がよければ…。 色々とありますが、どうでもよいことなので…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと..惜しいですね。 営業用旧型デミオの代車として一日だけ乗りました。 見た目は、ベースが旧型デミオであることはすぐわかりますが、フロント周りと

    2008.12.5

    総評
    ちょっと..惜しいですね。 営業用旧型デミオの代車として一日だけ乗りました。 見た目は、ベースが旧型デミオであることはすぐわかりますが、フロント周りとリアのパネルをお金をかけて別物にしています。デミオから...
    満足している点
    ・コンパクトで見た目の高級感があること。 ・実用的な居住空間とトランクルームを持つこと。
    不満な点
    ・旧型デミオと差が無い走りの質感 ・加速時に目立つエンジン音 ・
    乗り心地
    -

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  • kenta1975 kenta1975さん

    グレード:C(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン性能や乗り心地、燃費についてはホ...

    2008.12.1

    総評
    エンジン性能や乗り心地、燃費についてはホントに普通のレベルだと 思います。 僕自身走りの性能に特別こだわりはないので、なおのこと普通に感じます。 総合的にはベリーサに対しての満足度は相当高いです。 これ...
    満足している点
    つい先日、 ベリーサ C クリスタルホワイトパールマイカ が、我が家に納車されてきました。 ホワイトは他の色より大きく見える、という特徴があるため 外観からは、この車がコンパクトカーにカテゴライズされて...
    不満な点
    まあ収納スペースが少ないなどの問題もありますが、それは車選びで 何を優先するかを明確に持っていれば、我慢できる程度のことだと 思いますし、工夫することでカバーできもします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりデミオベースだが気に入れば 評価は厳密には星3個半。それまで20年近く、新車のペルソナ、中古のカペラと乗り継ぎ、マツダのまじめな車作りは納得して

    2008.11.27

    総評
    やはりデミオベースだが気に入れば 評価は厳密には星3個半。それまで20年近く、新車のペルソナ、中古のカペラと乗り継ぎ、マツダのまじめな車作りは納得していた。中古のアテンザを探してディーラーを覗いた時に試乗...
    満足している点
    他のレビューでも出て来るのがレトロなヨーロッパ風の外観。これが購入へのキーポイントになると思われる。色はやや地味なハイランドグリーンだが晴れの日は素晴らしく映える。実用的には背高なフォルムがもたらす乗降性...
    不満な点
    高速道や整備された路面では水準の走りは見せるが、一番は燃費。急坂の多い地形だが、1800ccのカペラで7-8㌔は走っていたので、カタログから12㌔は軽いと期待していたのに9㌔が厳しい時もある。とはいえ普段...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のんびり走るのに向く車 以前はMTの軽に乗っていました。転勤があり実家との行き来(片道100km)には 少々不便で、普通車を検討。まだ独身で大型車にす

    2008.11.18

    総評
    のんびり走るのに向く車 以前はMTの軽に乗っていました。転勤があり実家との行き来(片道100km)には 少々不便で、普通車を検討。まだ独身で大型車にする必要はない&マツダファンなので 選択肢は「ベリーサ」...
    満足している点
    ○個性的な外観・・・個人差はあるでしょうが、あのファニーフェイスはカワイイ ○お洒落な内装・・・運転席まわりが派手過ぎずに飾られています。メーター類は映える。 ○意外な開放感・・・現行デミオではなく、先代...
    不満な点
    ○左右、後方の視界・・・私はバックモニターがあるので、あまり意識しませんがないと 後方確認は難しいかもしれません、試乗時に確認しましょう。 ○燃費に差がある・・・高速道路をよく使った時は、満タン給油で60...
    乗り心地
    -

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