マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧

レンタカーで使いました レンタカーで借りたのが、すでに57000キロでしたので、ヘタり気味でした。 もう設計が古いですよね。それは否めません。でも、ま

2011.7.7

総評

レンタカーで使いました レンタカーで借りたのが、すでに57000キロでしたので、ヘタり気味でした。 もう設計が古いですよね。それは否めません。でも、まあ、カタチもハンドリングも小気味良いし、輸入車が好きな...

満足している点

結構、素直なハンドリング。適度にコンパクトなデザイン。最近のコンパクトは、メーターが妙に凝っていたりするでど、とても見やすいです。ナビの位置は、チョイ遠いかな。 乗り心地は、ゴツゴツ感を拾うけど、普通でし...

不満な点

一昔前のエンジンフィールですね。あと、発進とかちょっと落ち着かない。燃費は、12キロ程度ですから、普通でしょうが、最近の新型コンパクトなら14程度ですので、まあ、これも古いか。 インパネの光沢感は、時代の...

乗り心地

-

輸入車への道 約５年間通勤等で使用していましたが、売却してゴルフ６購入のため手放しました。購入当時ヴィッツやスイフト・インプレッサ１．５等と比較しまし

2011.5.8

総評

輸入車への道 約５年間通勤等で使用していましたが、売却してゴルフ６購入のため手放しました。購入当時ヴィッツやスイフト・インプレッサ１．５等と比較しましたが、乗り味の重厚感やインテリア質感等でライバル他車よ...

満足している点

○愛嬌がある中に品のあるデザイン ○車として愛着が持てる。車が好きな人が造った車 ○前席シートの出来のよさ ○居住性は良好 ○室内の静かさ

不満な点

○燃費 ○後部座席の出来 ○安全性　マツダの良さは車が好きな人が車作っている事だと思います。安全性も含めて真摯な車作りがマツダファンを着実に増やすと思います。 以前ユーノスロードスターを所有しておりマツダ...

乗り心地

-

とても素敵な車で、車として熟成され、完成度...

2011.5.7

総評

とても素敵な車で、車として熟成され、完成度が高いです。 ディーラーにもよりますが、値引きも大きく、その分ガソリン代が浮くしお勧めですが、通勤などでよく走るならエコカーがお勧めです。買い物やたまにドライブ...

満足している点

車として、よくまとまっているインテリアとエクステリア、ドレスアップパッケージは、派手すぎず上品に見えます。 マツダなだけに、足まわりがよく、ハンドリングも軽快、シートは、程よい硬さで厚みがあり、1000...

不満な点

ガソリンが高騰し、時代はエコカー、燃費は悪いと売れないのに、燃費が悪い硬派な車です。 リッターで街乗りなら11㎞、高速なら15㎞いけば良い方かと思います。 マツダの次世代エンジン、スカイアクティブＧに...

乗り心地

-

大変満足しております♪ 販数が多くないのが不思議です。 ※燃費に関して：走り方によって大分開きのある車のようです。 私の場合、200Kmしか走っ

2011.3.23

総評

大変満足しております♪ 販数が多くないのが不思議です。 ※燃費に関して：走り方によって大分開きのある車のようです。 私の場合、200Kmしか走ってませんが14Km/ℓ

満足している点

※各満足度は、購入価格で他車の内容と比較しての見方です。 ■エクステリア：第一印象として、スタイルはかわいい部類かと思いますが、いじりたい方にはいじれる要素が割とあって、老若男女問わない車と思います。（...

不満な点

■他者が言われているように、ミラーが多少小さいかもしれません。 私は気になりませんでした。

乗り心地

-

予想以上によくできています。 ・外観：好みの問題でしょうがスッキリとしたデザインでいいです。 ・内装：センターパネルはピアノブラック。シートもデザイン

2011.3.3

総評

予想以上によくできています。 ・外観：好みの問題でしょうがスッキリとしたデザインでいいです。 ・内装：センターパネルはピアノブラック。シートもデザインだけでなく、サポート具合や硬さなど適度でいい。シフトレ...

満足している点

家族4人構成でプレマシーに乗りたかったが、予算の都合で厳しい。しかし4人の居住性は確保したい。いろいろ検討したがここにたどり着いた。という感じ。 リアシートが狭いのがこのクラスの問題点だが、ベリーサは必要...

不満な点

特にないが、しいていえば、シフトレバーのデザインかな。 もう少し広さが欲しいとかいう欲望もあるが、この予算では妥協せざるを得ない。 200万以下でフル装備可能。 それなりの高級感と走る楽しみと居住性を感じ...

乗り心地

-

他人を乗せる機会も減り、街中を飛ばしたくなることもなくなって、また車体を大きくしたくないけれど乗り心地や操縦性は下げたくないといった中高年向けでしょう

2011.2.27

総評

他人を乗せる機会も減り、街中を飛ばしたくなることもなくなって、また車体を大きくしたくないけれど乗り心地や操縦性は下げたくないといった中高年向けでしょうか。

満足している点

コンパクトにまとまっている。 小さいくせに室内が静か。 小回りが利く。 シートが疲れない。 この大きさでデザインは良い方：特に後ろ、横から。 都内から埼玉への通勤に使っている。流れが逆方向の...

不満な点

ライトをオートで使う際の感度：朝でも日陰に入ると点灯するのに、夕方薄暗くなっても点灯しなかったりする。 １速が少し長い。 HDの操作性。 クラクションの音。滑稽な程に「軽やか」。まるで500位の軽の...

乗り心地

-

平日は仕事で現行のカローラフィールダー乗っ...

2011.2.16

総評

平日は仕事で現行のカローラフィールダー乗ってますので、どうしても比較してしまいますが、絶対にベリーサの方が乗り心地良いし、見切りの良さもあってか疲れません。ベリーサのトランクをあと５０センチ位長くしたワゴ...

満足している点

・決して高級ではないけど品の良い内装。しかも、窓の角度が立っていて、車内が広い。・しっかりと体を支える大きなシートだから腰痛持ちでも長距離余裕。全然疲れません。・高速道路でも結構ビシッとしている。足まわり...

不満な点

・ＣＶＴ全盛の今、４速ＡＴはちょっと古い。まあ、味わい深いＡＴだから許せるけど。・後ろのドアを閉める時の音が安っぽい。・サイドミラーかっこいいけど小さすぎ。

乗り心地

-

この車を購入して約１年になります。 今までは車は走ればいいという考えでいましたので新車購入は初めてです。 妻の勧めにより　この車を選びましたが

2011.2.14

総評

この車を購入して約１年になります。 今までは車は走ればいいという考えでいましたので新車購入は初めてです。 妻の勧めにより　この車を選びましたが、今では私も大変気に入っています。 不満な点は燃...

満足している点

デザイン、乗り心地。 大人な雰囲気。

不満な点

燃費。カタログには、もう少し実燃費に近い数字を記載してほしい。

乗り心地

-

　５年乗った率直な感想です。 良い意味でも悪い意味でも個性的な車です。 周りの女性にはとても受けが良かったし、小さな高級車と言われたこともありまし

2011.2.13

総評

　５年乗った率直な感想です。 良い意味でも悪い意味でも個性的な車です。 周りの女性にはとても受けが良かったし、小さな高級車と言われたこともありました。 そして以下のように良い点も多くありましたが...

満足している点

・デザインが良い。 特に斜め後ろからのラインやフロントライトの造形は美しいと思う。 ・「オリーブグレーメタリック」は他車に無いカラーで、お洒落で上品で最高に気に入っていました。汚れも目立ちにくい(^^...

不満な点

・燃費が悪い 4WDでもカタログ上では17km以上ですが大嘘で、高速80kmでやっと15km、街乗りでは良くて11km、普通に走って10km前半、満タンで400km少し、これが現実でした。1800ｃｃの...

乗り心地

-

非常に満足度の高い車です。 実は最近、ベリーサからベリーサに乗り換えました。 色（エボニー→ホワイト）内装（ハーフレザー→レザー）が替わりましたが

2011.2.11

総評

非常に満足度の高い車です。 実は最近、ベリーサからベリーサに乗り換えました。 色（エボニー→ホワイト）内装（ハーフレザー→レザー）が替わりましたが。 外観は個性的で上品。 内装は洗練された上質感が...

満足している点

愛嬌のあるフロントマスクと美しいヘッドランプ。 洗練されていて上質感のある内装。 ゆったりとして厚みのある長時間運転しても疲れないシート。 （もちろん腰も全く痛くなりません。） キーレスエントリー...

不満な点

やはり燃費がこのクラスにしては不満。

乗り心地

-

高級感のあるコンパクトカーなので、とても気に 行っています。

2011.2.7

総評

高級感のあるコンパクトカーなので、とても気に 行っています。

満足している点

高級感のある内装に大満足・・・ コンパクトの中ではラグジュアリーカーの装いです！

不満な点

８０キロからの加速が今一つ・・・ スロットルコントローラーをつけて解消しました！

乗り心地

-

最近、気のせいかよく見かけるようになった。いい車なので皆に乗って欲しいとおもう。値段から見ても、当然高級でもなければ上質でもないが、上品さはどのクルマ

2011.2.6

総評

最近、気のせいかよく見かけるようになった。いい車なので皆に乗って欲しいとおもう。値段から見ても、当然高級でもなければ上質でもないが、上品さはどのクルマにも負けていないとおもう。購入当時、雑誌などではよくイ...

満足している点

内外ともにデザインに上品さがある。革シートが前後とも硬めなのが、好みどおり。3年たっても全く革にヘタリなし。シートが大きめで楽。走行性能は、踏み込めば非常に軽快に走り、高速道路も安定しているし、山道の急...

不満な点

　燃費は、よく言われているように悪い。１０kこえることは、あまりない。ミュージックHDD（現行ベリーサもついてるのかな？）の使い勝手と音質。

乗り心地

-

改めて良い車だと感じました ４年程乗っております。これまで何度か買い替えようかと思ったことはありますが、 最近の同クラスのコンパクトカーを試乗する度に

2011.1.22

総評

改めて良い車だと感じました ４年程乗っております。これまで何度か買い替えようかと思ったことはありますが、 最近の同クラスのコンパクトカーを試乗する度に我にかえって思い返してしまう。そんな車です。 正直妻の...

満足している点

【長所】 ・シンプルで飽きのこない上品な内外観（国産に競合はない唯一の存在） ・見た目に似合わず良く走り良く曲がる（機敏で同クラスの車が鈍重に感じる） ・広い室内、後部座席（下手なコンパクトカーよりぜんぜ...

不満な点

【短所】 ・ハンドルの遊びが少なく、フラフラし易い（慣れるまで違和感） ・燃費が悪い。低燃費車とアピールしながら悪いからたちが悪い（燃費が良ければ本当に良かったのに） ・ATの低速の変速が荒い ・ゆっくり...

乗り心地

-

・代車だったので、クラスは一番下でしたが、それでも満足。 ・小さな車体ですがゆとりがありました。 ・シートも150万クラスの車とは思えないほど快適

2011.1.12

総評

・代車だったので、クラスは一番下でしたが、それでも満足。 ・小さな車体ですがゆとりがありました。 ・シートも150万クラスの車とは思えないほど快適。 ・今の車の予備に廃盤、もしくはモデルチェンジ前に...

満足している点

・車自体は古いデミオの派生だが、熟成されていて欠点があまりない。 ・走りは普通だが、バタバタしない。 ・比較的安定した走りが○。 ・ドアなどもこのクラスでは上等。 ・乗り心地もいい。 ・シートの...

不満な点

・古い車体なので、それを感じることも ・燃費は今時の小型車ではない。とはいえ、発売からの年数を考えるとこんなものかも。

乗り心地

-

古い車にケチをつけられても困ります いろいろな見方があるのだなと思いました。 確かにオーナーにとっては、なんと言われても不愉快ですね。 去年、今年にデ

2011.1.8

総評

古い車にケチをつけられても困ります いろいろな見方があるのだなと思いました。 確かにオーナーにとっては、なんと言われても不愉快ですね。 去年、今年にデビューをした車なら、ご指摘の点もある程度納得いくでしょ...

満足している点

この価格帯の車にしては、安っぽさを感じさせないデザイン

不満な点

とはいっても車の設計は古い 今のデミオベースにＦＭＣして欲しい

乗り心地

-

やっぱりバブリーです : 　最初に言わせていただきます。 　ベリーザのオーナーの皆さま。失礼をしていました。 　自分の愛車をオーナーでもない者にああだ

2011.1.6

総評

やっぱりバブリーです : 　最初に言わせていただきます。 　ベリーザのオーナーの皆さま。失礼をしていました。 　自分の愛車をオーナーでもない者にああだこうだ言われるのは決していい気分はしないでしょう。 　...

満足している点

:　それから、バブルが崩壊したのは1991年とされるのが通説なので、ベリーザの車台である旧デミオが作られた2002年、設計の開始がその3､4年前としてもずいぶん前の話でしたね。 　その照合をきちんとしてい...

不満な点

-

乗り心地

-

現役なのに「バブリ」シャスな車でした。 : 「バブル」の香り漂うベリーサを借りていつもの1000キロを走った。 　ベリーサは2004年の発売で、車台は

2011.1.5

総評

現役なのに「バブリ」シャスな車でした。 : 「バブル」の香り漂うベリーサを借りていつもの1000キロを走った。 　ベリーサは2004年の発売で、車台は先代のデミオと同じ。 ゆえにその基本設計はバブルの頃に...

満足している点

: 　「ベリーサ」 　言葉の意味としては、イタリア語と英語の造語で「真の充足」を表すのだそうだ。 　ベリーサの姿、走りを思い起こしながら、かの車との3日間を思い返してみた。 　「真の充足」はあっただろうか...

不満な点

-

乗り心地

-

バブルっていつですか？ この車にバブルの香を感じるとの投稿がありますが、バブルっていつまでを指してますか？ 少なくともこの車が登場した時期は世に言う「

2011.1.5

総評

バブルっていつですか？ この車にバブルの香を感じるとの投稿がありますが、バブルっていつまでを指してますか？ 少なくともこの車が登場した時期は世に言う「失われた１０年」に入ると思いますよ。 小型車だけどでき...

満足している点

静粛性に配慮している（このクラスとしては） この価格帯では必要十分な動力性能がある シートがこのクラスにしては出来が良い

不満な点

シートアレンジが２代目デミオより劣るが、プチ高級なものを求めた消費者にはたいしたもんだいではないのでしょう。

乗り心地

-

不満点は、乗っていればその分だけ見つかってきます。 私は他の方のレポートを読んで、全部覚悟したうえでの購入だったので、特に大きな不満はありません。

2010.12.31

総評

不満点は、乗っていればその分だけ見つかってきます。 私は他の方のレポートを読んで、全部覚悟したうえでの購入だったので、特に大きな不満はありません。 不満点よりも、この、可愛いベリーサにゆったり乗っ...

満足している点

流行り廃りのないオーソドックスなシルエット、ライトの造形、思わず微笑んでしまうようなエクステリアデザイン。 インテリアも多少古さを感じつつも、過不足なく上品に落ち着いているところが好き。 1500...

不満な点

４ATなだけあって、他の最新の車と比較して燃費が悪い。 １速がちょっとひっぱりすぎなところがあるので、ひっぱっている時もどかしい気持ちになる。 トランクにゴルフバッグが、ドライバーを抜かないと横におけ...

乗り心地

-

皆様方にアドバイスをば…2速が遠い…BS系...

2010.12.28

総評

皆様方にアドバイスをば…2速が遠い…BS系列ショップにてBシステムでホイールを再装着すれば転がり抵抗が激減しキレイにシフトしていきます（4輪セットで2500円程）。新車でもズレてます（0.3mmセットがズ...

満足している点

内外装の質感 造りはシッカリしてるのでポイントを押さえ少しイジれば俄然乗りやすくなる

不満な点

敢えて記すなら燃費ですが勿論解って購入してますねで特に無し

乗り心地

-