マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧

10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けない

2013.5.17

総評

10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けないとスタイルが良くならない車は販売時のデザイン失格だと思...

満足している点

前席の内装が広く視界もかなり大きいところがとてもいい。理由は最近の乗用車は燃費重視で空力を気にしてフロントガラスが鋭角になりすぎて非常に圧迫感を覚える。内装もうまく質良く感じさせる。SUVっぽい外観。エア...

不満な点

Ａピラーが太いので右カーブ時に右側がＡピラーとかぶってしまい見えない。みなさん指摘の通りＡＴ４速。ＡＴであれば廃盤にしないで６,７速ぐらいで今後も開発してくれても良いのでは。。新車時のタイヤが硬い。革じゃ...

乗り心地

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この価格帯のコンパクトカーとしては、燃費さえ気にしなければおすすめ。同じ価格帯のコンパクトカーとの比較では、内装、静粛性などが良い。 　国沢さんの評

2013.4.20

総評

この価格帯のコンパクトカーとしては、燃費さえ気にしなければおすすめ。同じ価格帯のコンパクトカーとの比較では、内装、静粛性などが良い。 　国沢さんの評価がもっとも納得できる http://www.kun...

満足している点

めったに走っていない。 外観がかわいくもあり、見方によっては精悍。 デミオベースだがデミオよりも実用的。 走行性能はそれなりにある。 同クラスの車よりは静粛性が高い

不満な点

ATで一速でひっぱりすぎ（マニュアルのようにアクセルを戻してあげるとスムース） RX-8と同じドアミラーが小さすぎでLEDターンライトがない。 燃費があまりよくない。 設計が古いのでいろいろな点で古...

乗り心地

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内外装のデザイン質感は大変良い。しかし1速での引っ張り過ぎ感がある為1ポイントマイナス。

2013.3.20

総評

内外装のデザイン質感は大変良い。しかし1速での引っ張り過ぎ感がある為1ポイントマイナス。

満足している点

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不満な点

燃費と1速での引っ張り。

乗り心地

振動も少なくシートの質感も良い為乗り心地は良い。外からの音も気にならないので心地よいドライブができる。

ローダウン仕様 初マツダでベリーサを中古購入しました。購入理由は新車で買うと200万程度が、新車登録3年後の中古車で120万程度で購入出来たこと。人気

2013.3.3

総評

ローダウン仕様 初マツダでベリーサを中古購入しました。購入理由は新車で買うと200万程度が、新車登録3年後の中古車で120万程度で購入出来たこと。人気がない？故に人とかぶらない↑↑。エクステリアが和製ミニ...

満足している点

1.エンジンが旧デミオスポルトの走るエンジン(燃費重視のスカスカではない) 2.男性が乗っても大きいシート+ハーフレザーシート 3.超明るい自発光メーター(NO.1？) 4.エクステリアが凝っている｡ダウ...

不満な点

1.走るエンジンの為、燃費が悪い。なお且つ、4ATの為高速巡航は引っ張ることになる。 2.純正ではタイヤハウスの隙間が大きく、間抜けに見える。(ローダウン・インチアップで解決) 3.中古では安く購入出来る...

乗り心地

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他の方のレビューにもある通り、内装の小物入れ等は少ないですが今のところ問題だと思ったことはありません。新型ノートメダリストと迷いましたが、エクステリア

2013.2.20

総評

他の方のレビューにもある通り、内装の小物入れ等は少ないですが今のところ問題だと思ったことはありません。新型ノートメダリストと迷いましたが、エクステリアのデザインがベリーサのほうが好きだったので購入しました...

満足している点

あまり国内ではないコンパクトプレミアムをコンセプトにしたデザイン。特にインテリアは他の国内のコンパクトカーにはない高級感のあるデザインでいいと思います。車の高さの割に室内が広く最初は驚きました。

不満な点

アームレストとサイドブレーキがかぶってしまい扱いにくいところ。他のコンパクトカーより運転席が低く運転は少ししにくいかも。実燃費が街乗りで9～10km/h程でエコカー減税対象車でなく、他のコンパクトカーに比...

乗り心地

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普通のコンパクトカーより若干値は高いです。でもそれだけの価値はあります。買って損はしません。 しいて弱点と言えば、4ATと足が若干硬いかな？突き上げ

2013.2.17

総評

普通のコンパクトカーより若干値は高いです。でもそれだけの価値はあります。買って損はしません。 しいて弱点と言えば、4ATと足が若干硬いかな？突き上げ感があるかな？と、燃費でしょうか。 スカイアクティブ...

満足している点

①走る（エンジン） ②曲がる（スタビリティ） ③止まる（ブレーキ） ④エンジン音 ⑤スタイリング ⑥内装の質感 ⑦積載性能 ウィッシュ、アテンザ、アクセラ、キューブと乗継ました。この中でアテ...

不満な点

①4AT ②後席のドリンクホルダー無し ③燃費 そのぐらいでしょうか。 そう言えば、静粛性はありますが、エンジンが温まるまではうるさいです。温まる（静かになる）までの時間が結構掛かります。

乗り心地

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RX-8の入院中の代車として約300km走行した感想です。1速が回りすぎると書いてある方もおられますが、少し丁寧なアクセルワークさえ行えばあまり回転数

2013.1.30

総評

RX-8の入院中の代車として約300km走行した感想です。1速が回りすぎると書いてある方もおられますが、少し丁寧なアクセルワークさえ行えばあまり回転数は上がりません。ドライバーの乗り方で燃費は変わると思い...

満足している点

1.5Lでこの静粛性は素晴らしいと思います。また、燃費も14km/l強だったので、デミオやヴィッツクラスよりもうワンランク欲しい人にはピッタリではないのでしょうか。

不満な点

特に不満は感じませんでしたが、パワステの感触に最初違和感がありました。慣れれば平気ですが。 燃料計のセンサーが壊れており、他の方のレビューやブログでも同じ症状が見受けられます。このぐらいですかね。

乗り心地

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買ってよかった デビューしてすぐに買ったのですが、当時、パネルなどは、クラウンなみで、大変、豪華でした。走りもいいし、大変気にいっています。ただ燃費が

2012.10.25

総評

買ってよかった デビューしてすぐに買ったのですが、当時、パネルなどは、クラウンなみで、大変、豪華でした。走りもいいし、大変気にいっています。ただ燃費が１２ｋぐらいだったのが、四国に行った時、７００キロぐら...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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中古車購入がお買い得です それまで乗っていた初代ＭＰＶが１５年経過、子供も育ち大きな車が必要なくなった為、話題のスカイアクティブエンジンを搭載したデミ

2012.9.30

総評

中古車購入がお買い得です それまで乗っていた初代ＭＰＶが１５年経過、子供も育ち大きな車が必要なくなった為、話題のスカイアクティブエンジンを搭載したデミオ購入で検討していましたが、近所に大型中古車センターが...

満足している点

毎日通勤などで乗る方には燃費でお勧めできませんが、私の様にたまにしか乗らないであれば、価格が安いので燃費で元を取ることはできないので十分だと思います。それよりマツダ車ならではの、軽快なハンドリング、大人し...

不満な点

一人乗りで近所に買い物に行く街乗りしかしていなくて、夏場でエアエコはフル使用ですから仕方ありませんが、燃費だけが不満です。1500ccなので２桁は欲しいところです。新型が出る時は、マイナーでデザイン変更は...

乗り心地

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平成18年式ですが、古さは全く感じさせない。 現在、130000キロ走ってますが絶好調です。 運転しやすく感じるのは、ハンドルか軽いからでしょうか

2012.8.25

総評

平成18年式ですが、古さは全く感じさせない。 現在、130000キロ走ってますが絶好調です。 運転しやすく感じるのは、ハンドルか軽いからでしょうか ？ このクラスではレベルが高いです。安くていい車...

満足している点

時代を感じさせない外観、ハンドリングが軽い、静粛性、ハーフレザー、そこそこ速い、インパネデザイン

不満な点

AC電源の場所がバンドル横って邪魔 ミラーが小さい シートが手動

乗り心地

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良い車ですよ。 以前、追突された時の事故代車として1か月ほど乗っていました。ヴィッツかフィットを頼んでいたのですが、これしか無かったのでこれでした。当

2012.7.1

総評

良い車ですよ。 以前、追突された時の事故代車として1か月ほど乗っていました。ヴィッツかフィットを頼んでいたのですが、これしか無かったのでこれでした。当初不満でしたが、結果的にこれで良かったと思います。 　...

満足している点

【積載・居住性】 リアシートを倒すとかなり大きな物も楽に積み込む事ができ、事故で破損したセリカの大物パーツをリサイクルのために移送するのに役立ちました。また、リアの居住性は高く、大人4人乗りでも快適に移動...

不満な点

【燃費】 あまり不満の無い車でしたが、近距離移動での燃費がセリカより悪かった（レギュラーとハイオクの差はありますが）のは残念でした。使っていた土地が渋滞が多く、特殊な環境だったのもあってか、遠出した時以外...

乗り心地

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燃費が悪いところ意外は気に入ってます。家内は１速で引っ張ってしまうのでエンジン音がうるさいと言ってます。やっぱり時代遅れの車です。

2012.5.4

総評

燃費が悪いところ意外は気に入ってます。家内は１速で引っ張ってしまうのでエンジン音がうるさいと言ってます。やっぱり時代遅れの車です。

満足している点

スタイルが気に入っている。

不満な点

燃費が悪すぎる。前の車（イプサム）と変わらん。

乗り心地

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試乗しての感想 デミオを見るつもりでお店に言ったらありました。 デミオよりも気に入っています。広くて使い勝手はよさそう。 特に高さ。今の車がコンパクト

2012.2.12

総評

試乗しての感想 デミオを見るつもりでお店に言ったらありました。 デミオよりも気に入っています。広くて使い勝手はよさそう。 特に高さ。今の車がコンパクトカーなのにもかかわらず、一部立駐には入れないぐらい高さ...

満足している点

中が広くて高い。この点は、おそらくコンパクトカーでは、唯一無二の広さを持っていると思います。 ドライバーの目線も高くて、ストレスがない。室内は静かで、周りが気にならない。

不満な点

大方、言われている通り、４ＭＴの１速で引っ張りすぎ。一時期のパワーのない軽みたい。

乗り心地

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現在１５万Ｋｍオーバーですが、大きな故障もなく 運転しています。 最近はＣＭもない車ですが、デザインは優秀と思います

2012.1.4

総評

現在１５万Ｋｍオーバーですが、大きな故障もなく 運転しています。 最近はＣＭもない車ですが、デザインは優秀と思います

満足している点

デザイン（斜め後からのデザインがいいかな） エクステリアデザイン

不満な点

ドアミラーが小さいので視界がイマイチ １速を引っ張りすぎる傾向にあります （自分は２５００ｒｐｍで変速するように運転していますが・・・）

乗り心地

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全体的に いいと思います。 さすが マツダですね～

2011.12.18

総評

全体的に いいと思います。 さすが マツダですね～

満足している点

外観はもちろん 内装も豪華で いいと思います アクセルの反応にも敏感で 運転してて 疲れません。

不満な点

不満な 点は 燃費が ちょっと悪いことかな？

乗り心地

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いろいろ言われているより、ずっといいですよ。 最新モデルは相当熟成されています。過去の酷評は、当てはまらない項目が多いです。特に、シフトの問題。３０

2011.11.30

総評

いろいろ言われているより、ずっといいですよ。 最新モデルは相当熟成されています。過去の酷評は、当てはまらない項目が多いです。特に、シフトの問題。３０００回転まで引っ張らないし、２速へのチェンジもスムーズ...

満足している点

悪く言いすぎじゃないでしょうか？ 外装：ライトまわりの造形が美しいです。バックミラー越しに見えるボコッと張りだしたボディがセクシーです。 内装：シックにまとまっています。本革ハンドルは温かさを感じます...

不満な点

シートリフターは便利なんですけど、座面の前部後部の高さ調節がついているとよかった。 ヘッドレストが低い。もう一段上まで来ないとジャストフィットしない。（身長１７６センチ） ２ＷＤについているドアミラー...

乗り心地

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綺麗にして乗っていれば乗らない人からは評判がいい。 実際に運転してみると価格なりだなという質感。 外装内装のデザインは変わった所がなくていい。

2011.10.23

総評

綺麗にして乗っていれば乗らない人からは評判がいい。 実際に運転してみると価格なりだなという質感。 外装内装のデザインは変わった所がなくていい。

満足している点

内外装の全体的なデザイン。 流行りの形でもないし特にとんがった主張があるわけでもないけれど、それが逆にいい。 今では特筆するほど静かでもスムーズでもないが速度を出すとそれなりに気持ちがいい。

不満な点

4AT。燃費。質感はいいけど質は悪い内装。 ４速であることは別に構わないし、変速ショックが多少有ってもこのクラスなら別に構わない。何故あのタイミングなのか。仕事で使ってるハイエースのほうがよっぽど違和感...

乗り心地

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洗練されたスタイリング ケツ上がりで寸詰まりのズングリボディ、最近のコンパクトカーのスタイリングの悪さに辟易としていますが、そうした中でベリーサはフラ

2011.10.23

総評

洗練されたスタイリング ケツ上がりで寸詰まりのズングリボディ、最近のコンパクトカーのスタイリングの悪さに辟易としていますが、そうした中でベリーサはフラットで低車高のスッキリしたボディーラインがとても魅力的...

満足している点

スッキリしたフラットなボディーライン 室内スペースの広さ 上質感のある塗装

不満な点

特にない

乗り心地

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自分の走り方があるので、自分専用に仕上げて行ければいいと思います。

2011.9.28

総評

自分の走り方があるので、自分専用に仕上げて行ければいいと思います。

満足している点

シンプルで落ち着いた内装がいいです。

不満な点

走行性能は、少し硬めな感じでしたが、コーナーとかでの踏ん張りが少し足りない感じがします。

乗り心地

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3年間7万キロ走りました 前車アクセラ20Cが台風で水没全損、急遽次の車の選択 同じ車を乗ろうとも思ったのですが（非常にいい車で走る、曲がる、止まるの

2011.9.19

総評

3年間7万キロ走りました 前車アクセラ20Cが台風で水没全損、急遽次の車の選択 同じ車を乗ろうとも思ったのですが（非常にいい車で走る、曲がる、止まるの基本が しっかりしていた）どうせ乗るなら違う車をと思い...

満足している点

１．フロントガラスが立ち気味なので運転していて気持いい（最近の車は燃費のため 　　だと思いますがあまりにもフロントガラスが寝ていて窮屈） ２．メーターブルーなので夜間運転していて疲れにくい（赤は良く見える...

不満な点

１．フロント周りは見やすいが、斜め後は確認しずらい。 ２．1100Kgに1500ccしかも4ATだから回転が高めその為燃費が悪い。 ３．リヤシートはリクライニングが欲しい。 以上勝手な事を書きましたが、現...

乗り心地

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