マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧

地味だけど清楚な美人。

2019.6.28

総評

品のいいたたずまいが何よりの魅力です。発進加速時にやかましいとか燃費が悪いとか、見た目と中身のギャップが大きいですが、取り回しやすく荷物もそこそこ積めて使いやすいクルマでした。ボディカラーも豊富です。

満足している点

ベビーシートが無理なく乗せられるミニバンじゃないコンパクトを探して見つけました。後ろのドアが結構大きく開くのでよかったです。地味ながら品のいい外観も好みです。

不満な点

ＡＴが低いギアで引っ張りすぎてエンジン音がうるさい。

乗り心地

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良いクルマです。

2019.5.31

総評

もう少しで乗り換える予定ですが、１０年以上乗り潰した今でも気に入っています。 現行モデルがあれば。。。と悔やまれます。

満足している点

何年乗っても飽きが来ず、時代遅れ感の無いデザイン。

不満な点

４ATの為か燃費は決して良いとは言いがたい。

乗り心地

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新規登録車両！

2018.6.24

総評

飽きの来ないこじゃれたデザインで、10年前の車とは思えないほど奥さんがべたぼれです。

満足している点

快適空間と疲れを知らない足回り、十分すぎるパワーと装備が最高！

不満な点

古い車なので残念なのは4速ATですかね。

乗り心地

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わくわく創造どきどき伝達

2018.5.22

総評

美人さんだけど、名前はベリ太。タフな相棒だと思ってます＾＾

満足している点

美しい

不満な点

美しすぎる

乗り心地

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変速ショックを除くと最高な車

2017.11.28

総評

個人的に、ベリーサの魅力は見た目と機能性です。小回り効くので狭い道でも困りませんし、高速でも普通に走ります。 ただ、やはり古い車なので、経年劣化による部品交換もそれなりに行う必要がありますし、年式に...

満足している点

・内装デザインが素晴らしい 個人的に、1番のポイントです。 グレードにもよりますが、内装のデザインがシンプルかつスポーティです。しかも、それでいて車内は広く実用的。同じプラットフォームで生産されたデミ...

不満な点

・変速ショック これに1番悩まされました。今となっては古い4MTですが、1速と2速をとても長くまで引っ張る傾向が自分のベリーサ にはありました。アクセルペダルをグッと踏み込むと、3000-4000回転く...

乗り心地

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目新しさは無いですが、長年売り続けられただけの理由は有るクルマだと思います！

2017.7.24

総評

目立ったウィークポイントも無く、長年地道な改良を加えて売り続けられただけあって、完成度は高いと、某マツダサーマネにレクチャーされ、数少ないウィークポイントも充分に把握、理解した上での購入に成ります。 既...

満足している点

このクルマの備えている資質は、それなりに高いものだと思います。 今現在EVのリーフを乗っていますので、それと比較すれば確かにレシプロエンジンが積んである以上、その分だけは煩いかな？とは思うのですが、...

不満な点

やはり皆さん御指摘の通り、旧態然とした4ATのロックアップスケジュールが、走りの質感をかなりスポイルしていると思います。 せめて5速、欲を言えばRX-8の6ATが載せられていたら、素晴らしい小型車に成り...

乗り心地

このクルマの性格に合ってる、クラス感を超えたなかなかライバルでは得難い重厚な感じが有ると思います。

ベリーサは高級車だ！

2017.5.16

総評

燃費は良くはないけど、運転していてコンパクトカーとは思えない安定性と静寂性。エコな車が好きな人の選択肢には入らないでしょうが、ありきたりな車がイヤな人、ヨーロッパ風の上品な雰囲気の車が好きな人にはお勧めの...

満足している点

高級車なみの乗り心地。デミオを元にしてる車じゃない。静寂性はプレマシー以上です。 夜のドライブにはもってこいの加速性能。

不満な点

いきなりグーンと加速するので、アクセル操作に気を使う。市街地の渋滞時に運転する車じゃない気がしまう。

乗り心地

静寂性は高級車

あくまでも・・自分にとっては良い車

2017.4.19

総評

燃費を求めて購入する車では無いので･･この車に魅力を感じた人が乗る車だと思います。

満足している点

圧迫感の無い室内空間は秀逸 座席の仕上がりは、このクラスでは圧倒的

不満な点

プラグを含めた電気系がお粗末・・・発売年数が長かったので少しくらいは改良が有ってもと思います・・あっ電気の制御は毎年アップデートされてました＾＾；

乗り心地

乗り心地は、シートも良いので大きな方向性では良いです。ただ、純正採用されているタイヤが良くないのでコンフォー系タイヤに変えると普通の方には良いでしょう。

ベリーサ

2017.3.4

総評

乗り心地もそんなに悪くなく、良いｗ

満足している点

形がいいよね〜

不満な点

もうちょい速ければ､､､

乗り心地

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個性的なスタイルを気に入るかどうか。

2017.2.1

総評

悪い点も様々書かせて頂きましたが、購入して全く後悔する事がありませんでした。 とにかく独特なスタイルがお洒落であり、個性的な車だったので、乗っているとちょっと自慢したくなるような気持ちになれる車でし...

満足している点

独特なスタイルが特に良かった。また、音楽を録音できるハードディスクを搭載する事が出来たのも、当時はすごく重宝しました。

不満な点

サイドミラーの小ささ。後方視界がやや悪い。加速がいまいち。高速走行も苦手。

乗り心地

静粛性は良いと思う。ただし高速道路では、結構踏み込まないと流れに乗れないため、回転数が上がりエンジン音がうるさく感じる。 振動に関しては、ベリーサに乗って12年経過した為、購入当初に比べてビビリ音な...

プレミアムコンパクトカーとして秀逸だと思います(^^)

2016.2.15

総評

4月から大学に通う娘の足車として中古で購入しました。 ど田舎では、公共交通機関が乏しいため、大学通学もマイカー（もしくは原付など）が必要なので。 2/14に引き取って、さっそく娘の自動車学校のお迎えが...

満足している点

あまりメジャーな車ではないので、新車価格では大きな開きのあるデミオと比べても、中古車での市場価格はそんなに変わりません(^^;) 確かに設計的には古い車になりますが、オートエアコン、オートワイパー、オー...

不満な点

不満というより、要望になるかな・・・ 販売終了してしまったのは残念ですね。このキャラクターで、スカイアクティブ化すれば魅力的なコンパクトカーなのではないですかね。

乗り心地

マツダ車に乗りなれている自分にとってはちょうどいい乗り心地かな・・・ あえて言えば、少し柔らかい気がしますので、この辺はフロアクロスバーやスポーツスタビライザーでどのくらい変化するか、逆に楽しみにしてお...

傑作だと思います。

2015.12.19

総評

弟が久しぶりに尋ねてきました。新しい車を買ったと聞いたので何でくるかと思ったら、ベリーサでした。 何と弟は初期型のベリーサから最終型のベリーサに乗り換えたのです（笑） 私もスプラッシュを買う時、最後ま...

満足している点

・デザイン（完成されたデザインだと思う。）今見ても古さを感じ無い。 ・質感の高い内装（上を見ればきりが無いですが、私には十分です。） ・素直なドライビングフィールで運転しやすい。 ・コンパクトカーと...

不満な点

・わからないけど燃費は良くはなさそうです。 ・シートは悪く無いけど、スプラッシュの方が上かな。

乗り心地

足回りは適度なコシがあります。愛車のスプラッシュと比べるとロールが大きいと思いますが、嫌なロールではありません。素直に荷重が移動する感じですね。 ４ＡＴなのでエンジン音はそれなりにしますが、特に気になり...

ロングセラーたる所以はトータルパッケージング

2015.10.20

総評

ベリーサがコンパクトカーとしてのロングセラーの最長不倒を行く理由はトータルのパッケージの完成度の高さです。　上品なデザインと造りの良さ。普段の頼れる足として最適です。 マツダを含め今の日本車の流行ス...

満足している点

トータルバランスの良さ。クルマは飽きのこないスタイル、乗り心地、扱いやすさ、視認性や運転のしやすさでこの1.5Lクラスでの間違いなくベストデザインの一つと思います。クルマが丁寧に作られていると感じるコンパ...

不満な点

納得のうちですが4速ATの旧型デザインですから燃費はネックです。 1.5L ならもう少し走れよと誰でも思うでしょう。

乗り心地

ベリーサの優れたところはボディパッケージ・高い視認性と乗り心地です。この点３代目DE系デミオ(2007-14)やフィット・ヴィッツ辺りより全て上だと感じました。旧型アテンザの固めで大きく傾斜の少ないシート...

マツダベリーサはデビュー以来10年越えても変わらない車体が好きですよ。これまでに特に不具合がなく丈夫ですよ。他のメーカーさんよりいいと思います。おすす

2015.2.16

総評

マツダベリーサはデビュー以来10年越えても変わらない車体が好きですよ。これまでに特に不具合がなく丈夫ですよ。他のメーカーさんよりいいと思います。おすすめです。

満足している点

特になし

不満な点

ドアミラーが小さく不便。タイヤの偏平が55なのでクッションがイマイチかも。マツダ車は全般的にホイール、バッテリーサイズが他のメーカーさんより大きな印象です。

乗り心地

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＜２００７年式５ドアＨＢ１５００Ｌ・４ＷＤ・４ＡＴ＞　以前に新車を検討。本革シート仕様。ＭＴが追加されたらローダウンして乗ってみたい。

2015.1.8

総評

＜２００７年式５ドアＨＢ１５００Ｌ・４ＷＤ・４ＡＴ＞　以前に新車を検討。本革シート仕様。ＭＴが追加されたらローダウンして乗ってみたい。

満足している点

上質感のある内外装の小型車で、国産だと過去には考慮されなかったジャンルなので、とても魅力的に感じた。それゆえ本革シート・ドア内貼り仕様は何としても欲しかった。６０年代のライレーの小型車が近いイメージかな。

不満な点

登場した初期の頃はカスタムパーツが少ない印象だった。希望の４ＷＤ・本革仕様だと２００万に迫る１５００とは思えない値段になって躊躇した。さりとて本革レスなら、このモデルを選ぶ必要性も薄れた（デミオが有るので...

乗り心地

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こういう車が欲しかった。ＤＹスポルトと悩んでベリに決めました。

2014.7.10

総評

こういう車が欲しかった。ＤＹスポルトと悩んでベリに決めました。

満足している点

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不満な点

やはり燃費と冷間時のメタル打音のようなノイズでしょうね。

乗り心地

微妙にハンドリングが鈍いかも。タイヤの選択に一考の余地あり？

一年乗ったので評価してみました 基本設計が古いから、ある程度は仕方ないですが、もうちょい燃費良くないと今のご時世きついかな 4WDに関しては性能に

2014.5.10

総評

一年乗ったので評価してみました 基本設計が古いから、ある程度は仕方ないですが、もうちょい燃費良くないと今のご時世きついかな 4WDに関しては性能に期待しない方がいい

満足している点

走行性能はかなりいい 高速では安定している ヘッドライトの作りはかなり好み

不満な点

一番の不満は燃費かな もうちょい走らないと あとはディスチャージをセットオプションはやめて欲しい e-4WDは不満しかない

乗り心地

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価格の適正最高の価値。

2014.2.11

総評

価格の適正最高の価値。

満足している点

道路上の優れたハンドリング

不満な点

明るい太陽がエアコンをひどく見えるインジケータランプです。

乗り心地

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最近のコンパクトカーはエコや運転のしやすさに偏りがちですが、そこに物足りなさを感じる人にはベリーサがオススメです。基本設計が古い為に、最新モデルと比較

2013.8.20

総評

最近のコンパクトカーはエコや運転のしやすさに偏りがちですが、そこに物足りなさを感じる人にはベリーサがオススメです。基本設計が古い為に、最新モデルと比較すると見劣りする部分もありますが、見た目や付加価値を求...

満足している点

1外装デザイン 飽きのこない良いデザインだと思う。流線形デザインが多い中、良い意味で流行に逆らっている。メッキパーツはオプションで付けたが、適度に高級感が出て良い。これはオススメ。 全体的にもボリュー...

不満な点

1ワイパー 雨量感知センサー？はかなりおバカ。大雨で動かなかったり、小雨で一生懸命動いたり。これなら普通の間欠ワイパーが良い。本当に無駄な機能。 2走りの質感 原因はトランスミッション。4速ATは時...

乗り心地

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10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けない

2013.5.17

総評

10年変わらないデザインはやはり優秀であり開発チームに拍手。つまりそれがいい車のデザインだと思う。個人的にエアロ等を取り付けたくなるまたは取り付けないとスタイルが良くならない車は販売時のデザイン失格だと思...

満足している点

前席の内装が広く視界もかなり大きいところがとてもいい。理由は最近の乗用車は燃費重視で空力を気にしてフロントガラスが鋭角になりすぎて非常に圧迫感を覚える。内装もうまく質良く感じさせる。SUVっぽい外観。エア...

不満な点

Ａピラーが太いので右カーブ時に右側がＡピラーとかぶってしまい見えない。みなさん指摘の通りＡＴ４速。ＡＴであれば廃盤にしないで６,７速ぐらいで今後も開発してくれても良いのでは。。新車時のタイヤが硬い。革じゃ...

乗り心地

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