マツダ ベリーサ レビュー・評価一覧

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マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

184

星4

95

星3

39

星2

5

星1

3

326 件中 321 ~ 326 件を表示

  • ズムズム ズムズムさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダはかなり頑張ったと思います。 た...

    2004.8.28

    総評
    マツダはかなり頑張ったと思います。 ただ、平均的に着飾って、平均的にお金をかけた感じ。 逆にユーザーが気付かない基本部分にお金をかけて シッカリ造りこんでいるT社や、欧州車の方がお金の使い方が上手い。 あ...
    満足している点
    小さいくせにガンパってます。 剛性も十分あります。運転していて体感出来るレベルです。 タワーバーも一役買ってるのでしょう。 カイエンに似てると巷で評判ですが、確かに似てます。 兄弟のようです。ちょっと嬉し...
    不満な点
    上質を謳うわりには・・・ ベニヤ板貼り付けたような安っぽいドアパネル。 レザーパッケージも、ドアの内張りはレザーでは在りません。 そのせっかくのレザーも「ん?これビニール?」ってくらいの質物。 もったいな...
    乗り心地
    -

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  • ヒットスタジオ555 ヒットスタジオ555さん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言って最高です。 コンパク...

    2004.8.27

    総評
    はっきり言って最高です。 コンパクトカーでここまで上質な雰囲気を持つ車は ベリーサしかないでしょう。 コンパクトカーはどうしてもチープなイメージがありましたが、 アテンザのシートを採用したシートに座っ...
    満足している点
    エクステリア、インテリア共に大満足。 駐車場に向かい乗り込むまで外観を堪能し、 シートに腰を掛けエンジンスタートするまで内装を楽しんでます。 走りに関しては普通ですが、静粛性が高く、ハンドリングは最高です。
    不満な点
    思い当たりません。 欲を言えば、MXマイクロスポーツの内装で出して欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • Tomato Tomatoさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感・閑静感・喜感、最高 です。

    2004.8.19

    総評
    高級感・閑静感・喜感、最高 です。
    満足している点
    物凄い高級感!まぁーその分オプション代金が…。でも、この高級感と引き変えなら安い物ですが。あと、閑静な室内。
    不満な点
    特に無いですが、デミオ見たいに天上がフルオープンになればなぁーと。
    乗り心地
    -

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  • マグナム マグナムさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな高級車です。こんなに、ハンドリング...

    2004.7.31

    総評
    小さな高級車です。こんなに、ハンドリングや足回りが、しっとりとした、大人っぽい車は、あまり見かけない!2000以上の車でもそうないかも。 オデッセィとかよりも、運転した感じは上かも。 けして早い車ではない...
    満足している点
    ①しっとりとした足回り(高級車のよう) ②内装が高級感あふれている(レザーパッケージだからか!) ③室内が広い ④乗り心地が良い ⑤疲れないシート
    不満な点
    ①エンジンのパワーは並(まぁ、飛ばす車じゃないし、ハンドリングとかがいいから不満には感じないけど) ②値段が高いかな? ③カイエンに似ていること(ストーリアにも似ている)
    乗り心地
    -

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  • やんた やんたさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は納車後1日しか経って無いです。とりあ...

    2004.7.29

    総評
    実は納車後1日しか経って無いです。とりあえず、400kmほど走った感想です。初ATのため加・減速がまだまだ思い通りにはならないですね、左足でのカックンブレーキも体験しました。 今までは、ちょっとヤンチャな...
    満足している点
    デミオよりも良い乗り心地と言う事で最初は、フワフワで安定感が無いのかと思ったが、さすがマツダと言うべきかしっかりした足回り。ロングドライブが全然苦にならない(と思う)。 エンジンパワーも必要十分、とはいっ...
    不満な点
    乗り心地と足回りは、満足だが、、シートだけはどうにかして欲しい(標準仕様です)。長い時間乗ってるとおしりが痛くなる、せっかくの良い味付けが台無し。もう少しホールド性の良い物に交換予定。 話題(?)のミュー...
    乗り心地
    -

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  • すんすん すんすんさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAZDA車の気持ちよい走りは健在、デミ...

    2004.7.8

    総評
    MAZDA車の気持ちよい走りは健在、デミオベースなので取り回しもよく、特にデミオオーナーであればそのまま乗り換えてほとんど違和感なくすぐに馴染んで乗り回せると思います。居住性の良さは長時間のドライブでその...
    満足している点
    この車を買う前に乗っていたデミオのぎびきびした走りをそのまま受け継ぎながらも、ワンランク上の衝撃吸収性・静粛性・居住性がプラスされており走りの楽しさの質が向上している点を高く評価したい。欧州車を思わせる外...
    不満な点
    ダッシュボードの化粧用ミラーなどは家族構成によっては不要の装備なので選択式にしてほしかった。また内装の一部が色違いでやや違和感が。一色で統一すればよかったのではないか。HDDオーディオの色も選べたらよかっ...
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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