マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ ベリーサ 新型・現行モデル
329

平均総合評価

4.4

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
2.8
デザイン
4.4
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

184

星4

101

星3

36

星2

5

星1

3

329 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者でも運転し易いです 動く、止まる、曲がるがきちんとできる車です。見た目は柔らかですが、ハンドルはクイックです。初心者の私でも安心して乗れる車です

    2007.11.12

    総評
    初心者でも運転し易いです 動く、止まる、曲がるがきちんとできる車です。見た目は柔らかですが、ハンドルはクイックです。初心者の私でも安心して乗れる車です。
    満足している点
    外見に惹かれて購入するかたも多いようですが、私は内装に惹かれて購入しました!!ピアノブラックのインパネと丸い形の送風部分のデザインがかわいいです。椅子もウレタンが厚くて安定感があります。高速での走行安定性...
    不満な点
    サイドミラーの視界が悪いことです。もう少し大きかったらなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく...

    2007.11.10

    総評
    最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく、内装がプアではないセカンドカーを探したところ、行き着いたのがベリーサでした。Golf5やAudiA3との比較でしたが、価格差の違いは高速での安定性や標準の安全設備...
    満足している点
    ・取り回しのよさ。 ・内装質感の高さ。 ・車体剛性の高さ。 ・乗り出し価格、維持費の安さ。 ・ラゲージ容量と、使いやすいフレキシブルボード。 ・大人4人が無理なく乗車でき、荷物 もきちんと載るパ...
    不満な点
    ・1速を引っ張りすぎるAT。 ・運転席周りの小物入れの少なさ。 ・後席のリクライニング機構がないこと。 ・1.8-2.0リッタークラスのエンジンの設定 があればそちらの方がよかった。 ・カーテン、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベリーサは数あるコンパクトカーの中で、カ...

    2007.11.5

    総評
    ベリーサは数あるコンパクトカーの中で、カタログデータ/スペックや話題の華やかさでは決してナンバーワンの車ではありません。 この車はスタイルと雰囲気のよさで十分に『買い』だと思います。購入後にオーナー...
    満足している点
    ◎ スタイル。ベリーサの周りを1周してどの角度からみても破綻がない。最近の多くの日本車には見られないしっかりとしたデザイン性が感じられる。優れモノだと思う。他社(車)の安っぽくしかもくどいデザインには辟易...
    不満な点
    この車のセグメント、価格などを考えれば大きな不満点はありませんが敢えて言うなら、 シートが硬い。自ら運転している場合は良いが、リクライニングなどの調節がきかない後席で長時間座っているとお尻にきます^...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きのこない車 派手さもなく地味な車ですが、街で出会うとハッとする車。乗って納得する車。車内にいるのが落ち着く車。

    2007.9.2

    総評
    飽きのこない車 派手さもなく地味な車ですが、街で出会うとハッとする車。乗って納得する車。車内にいるのが落ち着く車。
    満足している点
    1.日本の道路事情に合っているサイズ。 2.よくハンドルが切れる。 3.よく回るエンジン。加速も良し。 4.落ち着きのある内装。 5.柔らかな運転フィーリング。 6.静かな室内。 7.見晴らしのよいフロン...
    不満な点
    1.後部座席はレッグスペースはあるが、見晴らし悪し。 2.運転席から見て同乗者がいるときに左方向の確認が難しい。 3.意外に燃費悪い。※エアコン使用時など 4.ラジオの受信能力がもう少しほしい(アンテナが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入はグレードCとLで迷うが、Lを買った...

    2007.8.17

    総評
    購入はグレードCとLで迷うが、Lを買った方が満足度は高い。 街乗りならば10点満点であるが、高速では動力性能に不満が出る。
    満足している点
    コンパクトカーにしては乗り味、内装ともに満足できる。
    不満な点
    やっぱり、エンジンは2000㏄は欲しかった。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家のセカンドカーにベリーサを選びまし...

    2007.8.15

    総評
    我が家のセカンドカーにベリーサを選びました。 とは言え妻の愛車になるんで、あまり口を出させて貰えませんでしたが(笑)それでも一応、慣らし運転(念の為)の基礎(1000km)は私が担当させて頂きました。 ...
    満足している点
    :女性好みの上品な外内装デザイン。 :静かで思った以上に広い車内空間。 :意外と音がいい純正スピーカー。 :立体駐車場に入る。
    不満な点
    :リアシートが固定。 :燃費が悪い。 :4速AT。(5速は欲しい) :純正ナビの選択数(使えるナビが少ない)
    乗り心地
    -

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    グレード:C(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    奥様用のデミオからの乗換です。コンパクトカーで、あまり数多く出ていないことなどの観点から、ここのユーザレポートを丹念に調べた結果、この車に決めました。

    2007.8.15

    総評
    奥様用のデミオからの乗換です。コンパクトカーで、あまり数多く出ていないことなどの観点から、ここのユーザレポートを丹念に調べた結果、この車に決めました。確かに評判通りのいい車です。おすすめですが、あまり増え...
    満足している点
    あまり街中で見かけないこと。静かなこと。前車のデミオ旧型に比べたら雲泥の差です。
    不満な点
    ステアリングが軽いのか、私の運転能力が低いのか、カーブでのハンドリングが軽く、行き過ぎるのがちょっと気持ち悪いです。それと全体の形がやはりカバみたいな顔なところ。最近、コマーシャルに出てくる回数が増えたこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して1カ月。軽自動車からの乗換えなの...

    2007.8.7

    総評
    購入して1カ月。軽自動車からの乗換えなので、基本的に全てにおいて◎。「不満な点」で書いた事項は“欲を言えば”の話。ラゲッジルームの狭さは承知の上で購入しているし。灰皿が標準装備でないのも禁煙者にとっては歓...
    満足している点
    デザインがお気に入り。「姿勢」の良さも感じる。インテリアのデザインも全体的に好き。視界良好。皮シートは高級感あり、走行時も非常に静か。高級車っぽい要素を持っていながら、この価格はお得かも。
    不満な点
    収納スペースが少ない。財布と携帯電話の置き所に困る。メーカー品のオンダッシュナビの出し入れが手動式。ラゲッジルームが狭い。軽自動車に載っていた荷物が載らない。ドアミラーが小さい。最初の測定で燃費は8.5k...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    iPodアダプターって… 13年乗ったレガシィWからの乗り換えです。約1ヶ月経ちます。1.5に絞って探していたのですが、このクラスの中では一番デザイン

    2007.7.24

    総評
    iPodアダプターって… 13年乗ったレガシィWからの乗り換えです。約1ヶ月経ちます。1.5に絞って探していたのですが、このクラスの中では一番デザインが気に入ったので購入。燃費があまり良くないという情報も...
    満足している点
    フロントガラスの傾斜が立っているためか、居住スペースは見た目の印象ほどは狭くありません。後席も必要十分な広さです。ただ荷室は広くありませんのでレジャー中心に使う場合はキャリアなどが要ると思います。(…の前...
    不満な点
    オプションでiPodアダプター(オーディオは標準タイプ)を付けましたが、これがものすごく不便!iPod再生にはCDのボタンが割り当てられているのですが、ディスクナンバーが1~6までしか表示できないので、7...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレミアムとまではいかないが 発売直後に購入し一年ほど乗りました。 外観:雑誌などでポルシェカイエンやミニのデザインと似ていると揶    揄されました

    2007.7.14

    総評
    プレミアムとまではいかないが 発売直後に購入し一年ほど乗りました。 外観:雑誌などでポルシェカイエンやミニのデザインと似ていると揶    揄されましたが、個人的には「有り」と思い購入にいたりまし    た...
    満足している点
    このクラスでちょっとしゃれた感じの車がほしい&国産派の方には いいと思います。 高級ではなくちょっといい感じがする車ということが最大の長所 だと思います。
    不満な点
    発売当初、プレミアム 上質などの謳い文句をよくききましたが、 プレミアムは言いすぎだと・・・。 サイドエアバック、DSC標準装備&テレスコピック機構をつけて 欲しかったです。 サイドエアバック、DSCをつ...
    乗り心地
    -

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    グレード:C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女房と娘のお気に入り。 二ケ月に一度ハ...

    2007.6.23

    総評
    女房と娘のお気に入り。 二ケ月に一度ハンドルを握るかどうかのペーパードライバー同様の女房が初めてベリーサを運転した時、「カーブを回る時に振られることがなくカーブが怖くない。運転がし易い。」「アイシーブル...
    満足している点
    1 居住性   広々していて、窮屈感が無く、これがコンパクトカーなの?と   驚き。 2 トランクルームの使い勝手   フレキシブルボードはアイデアもの。また、後席を倒して荷室に   すれば広大...
    不満な点
    1 皆さん指摘されているように、ダッシュボード周りの収納の少   なさ。 2 ひじ掛けがあるとハンドブレーキが使いにくいので使わないが、   立てたままにすると後席との間を邪魔していて、無用の長物。...
    乗り心地
    -

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    グレード:C(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性に優しく男性にソフトな車。 トヨタ...

    2007.6.21

    総評
    女性に優しく男性にソフトな車。 トヨタで売ったら250万円くらいするかな? マツダなので150万円程度に車体価格が抑えられている。 デミオが貨物仕様だとしたら、ベリーサは乗用仕様と考えて良いかも...
    満足している点
    1.トヨタじゃないメーカーの車で同じ車と擦れ違う事が殆ど無い事。 2.車内の質感は同クラスでは特に良く、他社よりも一歩秀でている。(特にトヨタと比べればその差は歴然と分かる) 3.エンジン音や...
    不満な点
    1.斜め後ろの視認性が良くない。 2.エアコンの効き具合がソフト過ぎる気がする。オートエアコンなのでわざわざマニュアル操作する必要を感じてしまうのは出来が良いとは言えない。 3.レインセンサー...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年目初めての車検 この手の、クラスとしては、割高な感じがしたけど、スタイルと、乗り心地操縦安定性で、この車を購入しましたが、3年たった今も、新車の感

    2007.6.21

    総評
    3年目初めての車検 この手の、クラスとしては、割高な感じがしたけど、スタイルと、乗り心地操縦安定性で、この車を購入しましたが、3年たった今も、新車の感覚で非常にいい、ノントラブルです。なにより、どんな時で...
    満足している点
    オプションのバックモニター付きカーナビ装備、このバックモニターが非常に重宝しています、鉛筆書きの仮想ライン付が、役に立っています それと、高速の静粛性、安定性が、1500クラスとは思えないほど、良い
    不満な点
    内装の、小物入れが、もう少しほしいのと、カップホルダーの位置がもう一つ工夫してほしいところ
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーなのに広々していて静かで乗...

    2007.6.20

    総評
    コンパクトカーなのに広々していて静かで乗り心地がいい。質感も高い。良くできた車だと思うが、デザインの面でもうちょっと考えてもらいたかった。
    満足している点
    1.乗り心地がいい。 コンパクトカーというと足回りが硬すぎる、常にヒョコヒョコ落ち着きがない、後席の乗り心地は最悪というものが多い中ベリーサはしっとりしていて満足できるレベル。 2.静粛性 騒音とい...
    不満な点
    デザイン ランプなど単体でよく見ると質感もいいのに、全体で見るとカバみたいな顔。 インテリアで許せないのは取って付けたようなセンタークラスターパネル。ここだけは絶対異様な感じがする。さらにこの不自然な...
    乗り心地
    -

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    グレード:C(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オシャレな雰囲気があるのではなく、本当に...

    2007.6.5

    総評
    オシャレな雰囲気があるのではなく、本当にオシャレな車です。 ずっと両親のおさがりでヴィッツに乗っていました。 他の車を知らなかったので、特に不満も無かったのですが、昨年の残暑の頃からエアコンの効き...
    満足している点
    街中で同じ車に出会う事が少なく、同じ規格のデミオを見るとこっちの方がお洒落な車なんだよと勝手に優越感に浸れる所です^^ 車内がとにかく静かで快適。 ドレスアップパッケージで外観はヨーロッパの大地を...
    不満な点
    スマートキーは慣れないと停車後荷物を整理して降りようとする時に、あまりに車内が静かなのでエンジンを切り忘れて降りてしまい、警告音を鳴らされた事が数回あります。 エンジンを掛けたまま下車して数メートル離れ...
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン・質感、サイズ等の不満な所はあり...

    2007.5.29

    総評
    デザイン・質感、サイズ等の不満な所はありません。ただ、少し値段が高いのでは?とも思います。街中であまり走っていないのも嬉しいところです。良い車ですので、皆さんもぜひ購入を考えてみてください。^^
    満足している点
    コンパクトカーの中での質感はトップクラスではないかと思います。 またきびきび走りますし、マツダ車だな~って乗ってて少しは感じれます。
    不満な点
    皆さんも書かれてますが、燃費がもう少し良かったらと思います。まだ 納車されて一ヶ月もたっていませんので、もう少し伸びるかもしれませんが。他はタイヤのサイズがもう少し大きかったらいいかな?とも思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外車っぽい感じがすき やや割高な感じがしましたが乗ってみて大満足です。 内外装共に品質の高さを実感します。

    2007.5.28

    総評
    外車っぽい感じがすき やや割高な感じがしましたが乗ってみて大満足です。 内外装共に品質の高さを実感します。
    満足している点
    ちょっと高級感を求める方にお勧めです。 ブルーのイルミとピアノブラックのパネルのは最高にお気に入りです。 デザインも国産車にない感じがしてかっこいいと思います。
    不満な点
    全体のデザイン性の高さに比べて、純正のオーディオはイマイチかも・・・。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1週間ですが大変満足しています。前車M...

    2007.5.19

    総評
    納車1週間ですが大変満足しています。前車MPVを2年で乗り換えましたが大満足です。MPVは腰痛に悩まされましたがベリーサは心地いい座り加減が気にいってます。このクラスを考えてる方には絶対オススメですよ!キ...
    満足している点
    納車1週間です!今日初洗車をしているとまったく知らない人に「この車なんですか?いい車ですね」と言われました♪ やっぱりスタイルは最高です!ドアを閉めてハンドルを握るとずっと運転したくなります。
    不満な点
    あまりまだ不満は感じませんが小物入れが運転席側にもう少しあればいいと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先月新車購入しました。現時点では自分の好み...

    2007.5.18

    総評
    先月新車購入しました。現時点では自分の好みにベストマッチする車です。所有する喜びを半端なく感じております。こだわりコンパクトカーとしては、出色の出来だと思います。
    満足している点
    シンプルかつ上質な内外装。 見た目よりも広く、静粛性に優れた室内。 乗り心地を意識したと言いながら適度にスポーティーな走り。 慣れればとても便利なミュージックHDDと、アドバンスキー。
    不満な点
    強いて言えば、ですが… やや女性ユーザーを意識しすぎているようなデザインや装備。(ひょっとしたら抵抗を覚える男性がいるかも?)
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2006年式

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装と内装が気に入ればオススメ。自分はそ...

    2007.5.15

    総評
    外装と内装が気に入ればオススメ。自分はそれで決めました。 他に特にほしい車が無かったので。 でも走り出しの加速性能と操縦性はとてもいい感じ。 その分、ブレーキをもうちょっと見直してほしい。
    満足している点
    インテリアがシックな色使いでまとめられているところ。 タイヤハウスが広すぎるが腰高な分視界が見やすい点。 加速性能がいい。操縦性が軽くていい。
    不満な点
    旧式の4ATな点。1速→2速のギアチェンジのんびりでもたつく。 踏み込めば加速はいいが、燃費は平均8~9/Lとカタログ値と大幅誤差。 ブレーキの遊びが多い。不安になる。 思ったほど静粛性は無い。標準...
    乗り心地
    -

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