ベリーサ ブレーキの強化

Question

マツダのベリーサに乗ってもうすぐ１年になります。前車のアイシスに比べ、燃費も多少は良くなり、「走る」、「曲がる」の性能に関してもさすがマツダだと満足しているのですが、「止まる」ことに関しての性能に大いに不満があります
アイシスに比べても踏み始め初期の反応は良いとして、踏み込んでも明らかに制動力が不足しているように感じます。実家のアクセラと比べればなおさらで、ベリーサの感覚で普通にアクセラのブレーキを踏むと前につんのめるほど差があります
”慣れの問題”と言われてしまえばそれまでなのですが、ドライブが好きなこともあり、アクセラほどとはいかなくても、もう少し制動力を強化できないかと思っているところです

そこで、フロントのブレーキパッドをマツダと関わりが深いオートエグゼの「ストリート＋ブレーキパッド」もしくは「スポーツブレーキパッド」に交換してみようかと考えているのですが、ブレーキパッドのみの交換でも、制動力は体感できるほど向上するのでしょうか？

パッドの交換をした。という経験者や車の機構に詳しい方、回答していただければ幸いです

補足

zuumreさん 回答ありがとうございます ベリーサは1年前に新車で買ったのでタイヤはまだ新しいです。アクセラは３年前 どちらも特にエコタイヤなわけでもなくスポーツ指向なタイヤでもありません。ただタイヤ幅はアクセラの方が2センチほど広いです タイヤ＆ホイールを変えるのはそれなりの出費となりそうなので、やはりブレーキパッドですかね 多少、ブレーキの鳴きやダストが増えるのは承知の上です

Answer 1

パッドを良いものに変えれば、当然効きは良くなりますよ。
しかし、摩擦が増えるという事は当然ブレーキダストが増加し、ホイールは汚れやすくなります。ブレーキした時にキーっと鳴ることもあるでしょう。

タイヤは気にしてみましたか？
製造年数（溝は雨が降ってない限りあまり関係ない）とそのタイヤのグリップ特性によっても全然違いますよ。
アクセラの方がグリップが良く新しいタイヤ、もしくはベリーサに履いてるタイヤがエコタイヤもしくは古いタイヤでは？

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であれば、もう車のキャラクターに合わせたフィーリング差でしょうね。
アクセラはスポーツ色の多少入った、元気な車です。
一方ベリーサは、上質な内装とデザインで勝負のプレミアムコンパクト。
強力なブレーキでカックンならないよう、十分な効きを残してソフトタッチにしてるのかもしれませんね。
一般レベルならパッドの交換で十分改善されるでしょう。
それ以上はブレーキキャリパーごと交換。・・・するくらいなら車を買い替えるでしょうｗ