車の買い替え、ＨＯＮＤＡかＴＯＹＯＴＡか・・・

Question

ＨＯＮＤＡ・Ｆｉｔ 納車７年目、走行距離17万キロです。
車検が近いので、もうけっこう走ったし減税のうちに乗り換えようか？と思っています。
乗り換えの候補は
ＨＯＮＤＡ・フリードハイブリット・フィットシャトル・インサイト
ＴＯＹＯＴＡ・プリウスアクア
です。

フリードハイブリットは実燃費をネットで見ると思ったほどよくないですが、そこそこ車内も広く内装は好みです。
あとはコンパクトカーの中で燃費が良さそうなのを候補にしている感じですが、このなかでお勧めはありますでしょうか？

夫婦二人暮らし、子供は気長に授かれば・・・という感じです。
持病があるので、キャンプやスキースノボ等のアウトドアには行きません。
今回は旦那の車の買い替え、私はＭＡＺＤＡベリーサに乗っています、ベリーサを旦那が乗って私が違う車に乗るというプランはありません。
今、乗り換えるのにお勧めの車、教えて下さい！

補足

私の住んでる地域は公共交通機関がなく、とにかく燃費！と思ってバイブリッドの中から選ぶと何がいいのか分からず質問させてもらいました♪ たくさんご意見戴けてもっと分からなくなりそうですが、旦那と相談して決めたいと思います！ ＢＡは決められそうもありませんので投票で決めさせてください。たくさんの回答ありがとうございました！！

Answer 1

ホンダのハイブリットでほんとに良いんですか?
燃費は良くないですし・・・・出力換算で燃費を比較してください トヨタのハイブリットと比較すると月とスッポンです。
ホンダのハイブリットは遠乗りするほどベース車の燃費に接近します。燃料を食う加速時にアシストする仕組みですから。
基本的に街乗りの車にアシストモーターをつけただけで、目の付け所はそれなりに良いと思うのですが 今のところ
このシステムだけですから、家族のファーストカーにふさわしい車は有りません。フリードはベース車の燃費が悪いので
どうしようもありません。
私ならトヨタにします・・・・ハイブリッドに対する思い入れも技術も格段に差が有ります。
それと、アクアが狭いがインサイトは良いと言う訳解らん人もいますが、インサイトも十分狭く 今現在ほぼ売れてない
車です。世界最悪のレッテルをヨーロッパで受けた車ですし・・・・。さすがホンダですね。

Answer 2

今フィットに乗っていて、不満がないなら、最新のフィットにするのが一番いいと思います。

Answer 3

ハイブリッドだけでお考えのようで、この候補車から選ぶのであれば最も成熟しているプリウスしかないでしょう。
ホンダのIMA方式は失敗作ですので近い将来自然消滅します。最も1500cc以下の低排気量の車にハイブリッドなんて必要ありません。

Answer 4

知恵袋で◯◯派、アンチ◯◯の意見聞いても、迷う要素が増えるだけのような^^;
旦那さんはご意見ないのでしょうか？
まぁ、個性がなくなったと言われる自動車ですが、それでも、人間より図体が大きく、高速で移動出来て、そこかしこに拘りの要素がある素敵な機械です。日本の自動車は優秀ですから、いい悪いより、もっと好き嫌いで選んでいいと思います。
他人の意見はあくまで参考、旦那さんとディーラー行って見て触って乗って、あ、これいいね！を沢山見つけて選ぶことをお勧め致します。せっかく高いお金出して車買うのですから。

Answer 5

候補の車よりフィットハイブリッドが一番良いかも知れません。

お子さんも分からない、キャンプ等をしないのであればフィットで十分だと思います。

７年前のフィットにお乗りなら新型との差も感じると思いますが、更にパワフルで快適性や運転の楽しさ等でフィットハイブリッドにすれば乗り変えたい意義は十分感じると思います。

フリードやフィットシャトルは荷物を沢山積むのでなければ広すぎるかもしれません。

インサイトも良い車ですし、スタイルは良いですが、後発のフィットシャトルの出来の良さから比べると、敵わない点が多いと思います。

お使いの様子からして、燃費はそれほど重きを置いて考えなくて良いように思います。

アクアの燃費のカタログ値は凄いですが、実際の実用燃費は乗り方にもよりますが、フィットハイブリッドとそれほど大きな差は無いかも知れません。

アクアに乗ってみましたが、カタログ上の燃費の良さに拘り過ぎて、実用性も快適性も犠牲にしている部分が多々あります。

車高を落としていますから室内高は不足気味で、少し背の高い人ならミニマムの頭上クリアランスですし、横方向の絞りもきつく肩回りまで威圧感があります。

後席の狭さも合わせてフィットに乗りなれた方なら辛抱が出来ない窮屈さかもしれません。

価格は高くないように見えますが、安価なタイプは何も無さ過ぎで必要な物を加えて行けばプリウスと大差ない金額になるようです。


あとはお好みで、少し燃費が悪くなるのは覚悟で中が広くて内装はお好みと言われるフリードハイブリッドも良いかとは思いますが、

同じならフリードスパイクハイブリッドの方が、あまり必要ない３列目のシードが無いので、邪魔になる事ともありませんし、２列目のシートが後ろに行ってますので、前後の余裕が大きく乗り降りもし易くなります。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/comfort/

Answer 6

フィットシャトルハイブリッドに乗ってます☆

ズバリ!!

ユーティリティーのホンダ。
燃費性能のトヨタ。

だと思います。

いろんな所に行って、あれもこれもしたい!! っていう人は荷室の広さに圧倒的なアドバンテージのあるホンダハイブリッドがオススメです。

一方、変わった使い方はしない。普通にドライブや旅行ができれば… という人にはトヨタハイブリッドの方が燃費に優れるのでオススメです。

上記の車だと、まずインサイトはないです… どう考えてもフィットシャトルハイブリッドの方がお買い得です。
アウトドアはあまりしないのでしたら、プリウスはどうでしょう？？

燃費ですが同じようなコースを100キロくらい走った平均ではフィットシャトルハイブリッドが21くらい、プリウスは25くらい出せます☆

アクアに関してはトヨタで働く人に言わせても微妙な装備だそうで、乗り出し価格は結構高くなるそうですよ…

Answer 7

年に1万キロ以上乗るようなので、明らかに燃費が1番いいクルマに変えるのがいいと思います
ガソリン価格も今後まだ上がると思われるので、候補の車種をじっくり調べて購入して下さいね

このサイトが実燃費がわかりやすいので、見比べてみてください
http://minkara.carview.co.jp/

Answer 8

この前ディーラーで聞きましたが
アクアは半年待ちだそうですよ、。

Answer 9

フィット乗りはフィットがいいと思いますよ！特に不満もないと思いますし、荷室がもう少し広いのが好みでしたらフィットシャトルでいいと思います。本来ならフリードスパイクをお勧めしたいのですが、ご事情からアウトドアはされないとのことですからね。

プリウスアクアはバカ売れですが、乗り心地は車格並みだと聞いています。
乗り心地があまりよくないみたいです。

今のフィットに何か不満があるのでしたら別ですが、新しいフィットは今のフィットを改善してると思うので
間違いないと思いますね！

インサイトはやめといた方がいいでしょう。安いだけ！でしたがフィットハイブリッドが出てかすれてしまいました。
あえて今買う人はほとんどいないと思います。