マツダ ベリーサ のみんなの質問

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車の購入で悩んでいます。今年から社会人になる20歳です。

今年から社会人になり、車の購入を考えています。SUVのCX-5あたりが欲しのですが、やはり値段的にも、社会人一年目にはきついですかね?そこでSUVのCX-5あたりを買うか、それとも今は我慢してフィットやヴィッツあたりのコンパクトカーを買うかで迷っています。軽自動車は考えていません。車好きの方、車に詳しい方、アドバイスお願いします。ちなみに、手取りは14万で、月に携帯代1万と親に3万払い、貯金を3万したいと考えています。家賃は実家なのでかかりません。
それとコンパクトカーの中で、買うとしたらあなたなら何をかいますか。個人的な判断でも良いので教えてください。ちなみにヴィッツ、スイフト、デミオ、ベリーサ、あたりを考えています。この中、もしくはこの他におすすめの車があれば教えてください!!
車初心者なもんでお願いします!!

補足

あ、自分、男です!

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ベストアンサーに選ばれた回答

どれも一長一短なんで、何を重視するかで変わってきますね。取り敢えず試乗して実車を確認するのが大事だと思います。付けたい装備がオプションにあるか。車重が1トンを超えるかとか、何インチのタイヤを履いてるかで維持費も変わってきますし。状態のいい中古車を探すのもいいと思います。

その他の回答 (17件)

  • その手取りでCX-5はキツイと思います


    僕はその中だったらスイフト欲しいです
    デミオのデザイン好きじゃないのでデミオだけはないかな

  • ガソリン代 ,駐車場代月(10,000円×12ヶ月) ,自動車保険(任意保険)年間約10万円 , 車検代(新車だと3年後)、消耗品代(オイル交換など) ,自動車税 , 毎年課税などなど、 とにかくお金がかかります。

    軽自動車でも、年間300,000~400,000円ほど必要になってきます。質問者さんが希望される車はさらにお金が必要ですよ(^^;)

  • コンパクトカーを買うならヴィッツは 何も言わず対象から外してください!

    全体的なバランスなら個人的にはフィット1500ccがオススメです

    無理ならスイフト!

  • SUVは、お金がたまってからにしといてそれのつなぎ目としてミラージュがいいと思います。
    燃費27.2kmといいし価格もお手頃です。
    加速もいいしね。
    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/special/notte/index.html

    回答の画像
  • CX-5良いですよ。ディーゼルならトルクフル。ガソリンなら、ジェントルに。

    タイヤは17インチです。ディーラーで14万と言ってました。上級グレードでも19インチです。
    オイル交換は6000円です。

    ですが、悲しいかな・・・。今年から社会人にはローンプラスでの維持はキツイと思います。

    なら、コンパクトカークラスになるのですが、デミオ良いですよ。
    13CのMT。
    スカイアクティブでは無いですが、マニュアルならではの楽しさが有ります。
    一度はマニュアルに乗っておくと、将来選択肢が広がります。逆に今乗らなければ、将来マニュアルには乗れなくなるかも知れません。
    時間的な余裕か有るなら、次期アクセラのディーゼルを勧めますが、今欲しいとなれば、老婆心からデミオのMTを勧めます。

  • 28才子供が二人の男です

    自分の意見だとcx-5はやめたほうが良いと思います

    ローンで購入するならなおさらやめたほうが良いと思います

    なぜならローンだけでなくタイヤやエンジンオイルなどメンテナンス代がかかるからです

    自分は独身のときスイフトスポーツに乗ってました。

    結婚をしてメンテナンス代やガソリン(ハイオク)代、燃費などを考え、弟に譲りました。

    後フィットは良いと思いますが、スイフトやヴィッツはトランクスペースが狭いのであまりオススメしません。

    できればキューブやビービーが良いと思いますよ

    後は通勤が短かったり、雪国などなら
    ハイブリッドやディーゼルは車両価格が高くなるので、やめたほうが良いですよ

    もとをとる前に買い換えになる可能性が、あります

    あくまで、自分意見ですが、先のことなど色々考えて購入した方が良いと思いますよ

  • 俺ならCX5よりスイフトの方が運転が楽しくて好き

    大体CX5の20インチホイールはタイヤ交換だけで20万オーバだよ

    維持費が安いほうが余裕を持って乗れるし

    どんなクルマでも長く乗れば愛着も湧くと思う

  • >>手取りは14万で

    手取りで14万円と言う事は、総支給額で20万円近く必要ですね。
    ボーナス2ヶ月×2回とすると年収は320万円。
    まともに維持できる車の目安は、年収の半分位までですから160万円ってところ(新車をローンで買って、車両保険にも加入せずに走り回って、万が一の時には、車が無くなってもローンだけ払い続ける覚悟が有る様な方は、この限りではありません。)ですから、コンパクトの新車はきついです。

  • フィットなら今年夏〜に新型が発売されるそうなので
    夏までまって発売したら今のモデルを在庫処分価格みたいな感じで狙うか
    新型を買った方がいいです
    150万としてもCX-5と比べて100万は価格差があるわけですし
    まずはフィットあたりの価格の車を買って
    それに2年くらい乗ってみてから、色々と考えた方がいいんじゃないでしょうかね
    ほんとに300万近くの車が自分に必要なのか?とか
    他に何か趣味でもできれば、そちらの出費だって多くなると思いますし
    今CX-5は買い時ではないです
    納期が遅く強気な販売時期なので値引きもあまり期待できません
    このクラスならだまって30万くらい値引きをしてこないと買い得感がありません
    エクストレイルは今年新型出るようですし遅くても来年の頭くらいには出ると思います
    エンジン性能もおそらく今よりは上になりますし
    スバルフォレスターやXVからも、おそらく来年、早くて今年中には?
    ディーゼルモデルが出るはずです。
    ライバル車が増えればマツダももちろん強気で販売できなくなりますし
    もちろん値引きも今より期待はできます。
    なので、とりあえず1年2年フィットあたりを購入してみて
    ほんとうに欲しいかな?と思う車はあと1年2年様子みたし方がいいです。
    1年2年で買い替えしたら損じゃね?と思うかもしれませんが
    その分売却価格も高いので2年で売却5年で売却するのでは、そこまで損具合は変わりません。
    基本的に車両価格が高くなればなるほど1年の価格下落率は高くなるので
    CX-5を買って2年で売る
    フィットを買って2年で売る
    とでは単純に考えてフィット買って2年で売る方が出し分は少なくすみます。
    CX-3のデミオ版SU-V
    フィットもSUVで今年夏くらいには出る予定だという事なので
    この通常のフィットを買うよりこのあたりのもいいかもしれません
    あと数ヶ月で新型が出るので少しでも金ためて悩みながら買うのは待った方がいいです。
    今どうしても買いたいというならフィットを買ったらいいと思います。
    一番人気あるのはフィットです。
    おそらく新型が出た次点で価値は10万円〜15万円は落ちます。

  • 中古車という選択肢はいかがでしょうか。
    中古は新車よりも故障などで思いがけない出費があるかもしれないというリスクもありますが
    じっくり時間をかけていろいろ探して見て回って財布と相談しながら好きなクルマを探すのも
    なかなか楽しいのではないかと思います。
    いま列挙されている選択肢以外にも思いがけないクルマに惹かれるかもしれませんよ。

    わたしは学生の頃10万円で先輩からボロボロのスポーツタイプのクルマを買ってから
    社会人になった今まで6年間、いろいろな故障も経験しながらも維持しています。
    初めは値段に惹かれて買ったのですが、今はもうこのクルマ以外のクルマには全く興味が持てなくなってしまいました。
    可能なかぎりは自分で修理してみたり、無理なことはプロに任せたりして18歳のボロ車ですが絶好調です。
    気に入ったクルマに乗るっていうことは自己満足の世界ですけどなかなか楽しいですよ。
    休日にクルマに乗ることが楽しみで楽しみで仕方ありません。
    メンテナンスはしっかりしているので故障もありますが致命的な故障はありません。
    朽ち果てるまで乗るつもりです。

    ちなみに私も社会人2年目で手取りも多くありませんが、実家暮らしです。
    親に2万円納め、自動車保険はネット契約の安いやつでガソリン代を含めて余裕で維持してますよ。
    ただ、安く維持するには根気と根性が必要となる場面が多々ありますけどね!
    車検はユーザー車検、部品を買うときはヤフオクとかケチるところはとことんケチります。
    それだけケチってても趣味がモータースポーツなので、6年間に10万円のクルマに対してレクサスの中くらいのやつが
    新車で買えるくらいの投資をしてしまいましたが、普通に街中を乗るだけならそんなにお金が掛かることもないでしょう。
    この5年間の毎月の小遣いやバイト代の殆どを趣味としてクルマに対して使ったというだけで金持ちではありません。
    普通に乗るなら普通の貯金とは別にクルマの修理整備代のために毎月数万円を貯金すれば良いと思います。

    初めてのクルマは安くて気に入ったクルマを現金一括で買う!(手持ちの現金の範囲でクルマを探す)
    こんな感じで探してみるのはどうでしょうか??

    あくまで私の価値観ですが、年収並かそれ以上のものをローンで買うのには抵抗があります。(家以外)
    いくら気に入ったクルマを買っても家計が火の車になってしまったら何も楽しくないですよ〜
    長期のローンといっても結局損するだけだし、将来の下取りをあてにしても事故ったりしたら元も子もないですしね。
    それでも損得勘定抜きで欲しいものが欲しいという男気のある決断が出来るのであればそれはそれで素敵だと思いますけどね。

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