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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (960ページ)
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- プロシードって ハイラックス、ダットラに比べ室内は広く◎。だが４WDの設定しかなくローダウンなどのカスタムには向いていないと思う。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ プロシード
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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プロシードって ハイラックス、ダットラに比べ室内は広く◎。だが４WDの設定しかなくローダウンなどのカスタムには向いていないと思う。 [ 続きを見る ]
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- 運転が楽しくなる車 子供が生まれても使えること、少しでも楽しく運転できるようにと選んだ車が、このデミオです。明るい内装と、広い室内、そして小回りが利く 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転が楽しくなる車 子供が生まれても使えること、少しでも楽しく運転できるようにと選んだ車が、このデミオです。明るい内装と、広い室内、そして小回りが利くことが決め手でした。コンパクトな車なので駐車時のストレスが解消されたにかかわらず、トランクには荷物がかなり入ります。この車でなら、どこに出かけるのも快適で、運転が楽しく、大好きになりました。高速を使って遠出の場合は排気量が小さい分、疲れますが、通勤、買い物など街乗りに使うには本当にいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- デミオ走る 愛車デミオですが、燃費はもう一息ですが、安定した走りは文句ありません。特に高速で遠出する際には、安心して乗ることができます。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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デミオ走る 愛車デミオですが、燃費はもう一息ですが、安定した走りは文句ありません。特に高速で遠出する際には、安心して乗ることができます。 [ 続きを見る ]
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- 女性でも乗りやすい 安定していて女性でも乗りやすく子供にもやさしい。 手頃な大きさで価格も交渉次第で安くしてくれるのが嬉しい 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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女性でも乗りやすい 安定していて女性でも乗りやすく子供にもやさしい。 手頃な大きさで価格も交渉次第で安くしてくれるのが嬉しい [ 続きを見る ]
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- 意外といい MPVからの乗り換えです。足取り軽やか革張りシートなかなかいいです。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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意外といい MPVからの乗り換えです。足取り軽やか革張りシートなかなかいいです。 [ 続きを見る ]
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- ボンゴフレンディー 左右電動スライドドア全盛の時代に片側のみの開閉ドア、前後異なるタイヤサイズ等問題もあるが、全輪ディスクブレーキも装着しておりまだま 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ボンゴフレンディー 左右電動スライドドア全盛の時代に片側のみの開閉ドア、前後異なるタイヤサイズ等問題もあるが、全輪ディスクブレーキも装着しておりまだまだ見劣りはしないと思う。 [ 続きを見る ]
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- ボンゴフレンデイ オートフリートップはコレだけなので、手放せません。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ボンゴフレンデイ オートフリートップはコレだけなので、手放せません。 [ 続きを見る ]
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- 燃費以外は申し分無し!! 他のコンパクトカー（ヴィッツ、フィットなど）に比べ、燃費で劣るデミオですが、その他の部分は、他車に互角以上だと思います。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費以外は申し分無し!! 他のコンパクトカー（ヴィッツ、フィットなど）に比べ、燃費で劣るデミオですが、その他の部分は、他車に互角以上だと思います。 燃費についても、多くの方が月に1000㎞も走らない事を考えれば、ガソリン代の差額も、最高でも1500円くらいの差だと思いますので（月に1000㎞走ったとして）、その他の魅力を考えれば、多くの方にデミオを選んでもらいたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- denio♪ コンパクトカークラスの中でもで際立つ広さ。マツダ独特のスポーツ観あふれる走り心地。内装も高級感あり。 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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denio♪ コンパクトカークラスの中でもで際立つ広さ。マツダ独特のスポーツ観あふれる走り心地。内装も高級感あり。 [ 続きを見る ]
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- マツダ プレマシー 小回りがきき、7人乗りで荷物もらくらくです。女性でも運転しやすいですよ!! 投稿日： 2006年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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マツダ プレマシー 小回りがきき、7人乗りで荷物もらくらくです。女性でも運転しやすいですよ!! [ 続きを見る ]
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- シンプルで飽きがこない、いいクルマですよ 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：ジャイブ＆ジュークシリーズアーバンブレイクS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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シンプルで飽きがこない、いいクルマですよ [ 続きを見る ]
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- 現在の日本における貴重なｽﾎﾟｰﾂｶｰだと... 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：RX-8(AT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
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現在の日本における貴重なｽﾎﾟｰﾂｶｰだと思います。ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZも候補でしたが、とても満足してます。自身初の200馬力超えの車だし、乗るのが楽しいです。駐車していると、みんなﾁﾗｯと横目で見て行くような魅力ある車の割には安いと思います。みんな高額な車だと感じるみたいです。 このご時世に、この車が存在し、また所有出来た事を嬉しく思います。 [ 続きを見る ]
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- アイシスとウィッシュも試乗したけれどたいし... 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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アイシスとウィッシュも試乗したけれどたいした事はない。ウィッシュは見た目はいいが運転してみるとカローラのように感じた。アイシスはインパネが好きになれなかった。それに比べてプレマシーは乗った瞬間これだと思った [ 続きを見る ]
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- 初めてのマイカーですが、レガシーが候補に... 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23EX(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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初めてのマイカーですが、レガシーが候補に上がりましたが、 2.0GTが320万で、アテンザは277万（メーカーオプション含む） の50万円引き。迷わず購入しました。 インテリアは高級感はないが、センスは悪くない。 少なくともレガシーよりは好きだ。 CPが高すぎで、購入を迷われている方は是非 お勧めしたいです。まだ遠出してないですが、 来月下旬に八ヶ岳に行くのが今から楽しみです。 長距離も疲れないと思います。シートが程よい 硬さで私の好みです。 [ 続きを見る ]
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- ピュアスポーツカー 世界でマツダだけが製造するロータリーエンジンを搭載したＲＸ-７。壊れるとか燃費が悪いとか言われますが、スポーツカーとして見れば普通 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: その他
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ピュアスポーツカー 世界でマツダだけが製造するロータリーエンジンを搭載したＲＸ-７。壊れるとか燃費が悪いとか言われますが、スポーツカーとして見れば普通だと思います。同じ２８０馬力の車と燃費は同等だし、それ以上にのっていて楽しいと思える車です。内装、外装ともに美しく、スポーツ感が満載です。これだけのスポーツカーを日本では格安で買えるのでお得だと思います。 [ 続きを見る ]
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- いい車です 走ることが楽しめる。 急ぐことなく、丁寧にドライブできる 長く乗っていたい。 そんな車ですね。 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車です 走ることが楽しめる。 急ぐことなく、丁寧にドライブできる 長く乗っていたい。 そんな車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 値段以上の価値ある車 世界で唯一のロータリー搭載車となった８ですが、その割りに価格が安い、300万しないで買えるのなんてかなりお買い得。 走りも絶対 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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値段以上の価値ある車 世界で唯一のロータリー搭載車となった８ですが、その割りに価格が安い、300万しないで買えるのなんてかなりお買い得。 走りも絶対的なパワーは物足りない方もいるかもしれませんが、それでも十分なものをもっており、ハンドリングもいいし、なによりロータリーの吹き上がりの良さと、心地よい音、3年たちましたが、飽きることは無いです。 [ 続きを見る ]
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- 定年後の青春を駆ける 青春時代に憧れたままで終わっていたホンダＳ８００を、定年を機にマツダロードスターに置き換えて購入。定年後のいま、青春を謳歌してい 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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定年後の青春を駆ける 青春時代に憧れたままで終わっていたホンダＳ８００を、定年を機にマツダロードスターに置き換えて購入。定年後のいま、青春を謳歌している。絶対性能的には劣ってはいても、自分が操縦しているという実感がひしひしと感じられるこのロードスターは、私にとってはかけがえのない車である。また、初めてのオープンカーの爽快さには、非常に満足している。こんなにも空気を感じて走ることが楽しいとは思わなかった。 雨、強風でない限りは、季節を問わずいつもオープンにして走っている。 [ 続きを見る ]
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- まあまあ コンパクトスポーツワゴンとして考えれば、スポルト20はお買い得。 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあまあ コンパクトスポーツワゴンとして考えれば、スポルト20はお買い得。 [ 続きを見る ]
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- 楽しいクルマです。 まさに、この車のコンセプトである、「人馬一体！」という言葉に尽きると思います。 投稿日： 2006年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しいクルマです。 まさに、この車のコンセプトである、「人馬一体！」という言葉に尽きると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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