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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (952ページ)
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- スーパーガラスSRとBOSE！ 内装の斬新さ！これにつきました。 屋根の三分の二がガラスという、スーパーガラスサンルーフ サンシェードまで電動で動 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スーパーガラスSRとBOSE！ 内装の斬新さ！これにつきました。 屋根の三分の二がガラスという、スーパーガラスサンルーフ サンシェードまで電動で動いてくれて、実に気持ちがよかった！ BOSEのDSPは非常に良い音でした！だいたい「ホール」モードで楽しみましたが、最高でしたよ！！ インパネの斬新さはほんとうに平成4年に発進した車とは思えなかった！ [ 続きを見る ]
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- 値引きは80万円！ 概観はもう最高！他の車と比べても比類なき美しさ。 でもエンジン・環境性能・燃費などなど昨今の注目項目は すべて劣等の最悪さんで 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ミレーニア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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値引きは80万円！ 概観はもう最高！他の車と比べても比類なき美しさ。 でもエンジン・環境性能・燃費などなど昨今の注目項目は すべて劣等の最悪さんです。 愛してしまうのなら、思いっきり惚れ込んでしまえばいいと思いますが、 近未来の新型志向のかたには決してお勧めしません。 でも惚れますよ・・・このスタイル。 実車をどうぞご覧あれ！！ [ 続きを見る ]
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- 総評としてはやっぱり私は良い車だと思います... 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ミレーニア
グレード：- 乗車形式: その他
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総評としてはやっぱり私は良い車だと思います。 乗った人にしか分からない良さがいっぱい詰まった車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 素敵な車 スタイルの良さは文句の付けようが無いほどに美しい。 そしてあの走行性能であの価格は魅力的。 投稿日： 2006年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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素敵な車 スタイルの良さは文句の付けようが無いほどに美しい。 そしてあの走行性能であの価格は魅力的。 [ 続きを見る ]
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- 現在走行4000ｷﾛ。色々書きましたが総... 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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現在走行4000ｷﾛ。色々書きましたが総じて満足しています。 B4とほん～の少しだけ迷いましたが、ﾃﾞｻﾞｲﾝ、希少性でこちらを 選びました。重たいですが結構速いし良く曲がるし、燃費もいいです。 人それぞれだとは思いますが、車は走りがそれなりに良くないと 駄目だなってのを感じました。やっぱりMTはいいですね。 あー、どっかから格好いいﾒｯｼｭのｸﾞﾘﾙ出ないかなー？ [ 続きを見る ]
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- かっこいい車です １８０ＳＸが追突されてからの買い替えです。他にかっこいい車がなく、次はエイトだと決めていました。ロータリーエンジンは初めてですが、非 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かっこいい車です １８０ＳＸが追突されてからの買い替えです。他にかっこいい車がなく、次はエイトだと決めていました。ロータリーエンジンは初めてですが、非常に振動が少なく静かなエンジンで、音も大変心地よいです。タイプＥはオートクルーズ、本皮、パワーシートなど装備も充実しており、コストパフォーマンスの高い車です。ちょっと燃費は気にしていましたが、１８０ＳＸ（マニュアル）より若干悪い程度です。町乗り６．５高速１０．５ぐらいです。 [ 続きを見る ]
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- 4年間乗りました ほとんど仕事で使用していました 8年式2.5Dターボ 4WDでした とても頑丈でよく走りましたよ。 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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4年間乗りました ほとんど仕事で使用していました 8年式2.5Dターボ 4WDでした とても頑丈でよく走りましたよ。 [ 続きを見る ]
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- 良い車でした。 発売当時、乗っていました。スタイリング、性能どれを取っても最高の車でした。できるなら、もう一度、乗ってみたいです。 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車でした。 発売当時、乗っていました。スタイリング、性能どれを取っても最高の車でした。できるなら、もう一度、乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]
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- 大人のスポーツカー 速く走るための車ではなく、運転を楽しめる車です。燃費もそんなに悪くなく、高速ならリッター10㌔は走ります。リアシートの居住性も良い 投稿日： 2006年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大人のスポーツカー 速く走るための車ではなく、運転を楽しめる車です。燃費もそんなに悪くなく、高速ならリッター10㌔は走ります。リアシートの居住性も良いと思います（ゆったりと言えるほど広くはありませんが）これから長く乗っていきたい車です [ 続きを見る ]
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- 期せずしてMPVを三代乗り継ぎましたが､良... 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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期せずしてMPVを三代乗り継ぎましたが､良かった先代を確実に上回る素晴らしい進化をしています。 同クラスはおろかワンクラス上の他車と比較しても頭一つ出ていると思いますが､あまり世に出回らないのがブランド力が原因であればオーナーとしては､してやったりです。 一人でも乗りたい楽しい車で､RX-7も所有していますが､その出番が激減してしまったほど… (MAZDAの関係者ではありません！) [ 続きを見る ]
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- 今のところ、「良い車」としかいいようがな... 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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今のところ、「良い車」としかいいようがないぐらい満足しています。 [ 続きを見る ]
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- とにかくカッコいい車だと思います。 ｽﾎ... 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: その他
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とにかくカッコいい車だと思います。 ｽﾎﾟｰﾂｶｰはｽﾀｲﾘﾝｸﾞと走行性能の両方が高い次元にあって始めてそう称されるものだと思いますが､FDはいまだに国産車の頂点に君臨していると思います。 Ⅰ型､Ⅴ型と乗り継いで15年になりますが､その間ﾌｧﾐﾘｰｶｰは4台乗り換えても､全く飽きが来ませんし､他の車を羨望の目で見ることもありません。 普段はｶﾞﾚｰｼﾞの奥にしまった私だけの宝物。この車に出会えた幸せ。ずっと大事に乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- あえておすすめ度は１です。 今は諸事情... 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：Type_R_バサーストR(MT) 2002年式 乗車形式: その他
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あえておすすめ度は１です。 今は諸事情で手放しました。ガックリ… 私は割り切って乗っていましたが、もし乗るのなら覚悟して下さい。 油脂類、プラグやコードも頻繁に交換します。 燃費も悪いです。 保険も高いです。 ノーマルでもレシプロに比べメンテナンスに気を使います。 見栄や単なる速さを求めるならポルシェやランサーなどをどうぞ。 間違っても維持費が続かないなどの理由でメンテを疎かにしないで下さい。 マニアが造ったマニアな車ですから。 それでも、という方は乗ってください。 エアコンも効きます。 ロータリーという優越感、フィーリング。 デザインも最高です。 ピロ、... [ 続きを見る ]
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- この車 感動ものです 実は自分がまさかマツダ車に乗るとは夢にも思いませんでした。今までの車歴は、スターレット／セリカＸＸ／ローレル／ＣＲ－Ｖ／プラドで 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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この車 感動ものです 実は自分がまさかマツダ車に乗るとは夢にも思いませんでした。今までの車歴は、スターレット／セリカＸＸ／ローレル／ＣＲ－Ｖ／プラドで、その次に選んだのがアクセラです。ディーラで試乗した時に、正直一目ぼれ状態でした。ヨーロッパでものすごく高い評価をされているので、日本での人気の無さが信じられないのですが、多分、アクセラのオーナーの方は皆さん１２０％満足していると思います。このクラスのハッチバックを検討中の方はぜひ一度試乗してみることをお勧めします。 自分も試乗車（２Ｌでした）に乗る前は、どうせたいしたことはないとタカをくくっていましたが、ハンドルを握って走り出した瞬間に... [ 続きを見る ]
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- 大人なコーナリングマシン およそ300kmを走行してみて「コーナリングマシン」というのがぴったりな印象でした。いつも通っているワインディングを流して走 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大人なコーナリングマシン およそ300kmを走行してみて「コーナリングマシン」というのがぴったりな印象でした。いつも通っているワインディングを流して走ってきましたが、とくにタイトなコーナでは前車ＦＦ車ではアンダーステアが目立ってましたが、ＲＸ－８ではＦＲということもあるのでしょうが格段に頭の入りがいいです。しかもコーナリング中の速度域が高いです・・・これは重量物が車体中心に近い「ミッドシップ」レイアウトの恩恵でしょうか。 ロータリー＝高回転までの吹け上がりが速いという図式より、ロータリー＝ミッドシップレイアウト＝コーナリングが楽しい！という図式でつくられている・・と感じさせてくれるクル... [ 続きを見る ]
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- 1.5Lの中ではベスト 乗った時のハンドリング､メーター、パネル類、外観 同じ1.5Ｌとくらべてもとてもいいほうではないか？ 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1.5Lの中ではベスト 乗った時のハンドリング､メーター、パネル類、外観 同じ1.5Ｌとくらべてもとてもいいほうではないか？ [ 続きを見る ]
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- バランスの良さ トヨタ、日産がMT車から遠ざかっていたため(最近フィールダーにMTが出ましたが…)、マツダ、スバルを検討しました。外観に惹かれ、購入を 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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バランスの良さ トヨタ、日産がMT車から遠ざかっていたため(最近フィールダーにMTが出ましたが…)、マツダ、スバルを検討しました。外観に惹かれ、購入を決定。買って良かったと思える車です。1500CCですが、重量に対して意外に動力も悪くなく、ギアを選べば、十分に走ってくれます。その上、低速ギアで引っ張っても燃費もそれほど落ち込まない。大変満足です。 [ 続きを見る ]
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- まとまりがいいですね 比較的コンパクトな車でエンジンパワーのある車を探していました アクセラが発売される前のコンセプトモデルの頃から気になっていまし 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まとまりがいいですね 比較的コンパクトな車でエンジンパワーのある車を探していました アクセラが発売される前のコンセプトモデルの頃から気になっていました ４ＡＴというのが懸念事項でしたがＭＣ後は５ＡＴとなり 迷わず購入してしまいました [ 続きを見る ]
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- 燃費がイマイチ 女性の買い物車としては最適かと思います。使いかってが非常にいいです。 リヤシートも広いです。ＦＩＴやＶＩＴＺが、多い中 個性を主張で 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費がイマイチ 女性の買い物車としては最適かと思います。使いかってが非常にいいです。 リヤシートも広いです。ＦＩＴやＶＩＴＺが、多い中 個性を主張できます。 安全性も軽自動車よりは相当いいと思います。 装備は、一通りは標準でついています。１５００ＣＣは余裕があるのでオススメします。１３００は全然走りません。 乗り心地は、ＦＩＴと比べ物にならないほどいいです。 [ 続きを見る ]
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- ２００万円で１０年以上乗れる！ 家族３人とたまに父母を乗せて５人で近距離を走るぐらいなら、十分な広さと使いやすさを持ったクルマです。 同クラスのスラ 投稿日： 2006年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２００万円で１０年以上乗れる！ 家族３人とたまに父母を乗せて５人で近距離を走るぐらいなら、十分な広さと使いやすさを持ったクルマです。 同クラスのスライドドアのライバル車に比べて、洗練されたデザインが魅力。ついつい、惚れ惚れと眺めてしまいます。 長く乗るにはピッタリのクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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