メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古で購入 昨年末まで乗っていました。 手放す直接のきっかけは走行距離が 10 万キロを超えた事。 もちろん、ちゃんとメンテナンスすれば、まだまだ乗れる事は分かっていたけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式 乗車形式: その他
エンジンがダメになってすでに手放していますが所有する満足度はとても高かったです。最近の車は人間に乗りやすいようにシートなど自動調整してくれますが、古いセブンほど人間が調整(メンテナンス)しないとダメな車だと思います。車にも機嫌があります(汗)関わることでメカにも強くなるしロータリーに興味が沸きます。10年もたてばセブンに乗れたことが自慢できるかな! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-7
グレード:- 乗車形式: マイカー
1週間レンタルしました 1週間レンタルしての感想です。他SUVの比較で言えば居住性、荷室はタイトな印象ですが、4人乗車では十分余裕あり。装備も標準で必要な物は付いていて割安な印象です。乗り比べると間違いなくライバルはV6のハリアー、ムラーノであり、直4モデルや他SUVは格下。400万までの予算であれば総合バランスでは間違いなく買いの1台かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのマツダ 車は5台目の購入です~すべて乗りつぶしてきました。もちろん下取り査定はすべて0円です。現在までノアに20万キロのってきましたが、そろそろ買い替えをと思い、あちこちとディーラーまわって、友人や会社の仲間連中に色々と相談して、迷いに迷ったあげく、昔から、車はトヨタと凝り固まっていた私が、最終的にマツダのプレマシーにきめました。スタイルもカタログ見るよりなかなか良くて、エンジンなど総合的によい造りだと感心しました。これからもマツダさん車造りに頑張ってほしいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:ハードトップ RS RHT(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
静かに屋根を閉めて、ボーズのサウンドと共にクルージングしても、エンジンの排気音と共に車と一体になるにしても、大自然と会話しながら走るにしても、サーキットで競う走りをしても、色々な自分を叶えてくれる1台です。 一生に1度は付き合ってみたい彼女的な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:標準車(MT_1.6) 1992年式 乗車形式: その他
クラシックカーとして面倒のかかる車の仲間入りを果たした車だと思います。 単純な構造ですから比較的誰でも車を触れるようになります。 運転スキルも、最近の高性能車の操作される、より言う事を聞かす的な車で勉強になります。 私のはフルエアロに地面スレスレの車高、ロールバーと、絶対女の子ウケしないと思っていたけど、意外と可愛いと好評です。 こんなイイ車は無くしてはいけない! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ15C(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
この価格でこの完成度は他にないです。マツダは知名度は低いですが、いい車作りをする会社ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
2台目なら最高です! セカンドカーで購入しましたが街乗りちょぃ乗りには最高です!見かけの割りに意外に広く「ステーションワゴン」と車検証に記載してあるだけあって積載能力も高いです。1.3は3ATなので高速走行はうるさいし燃費も悪いのでファーストカーなら4ATの1.5が必需だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23C_4WD(AT_2.3) 2007年式 乗車形式: その他
本当にいい車だと思います。コストパフォーマンスがすばらしいです。 我が家はセレ○と最後は悩みました、走り・シートの出来が明暗を分けました。 ディラーの対応もGOODです。正直、自分もマツダにあまり良いイメージがありませんでしたが、目からうろこです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入後1ヶ月での感想です 2000年式のハリアー3.0からの買い替えで、家族使用でゆとりのあるミニバンを探していました。オデッセイ・エスティマ・プレサージュ等と比較して、さんざん試乗した結果、MPVに決めました。決め手は動力性能と足回りのよさでした。最初はオデッセイ第1候補でしたが、スライドドアでない点、加速性能がハリアーより落ちる点、3列目シートが使いにくい点等がマイナスで、却下となりました。プレサージュはさらに動力性能が悪く、エスティマはスタイルが好みでないのと足回りの弱さ、そして、スライドドアの開きが小さいところが気に入らず却下となりました。 さて、MPV購入後1ヶ月での感想です... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノスプレッソ
グレード:Hi-X(MT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
スタイルと希少価値で乗るならお薦めです。 ただ、いま探すには根気がいりますね。 1800ccに乗ってましたが、エンジン音はマイルドでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2007年式 乗車形式: その他
見た目最高!最近のマツダ車はホントにかっこよくなったと思う。車幅とか後方視界は慣れれば問題なし。コストパフォーマンスもいいし、かなりおすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
納車1ヶ月弱、走行距離700㎞程度の慣らし運転の状態ですので、総評なんておこがましいかもしれませんが、全体的にはいい車だと思います。これだけの重量を滑らかにグイグイと加速させてくれるDISIターボには大満足です。まだ、あまり見かけないのでいい気分で走ってます。ちなみに平均燃費は1度しか計測していませんが、半分が高速走行、半分が市街地・郊外走行の結果です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足 初のV6車です。排気量的にちと実用域では他の方が書いているとおり力がないですが、回してあげると結構おもしろいです。 回しまくると4WDと言うこともあわさって燃費はわるくなりますけど(笑) 内装もそれほどひどい物ではなく室内も広く満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
いろいろな面で良い車だと思います。 イニシャルコスト:(良い意味で)マツダですから 車両サイズ感:自分にとって適度 車両操作感:自分の意図した動きをするので非常に安心 機能:電動PSD、カラクリシート、助手席と2列目肘掛は便利 ボディカラー:クラシックレッドは2回目(アスティナも所持したことあり) インテリアカラー:オリーブを選びましたが、明るく良い色だと思います(CSとFでしか選べなくなりましたが) 既にDISIがありましたが普通のエンジンにしました。 不満はありません。 購入するまではあまり見かけないと思っていましたが、乗っていると良く見かけるようになりました。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
いざというときに7人乗れ、走りも他の競合以上に良い、値段の割にはとてもお買い得満載の車です。 自分もマツダはあまり知らなかったのですが、ここまで走りが良いと 他のメーカーの車がいまいちに見えます。万人向けとはいえないですが、少なくとも男性は気に入ると思います。スポーツカーまではいかないですが、メーカーが宣伝しているように走れるミニバンです。 最近のマツダ車、特にプレマシーはお勧めですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:- 乗車形式: 試乗
プレマシーを試乗して。 プレマシーを試乗してよかったぜぇ~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:- 乗車形式: マイカー
MTよりATがお薦め 試乗車でMTとAT両方乗りました。ATは4ATでしたが、現行は6AT。 MTの感想は第一に足元が狭すぎ。3ペダル+フットレストが配置されているが、3ペダルが右寄りになってしまっていてクラッチ操作がしにくく、オマケに低速トルクが細いためギクシャクした発進になってしまった。ATの方は2ペダル+フットレストということで何とか合格点というところだが、それでもセンターコンソールがかなり出ているため左足の置場は狭い。ATは細い低速トルクを上手くカバーしてくれているので発進はギクシャクしないがちょっとトロイかな。 ということでベースの6ATを購入しましたが、よくできたATです。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
軽自動車からの乗換えでしたがサイズなどによる運転の不安などは感じませんでした。室内もとても静かだし、走りやすいのでとても運転が楽しく、ドライブなどに出かけたくなります。軽に乗っていたころは運転が嫌いでしたがアクセラは運転を好きにさせてくれました。 燃費もそれほど悪くないので、外観や乗り心地などが気に入ればオススメの1台です。動かなくなるまで大事に乗ろうと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:GL-X(AT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他
運転してて楽しい車ではあります。ただ、それだけです。古いから仕方ないとは思いますが、フットワーク以外に関しては全ての面で最低ランクです。早く次の車に乗り換えたいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!