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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (289ページ)
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- 色褪せないスタイリング 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： Kozzi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ 20S ツーリング(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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とにかくドライビングポジションが秀逸。 ボンネットが長く、後ろが短いスタイルから想像できない後部座席の足元の広さ。 前席は、長いボンネットの下に潜り込むような姿勢で座るので、身長170cmでもシート位置は前一杯。 それでも全く窮屈ではなく、ハンドル・ペダルともしっくりくるポジション。 ドライバー目線で作り込まれたボディワークを、ドライバーが体感できるのがすごい。 [ 続きを見る ]
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- 試乗記(12) 円熟の域に達している 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： たんむず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード：15S アーバンドレッサー(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: 試乗
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☆5です。 Urban Dresser 2WDに試乗しました。 ほぼ全部乗せのスペシャルグレードです。 CX-3自体、末期モデルなので敬遠されがちですが、末期故の技術の熟成を感じる魅力的なモデルです。 結論、見た目と中身が気に入ったなら買って良いと思います※詳細は各項目をご覧下さい。 商談中、8月に現行をオーダーストップ、9月に生産を中止するとDよりの情報がありました。 マイナーチェンジなのかもしれませんが、モデルチェンジするとしてもCX-30と被るようなキャラクターにはしないだろうとの事。 Urban Dresserが気に入ったので、廃止されるとしたら残念です... [ 続きを見る ]
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- 街乗りでの楽しさは世界一！ 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： まさひろのまはマツダのマ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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ようやく初代ロードスターの楽しさを取り戻したと思います。 [ 続きを見る ]
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- 外装、内装格好良く、ワンランク上の車に乗ってるみたい 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： SKYACTIV-X さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：15S(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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運転好きな人には是非乗って欲しいクルマです。マツダの人馬一体の血はデミオにも流れています。後部座席はやや狭いので、基本的には2人ドライブとかに向いています。とはいえ4人乗れるというアドバンテージは大きいと思います。 ラゲッジスペースも一般的な旅行、ソロキャンプには充分の容量です。 [ 続きを見る ]
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- 意外とロングドライブも得意な車ですよ 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： まんまるキャロル さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ スクラムトラック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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・我が家は兼業農家で、軽トラックは必須の車です。農作業など本来の使用に不満はなく、４ＷＤ車なので田んぼでの走破力も問題ありません。センターデフロックはありませんが、そこまでハードに使わないので・・・ ・家業以外にも、趣味のバイクを引き取りに行ったり、日曜大工の資材を運んだりと大活躍。一家に一台軽トラはあってもいいかも。 ・最近、軽トラをレジャーやカスタムで活用する動きがありますが、日本にしかない軽トラが今後も愛されることを願います。 [ 続きを見る ]
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- 良くできたコンパクト 投稿日： 2021年7月31日
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投稿者： ぶ～さん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：15C(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: レンタカー
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令和元年登録のレンタカーを借りました。 意外とスポーティですが、その分乗り心地は堅いように感じました。 55000キロ弱走っていたのと、タイヤがブリヂストンのネクストリーだったのも影響しているかもしれません。 ブルーアースGTやルマン５など履けばまた違った感想になると思います。 また、皆さん酷評しているマツコネですが、慣れればそこまで酷いとは感じませんでした。 細かいことを言えば、サイドブレーキやカップホルダー、パワーウインドウスイッチの位置がイマイチだったりしますが、走りや質感、燃費などトータルで考えれば良くできていると思います。 [ 続きを見る ]
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- マツダ創立100周年特別記念車 特別装備に大満足 投稿日： 2021年7月30日
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投稿者： いっくんパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：25S 100周年特別記念車_6人乗り(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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希少価値に浸れます。 [ 続きを見る ]
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- 非日常を愉しめる、唯一無二の存在 投稿日： 2021年7月29日
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投稿者： A'z（アッキー） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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世間のイメージと違って、夏場はあまりオープンできません（熱中症になる笑）。逆に、秋～冬は自然を感じながらドライブが楽しめると思います。 もちろん、クローズドでもライトウエイト・スポーツを堪能できるので非常に良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 安く維持出来るし運転して楽しい。 投稿日： 2021年7月29日
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投稿者： Michael Delaney さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：RS(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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国産車に敵はない。輸入車ではボクスターくらいだが価格的に敵ではない。 今50代の人でポルシェ911やボクスターに乗っている人は、定年後の生活を考えたりパーツの欠品や高騰を考えると、ロードスターに乗り替えることをおすすめします。ポルシェとは違う世界が広がります。 [ 続きを見る ]
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- 遅くても楽しいクルマは多くはない。 投稿日： 2021年7月29日
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投稿者： モリゾー☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：NR-A(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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一生に一度は必ず乗っておくべきクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 人生最後のガソリン車 投稿日： 2021年7月29日
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投稿者： shouzi さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：25T エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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フィットからの乗り換えでは凄くデカく感じる [ 続きを見る ]
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- 見ていて飽きないコンパクトSUV 投稿日： 2021年7月29日
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投稿者： コロタン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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★★★★★星5つです [ 続きを見る ]
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- 顔がいいやつはモテる 投稿日： 2021年7月27日
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投稿者： tiga3773 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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初ディーゼルですが、ディーゼルゆえのメンテが大変だと後で知りました。でも、素敵な車だと思いますので、みんカラの皆様の投稿を参考に大切に乗りたいですね、 [ 続きを見る ]
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- 乗りやすいと思いますよ！ 投稿日： 2021年7月25日
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投稿者： たくさわ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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良い車！として簡単に言い切れる点。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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