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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (288ページ)
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- 見た目が良い。 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： health angels さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：20S バーガンディーセレクション(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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マツダ車は今回はじめての購入でしたが、実際乗ってみてよかったです。 直進安定性、カーブでの安定性は文句無しです。 燃費は街のりで約7〜9kmで良いとは思いませんが見た目重視で購入したのでよしとしています。 色々 ネガティブな情報が多いメーカーですが、決して悪いメーカーではないと思います。 次回 新スポーツモデルでも出してくれれば、乗り換えしたいかなと。期待しています。 [ 続きを見る ]
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- 試乗記(13) 何がしたいのかよく解らないクルマ 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： たんむず さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード：MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
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☆3です。 試乗車は Highest Set -Industrial Classic-の4WDでした。 MX-30の最上位グレードとなります。 結論、おひとり様専用車という感じです。 僅かでも後席に人が乗る可能性があるのなら、私は選びたくありません。 乗る前はフェイスラインや内装等、かなり独特で魅力的に感じていましたが、乗って印象が悪くなりました。 発売されて間が無いのに、もう月販300台にも届かなくなっているのは、この車から魅力が伝わって来ないからですね。 抜本的なテコ入れをしない限り、持ち直すのは難しく、永遠に不人気車種のまま終わると思います。 ※... [ 続きを見る ]
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- カッコよさに一目惚れ。 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： クマイケル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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カッコいい！ただそれだけ、他には何も要りません。 [ 続きを見る ]
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- レーシングカート積める！ 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： リョウスケはん(キャーキャーうるさい方) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ スクラムバン
グレード：PA_4WD(MT_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用
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レーシングカートならトランポに使える！ [ 続きを見る ]
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- 買って良かったと思える車です！！ 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： ぴろき&ぴろゆき さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD ブラックトーンエディション_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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普段は妻がメインで乗っているんですけど女性でも運転しやすい車です。ディーゼルは力強くていいですね！ [ 続きを見る ]
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- とにかく楽しい、とにかく美しい 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： 緋色10969 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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運転する楽しさ、オープン走行での開放感、色んな楽しさを教えてくれる素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
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- 超かっこいいスニーカー 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： Oscar0428 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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なかなか忙しくて遠乗りできていませんが、そこら辺に買い物行くだけでも楽しいです。普段履きのスニーカー感覚ですが、乗っていることをつい意識してしまうほどカッコイイです。 これが300万円で買えるところがすごい。庶民のスポーツカーです。 [ 続きを見る ]
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- "走る歓び"を感じられる 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： ヨッシーイレブン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：XD テーラードブラウン(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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デミオのディーゼル車に乗っていますが、非常に燃費が良く、長距離を移動する方に特におすすめです！ 安全装備をはじめ、運転支援関連の装備も充実しており、初めてのマイカーにぴったりだと思います！ [ 続きを見る ]
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- CX-5から乗り換え超おすすめ。年次改良の恩恵は素晴らしい。 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： ヘブリカン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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外観が好みであれば、万人にお勧めできる内装の出来、パワー感、乗り味、とても満足度が高いです。 車業界に長く居ますが、EV化の過渡期である今、恐らく自分が乗るであろう純内燃機関車としてとても良い選択だと思っています。 ちなみに目新しいモニター主体の内装は、まだまだ正解が見つかっていないような…iPhone で言うと4くらいですかね… [ 続きを見る ]
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- 1年目の再レビューです。まずはとにかく乗る機会を作ってほしいデス。 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： あのごろう@社畜の連勤術師 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：VS(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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トータルで見ると幌車の方がロードスターらしい車だと思います。ただ、落ち着いたクルージングをしたい。純粋にドライブを楽しみたい向きで走るのはRFの方がイイかなと思いますね。 まずはぜひ乗ってみて欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- CX-30 2.0Lパケ2WDソウルレッド乗りです 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： spe******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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国産ＣセグSUVでは、総合的に一番良いのでは？ どこかのメーカーの様に、街に溢れてる事も無いのも良い。 万人に受ける車は好みでは無いので、大満足な１台です。 [ 続きを見る ]
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- ジャパニーズグランドツーリングワゴン！ 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： 玉筆 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 ワゴン
グレード：XD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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クルマ好きにはイチオシです！ 内燃機関の未来か見通せないなか、伝統のディーゼルエンジンを楽しめる貴重な一台となるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 色褪せないスタイリング 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： Kozzi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ 20S ツーリング(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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とにかくドライビングポジションが秀逸。 ボンネットが長く、後ろが短いスタイルから想像できない後部座席の足元の広さ。 前席は、長いボンネットの下に潜り込むような姿勢で座るので、身長170cmでもシート位置は前一杯。 それでも全く窮屈ではなく、ハンドル・ペダルともしっくりくるポジション。 ドライバー目線で作り込まれたボディワークを、ドライバーが体感できるのがすごい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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