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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (252ページ)
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- コストダウンしてない時代の良い車 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： Ni-KORO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：アーバンブレイク-S(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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モノづくりの想いが感じられる良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 街に溶け込むデザイン! 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： おじゃぶ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード：XD ツーリング(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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デザインは概ね満足ですが、ボディと足廻りとのバランスが良くなく、乗り心地の不安要素となっている。 また、常時フル乗車での使用は窮屈。 ベストは2人と感じる。これであれば荷物を充分に積載できる。 [ 続きを見る ]
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- かっこいいし燃費もいいしパワーも満足 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： ふぇいくすたー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
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たまにワインディング走行してもエンジンパワーがあるので充分楽しめます。見た目も内装も高級感があってナイスです! [ 続きを見る ]
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- 家族で快適に移動できる車です 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： もと部長（みっくん） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20CS(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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最近絶滅危惧種の走り系ミニバン、これからもなが～く愛用します。 [ 続きを見る ]
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- 運転の楽しさを再認識 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： Fantasista55 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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色々不満点はありますが、それを覆す程の満足感を味わえます。 [ 続きを見る ]
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- 所有してから1年経過したのでレビューしろとみんカラに言われた 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： Daizo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ユーノス500
グレード：20F(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: マイカー
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特徴や性能は自分の車の紹介欄に書いているのでそちらをご参照下さい。 https://minkara.carview.co.jp/userid/312389/car/3057746/profile.aspx 2リッターV6NAをデザイン最優先のボディに詰め込んだ1.2トンのMT車なんてもう絶対に出ないので屋内ガレージ保管で大切にしています。 [ 続きを見る ]
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- 長距離移動は快適です。 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： みかるん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード：ワゴンXD(AT_2.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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購入から約８年３か月、走行距離も２０万㎞を超え、この車の特徴もだいぶ分かってきたため再レビューです。 ２０万㎞を超えると、さすがに新車時からと比べ燃費やエンジン性能の衰えを感じさせる部分はありますが、運転の楽しさという部分においては変わりはありません。 高速道路や信号の少ない一般道を利用した長距離移動が多い方にはすごく良い車だと思います。 逆に、街乗りなど短距離走行のみといった使用方法だと、この車の良さをあまり体感することはできないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 一生に一度はロータリーを！ 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： KOSE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー
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MT、FR、重量配分50:50、4シーター、1300kg台と比較的軽量、余計な電子制御がない。このパッケージングはもう発売されないと思う貴重な車。 子供の成長に伴い本日車両を手放すが、3年落ちの中古車を購入し14年、走行距離は10万kmを超えたがほぼノートラブルで維持することが出来た。 特に後部座席があるのが非常に大きく、結婚して子供ができても乗り続けることが出来たのが良かった。 [ 続きを見る ]
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- 他に乗りたい車が存在しない 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： US気取りの8乗り さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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この上なく最高な車です。 どの外車よりも質感高く壊れもせず。 後10年は乗りたい気持ちでいます。 今後10年でこのcx8を超える車は cx8かcx80くらいではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- コロナ禍で、スーパーちょい乗りが続きディーゼル車のメリットよりもデメリットが大きく、２年足らずでガソリン車に乗り換えることに決めました。 投稿日： 2022年1月9日
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投稿者： CXエイトマン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD プロアクティブ Sパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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家族、友人とアウトドアライフが満喫できる人には、ＣＸ８のＸＤは最良の選択だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 心地よく癒される車です！ 投稿日： 2022年1月9日
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投稿者： dy9******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード：MX-30(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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デザインもセンス良く走りもスムーズで乗ってて癒されます。 [ 続きを見る ]
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- 妄想カスタムでお腹いっぱいw 投稿日： 2022年1月9日
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投稿者： ようち882000 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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納車されたらします。 [ 続きを見る ]
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- 1年たってもほれぼれする 投稿日： 2022年1月8日
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投稿者： ホリタイゾウ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード：X プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(MT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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360°モニターつけたので特に不満なしです。しいて言えばもう少しパワーが欲しい。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りでもアトラクション 投稿日： 2022年1月8日
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投稿者： うさまるろどた さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：RS(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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最高です。 [ 続きを見る ]
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- 車は見た目が全てと言っても過言ではない、ハズ。 投稿日： 2022年1月7日
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投稿者： aokn さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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ファミリーカーとしてはデザイン、取り回し含めてとても良い車だと思います。 積載性などはミニバン達にはもちろん敵いませんが。 [ 続きを見る ]
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- 意外とV.I.P.やん 投稿日： 2022年1月7日
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投稿者： 福岡県民キム兄 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン20S(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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いいやん！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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