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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (244ページ)
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- なんだかんだ実用的なクーペ 投稿日： 2022年2月13日
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投稿者： kumadusk さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: マイカー
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10年近く乗って感じたのは、こんなクーペフォルムなのに独身→結婚→子育てとライフステージが変わっても実用性があることに尽きると思います。 燃費が悪く経済的ではないかもしれませんが、スポーツもでき、ファミリーカーでもあるクーペスタイルの車は今の新車ではない、唯一無二の車だと思います。 カスタムするのもいいですが、維持するためにお金を使い、長く乗ってあげるほうが今は大切だなと思っています。 [ 続きを見る ]
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- The Driving Pleasure 投稿日： 2022年2月13日
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投稿者： しろ。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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NA発売時からのキャッチコピー「だれもが、しあわせになる。」まさにこの通りの名車です。 乗り換えるにつれどんどんハイパワーになっていく自身のメイン愛車と比較すると速さでは全く敵いませんが、ずっと乗っていたいと思える楽しさは負けていないどころか勝っています。 余計なものや不便なことを楽しむ心の余裕が人生には必要なんだよ、そう思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手が非常に良い 投稿日： 2022年2月12日
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投稿者： ヒロミ2009 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
グレード：XT(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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今のカーバリエーションを含めれば全て満足してます。他の人から軽は足と軽くみられる方がいらっしゃいますが私はそうでなく、大切な車です。 [ 続きを見る ]
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- 色々な意味でマツダの真ん中のポジション 投稿日： 2022年2月12日
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投稿者： ナギちゃ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ 20S ツーリング Lパッケージ(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
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そのまま乗るには問題は無いです。 エアロ関係がオプションなので、カスタムするとなると、同色中古か社外品を塗装する必要がある。 社外品はメッキパーツが多い。 カスタムしてオンリーワンにするのは苦労しますね😂 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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