メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: 仕事用
加速時などエンジン音は1.8Dの方が静かに感じられる。ブレーキは軽く踏んだところから制動力を発揮するのはCX-5。CX-30は強い制動力を発揮させるにはそれなりの踏力が必要。自分は30に慣れているので好みの問題かと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ_4WD(MT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
今でも惚れ惚れするデザイン👍ディーゼルのトルクフルなエンジン💨通勤時間を楽しくしてくれる相棒です🚘 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:VS(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: 過去所有
今は少し値段が上がってしまいましたがまだまだお買い得に手にできる運転が学べる素晴らしい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード:ワゴン XD(AT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
乗っていて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
万人受けする車ではないが、パワーもあり、運転していて非常に楽しい車だと思う 年数、距離が嵩んできて修理が増えてはいるが走行不能になるような故障は少ないように感じる 最近になって価格が上がってきているので、気になる方は早めに乗ったほうが良いと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
私の購入時はまだお手頃に購入出来ましたがエイトも少しずつ値段が上がって来ている様ですねー 買うなら今ですよ♪ キチンとお手入れをすれば壊れ易い車では無いです 壊し易い車ではあると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:スピリットR_タイプB(MT) 2002年式 乗車形式: マイカー
以前乗っていた4型を通勤で毎日100Kmの過走行により約7年で手放してしまいました。その後悔を踏まえ現在は片道2Kmの通勤などはアクアを使用、FDは完全な趣味カーとして週に2・3日、買い物やドライブに使用しています。普段は屋根付き車庫に保管して雨に全く当たらないようにしています。きれいに乗るために2週間に1回、朝5時から洗車をしています。最近の人気上昇による盗難防止としてセキュリティを専門店にて導入しました。自分にとって、生涯で1番大好きな車で、とにかく可愛くて仕方のない箱入り娘いや車庫入り娘であり、所有することで優越感を味わっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
飽きの来ない「いじり甲斐のある」フォルムで人にも荷物にもやさしい室内空間を持ちながら、きびきびとした運動性能も併せ持つ「世のお父さんの強い味方」だと思うのは小生だけでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
排気量パワー共に必要十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード:セダンXD Lパッケージ(MT_2.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
それなりに走り、燃費も良く、乗り心地も良い。 そして何より見た目がかっこいい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!