メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
ドライブが楽しくなるね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
KF型CX-5のLパケ(初期型)から乗り換えましたが大満足です。 車に興味ない親世代や近所の人たちからも良い車だね!と会う人みんなから言ってもらえます。 5か8かでこんなにリアクションが変わってしまうの?ってくらい周りの見る目が違うことに一番驚き(笑) CX-5は軽快、キビキビ CX-8はしっとり、優雅に それぞれ得意分野、キャラが違うとハッキリ感じます。 燃費もいまのところ同じくらいです。このデカさで高速メインで20キロ超は驚愕。 実際は車重が軽い分、CX-5の方が良いはずですが私の場合はCX-8では踏み込んで飛ばす気にならず、のんびり走るようになったので結果的に同じ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:VS(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
RFなので屋根を閉じればクーペなので、トランクも必要十分な大きさ。 最高の車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:25S ブラックトーンエディション_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
2.5sでNAなので、パワー不足を心配しましたが、全く問題なく、しっかりと加速しますし、ガソリン車の静粛性、4WDである事のフラットな乗り心地と、大満足な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:GL(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: マイカー
日常の道具としては、優秀な車でした。所有欲を満たすタイプじゃないですが、子育て時代には非常にいろんな場面で助けてもらいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
後席にそんなに頻繁に人が乗るわけではなく、高速などを使って結構遠距離を乗る人には、運転もしやすいのでお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
全体的にはいい車だと思うんですけどね…。 ツメが甘いというか…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
MAZDAのバカ売れしてるCX5の最新2022バージョン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-9
グレード:30_TYPE_III(AT_3.0) 1991年式 乗車形式: マイカー
現行の車と比べるとやはり装備の充実差に差があるがパワーシートやクルーズコントロールもついていたりと古いからと言って不便に感じる部分は少ない 強いてあげるならばドリンクホルダーをつけようにもつけづらい設計、トランスミッションは4速のATのみのためか燃費も伸びづらい気がする ただロングドライブの燃費はよほど信号に引っかからなければ10L/kmは走れるのは良いところだと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
贅沢なユーティリティ・安全性を兼ね備えた完全無欠のスポーティーSUV😄 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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