車好きな人達に質問です。

Question

よく色々なSNSでマツダの車についてマツダだからダサいや乗らないや乗らない理由はマツダだからなど多くありますが、RX7や8、ルーチェにセンティアなどには批判があまりないのでしょうか。
素朴な疑問です。

Answer 1

誰がなんと言おうと好きな車に乗れ！

Answer 2

マツダの国内シェアはたった4.5％。

残り95％くらいは別のメーカー。半分はトヨタ車。

人って大金を投じて買った自分ものが正解だと信じたいものです。それを証明したいが為他のメーカーをディスるのはよくあることです。マツダはその恰好の標的にちょうどいいんでしょうね。

Answer 3

昔は「マツダ地獄」と言う言葉もありました。
マツダ車は他のディーラーや中古屋さんに売ると安く叩かれるので、マツダのディーラーで下取りを出せば他より高く下取ってくれるので、次もマツダ車になってしまうという地獄のループを皮肉った言葉です。
ダサいと言われようが、好きな車に乗ればいいのです。

Answer 4

単純に良い車ではないから（外観とか運転してて面白味や楽しさがないなど）じゃ無ないでしょうか？？
良い車ってのはマツダに限らずどこのメーカーであっても批判は極端に少なくなるものですし。

Answer 5

サバンナやRX-7、コスモなどマツダ（前身のユーノス）などでマツダにしかない特殊なマニア向けモデル（ロータリーエンジン）以外はまぁそうだと思いますよ。クリーンディーゼルだって痛い目にあってる方がいますからね。
今のマツダの車なんてどれを見てもバカの一つ覚えみたいな顔でしょ？
まぁ私もマツダの車は乗りませんね。

Answer 6

言いたいだけですよ^_^

Answer 7

普通車のマツダ車に興味は無い人は多いですが、
ロータリーを積んだ(rx-7やrx-8)マツダ車に興味が無いスポーツカー好きは少ないです。
特に、新旧含みrx-7が人気ですね。
rx-8は、見た目やパワー的に7より魅力は劣るかなと思います。

Answer 8

車に対しての特徴があった為批判をする事が少なかったのでしょう
特に当時は各社色々な車種を出していましたし人気不人気で購入をしていた時代では無いようです。

マツダでもとがった車種には批判は集まりませんでしたが 当時の ボンゴ トリビュートなど ビアンテ等は特出したものがなく当り障りのない車輛でしたので批判は殺到しましたよ！！

ボンゴなどはフォード資本の煽り トリビュートもしかり デミオなどもその兼ね合いで大した車ではなかったことは明白です

故障も多かったし トラブルも多かった・・・。
通常のエンジンではなくマツダのおにぎりエンジンは故障は多かったが人気は爆発的でした！！

Answer 9

友達にマツダの営業が居ましたがRX7はオタクしか買わないと。ランエボとかインプレッサも尖った仕様は車オタクみたいで恥ずかしい。と話してました

Answer 10

ルーチェの実物を見たことはあるかも知れません。
センティアの2500ccには1993年の赴任先の事務員が乗っていて、素直に「なぜセンティアになんか乗っているんだろう？」と思ったことがあります。