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マツダ スクラム 1999年1月FMC

1999年1月~モデル

改良履歴

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マツダ スクラムの歴代の旧型モデルを紹介するページです。660 GAや660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WDなどの情報も満載。

マツダ スクラム
新車価格帯
79.9万〜131.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
212,821円 ( マツダ スクラムの価格を見る
中古車平均走行距離
102,143km

基本情報

ボディサイズの大型化で実用性がアップ
スズキエブリイをベースとしたOEMモデルの軽商用車。新軽規格に対応しボディを大型化するとともに、従来のキャブオーバーから前輪をキャビン前方に配置するセミキャブオーバースタイルに生まれ変わった。これに伴って乗降性や居住性はもちろん安全性が高められるとともに、ラゲージスペースの拡大により実用性および使い勝手も向上。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2タイプで、4WDはハイルーフのみの設定。エンジンは直3のSOHCと同ターボ。ミッションは5MTと3ATだ。ターボモデルには運転席&助手席SRSエアバッグとABSがセットになったセーフティパックがオプション設定されている。(1999.1)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 GA 79.9 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 PA ハイルーフ 81.8 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 PA ハイルーフ 88.8 (税抜) 3速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 バスター ターボ ハイルーフ 92.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 PA ハイルーフ 4WD 93.8 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 657 -
660 バスター ターボ ハイルーフ 99.0 (税抜) 3速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 バスター ターボ ハイルーフ 4WD 104.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 657 -
660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 112.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 119.0 (税抜) 3速オートマチックガソリン車後輪駆動 4 5 657 -
660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD 124.0 (税抜) 5速マニュアルガソリン車4WD 4 5 657 -
660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD 131.0 (税抜) 3速オートマチックガソリン車4WD 4 5 657 -
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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マツダ スクラムの歴代モデル

  • 2015年3月~モデル

    2015年3月~モデル
    クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車
  • 2005年9月~モデル

    2005年9月~モデル
    高い実用性が魅力の軽サイズミニバン
  • 1999年1月~モデル

    1999年1月~モデル
    ボディサイズの大型化で実用性がアップ

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