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マツダ スクラムワゴン グレード・価格・口コミ情報

マツダ スクラムワゴン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1910mm 燃料消費率 14.6〜16.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

外装・内装

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る スクラムワゴン 2019年10月一部改良

歴代モデル一覧 スクラムワゴン

レビュー スクラムワゴン

平均総合評価 4.0点(59件)
走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
2.7
デザイン
4.6
積載性
4.8
価格
4.0
  • 評価が高いレビュー

    趣味に使える隠れた良いクルマ

    2019.3.9

    トニージャー トニージャーさん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    フレアワゴンと悩んだが、荷物が積めるとこと、乗り心地が試乗時にはさほど変わりなかったところでスクラムワゴンに決定。 まず、4人広々乗れて4人分の宿泊用の荷物が積めるところ。また、後席を畳んだ際に前席のスライド量に影響しないところ。流行に左右されないかっこよさ。
    不満な点
    試乗で大したことなかった乗り心地も段差乗り越えなどでグラングランする。 燃費が悪いのに、少ない燃料タンク容量。リアハッチのガラスはすぐ汚れる。
    乗り心地
    浅いうねりなどは柔らか目なタッチを示す。しかし、段差や大きな入力にはダンパーが機能せず硬さを出す。 静粛性は一般道では思いの外高かったのだが、高速では4速ATのためかエンジンノイズが高まり、うるさい。振動について、前席のシート下にあるため心配があったが振動は良く抑えられている。ただ数年でダッシュボード前付近からビビり音が発生する。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    最初の2ヶ月は音はしなくて静かでいい車と思...

    2007.9.13

    スティ スティさん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    装備はほとんど付いていて満足感ありです 足回りはしっとりタイプの安定した走りで気に入って長距離が楽ちん 好みだが顔つきはアトレーより良いかな
    不満な点
    とにかく異音があり気になる デフあたりからシュウ最近タービンあたりからシュウ ハンドル切るとコキコキ デフはディーラーで直した 全部直す予定
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 走れる物置

    2021.9.25

    乗れればいい 乗れればいいさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    運転席を圧迫するほどに積載しても走る
    不満な点
    母(自由人)が愛用するあまり、老人臭が沁みついた
    乗り心地
    荒く運転すれば、揺れることもできる

    続きを見る

  • 使い勝手抜群

    2021.6.11

    とも@工数管理者 とも@工数管理者さん

    グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    荷物も載せられ、人も快適に移動できる。 一家に1台ケッパコ!
    不満な点
    横風に弱いこと
    乗り心地
    シートにもう少しホールド感があれば・・・

    続きを見る

  • 頼りになる奴

    2021.4.19

    fever777 fever777さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    4WDとパワー
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

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中古車相場 スクラムワゴン

マツダ スクラムワゴン
平均価格 116.5万円
平均走行距離 48,879km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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