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マツダ スクラムワゴン 価格・評価・グレード情報

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3.9 (レビュー件数 50件)

アクセス数
ランキング
677
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1910mm 燃料消費率 14.6〜16.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 スクラムワゴン

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)

グレード一覧 6グレード スクラムワゴン 2019年10月一部改良

グレード名 660 PXターボ ハイルーフ(AT) 660 PXターボ ハイルーフ 4WD(AT) 660 PZターボ ハイルーフ(AT) 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ(AT) 660 PZターボ ハイルーフ 4WD(AT) 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 151.8万円 165.0万円 166.1万円 173.8万円 179.3万円 187.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-DG17W ABA-DG17W ABA-DG17W ABA-DG17W ABA-DG17W ABA-DG17W
トランスミッション インパネ4AT インパネ4AT インパネ4AT インパネ4AT インパネ4AT インパネ4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1910mm 3395×1475×1910mm 3395×1475×1910mm 3395×1475×1910mm 3395×1475×1910mm 3395×1475×1910mm
車両重量 940kg 980kg 950kg 970kg 990kg 1010kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/70R13 155/70R13 165/60R14 165/60R14 165/60R14 165/60R14
タイヤ(後輪) 155/70R13 155/70R13 165/60R14 165/60R14 165/60R14 165/60R14
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 37L 37L 37L 37L 37L 37L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 16.2km/L 14.6km/L 16.2km/L 16.2km/L 14.6km/L 14.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
9.7(95)/3000 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000 9.7(95)/3000
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 スクラムワゴン

レビュー 総合平均評価 3.9点(50件) スクラムワゴン

  • 64Vからの乗り換え

    評価:

    4.0

    72style さん 2020.6.7

    グレード: PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    これから色々見ていきたいと思います。

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  • 仕事車

    評価:

    3.0

    麦やん さん 2019.5.25

    グレード: PZターボ(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    前車が4WDだったので 今回は2WDにしましたが 良い感じです。

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  • 仕事車をカスタムするー

    評価:

    5.0

    ひろっさんパパ さん 2019.4.7

    グレード: PZターボ スペシャルパッケージ(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: 仕事用

    エブリイ、スクラムと乗り継いで今回ターボ付で楽に走れる様にないました 大事に乗りたいです

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Q&A 質問件数(47件) 質問をする スクラムワゴン

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中古車相場 スクラムワゴン

マツダ スクラムワゴン
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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