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マツダ サバンナRX-7カブリオレ 1990年6月〜モデルのカタログ情報ページ
マツダ サバンナRX-7カブリオレ 1990年6月〜モデル
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新車価格
367.2万〜376.6万円
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中古車平均価格
162.9万円
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口コミ
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カタログ燃費
-km/L
内装を小変更
ベーシックモデルの一部改良に合わせてカブリオレにも小変更を実施。ただし、その内容はごくわずかでレッド以外のボディカラーにタン色の内装を設定したことがメイン。また、ホワイトのボディカラーが廃止となった。（1990.6）
流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー
ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド）と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート＆MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。（1987.8）
マツダ サバンナRX-7カブリオレ 歴代モデル一覧
| グレード | ベースモデル（MT） | ベースモデル（AT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 367.2 (税抜)万円 | 376.6 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1990年6月 | 1990年6月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | E-FC3C | E-FC3C | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4335×1690×1270mm | 4335×1690×1270mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 800×1410×1010mm | 800×1410×1010mm | |
| ホイールベース | 2430mm | 2430mm | |
| 最低地上高 | 150mm | 150mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1400kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | |
| シート列数 | 1列 | 1列 | |
| ドア数 | 2枚 | 2枚 | |
| グレード | ベースモデル（MT） | ベースモデル（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列ロータリー | 直列ロータリー |
| エンジン形式 | 13B | 13B | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1308cc | 1308cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 205ps（-kw）/6500rpm | 205ps（-kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 27.5kg・m（−N・m）/3500rpm | 27.5kg・m（−N・m）/3500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 6.780488kg/ps | 6.8292685kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/60R15 | 205/60R15 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
マツダ サバンナRX-7カブリオレ みんなの質問
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解決済み 国産オープンカーの生産台数を教えて下さい。 マツダかスズキのオープンカーの中で生産台数が少ないレア度の高いも...
高いものを中古で買うことを検討中です。 以下に記載の５車種の生産台数を教えて下さい。 マツダ サバンナRX−７カブリオレ マツダ ファミリアカブリオレ スズキ ジムニー スズキ カルタスコンバーチブル スズキ エスクードコンバーチブル- 質問した人：side_gonさん
- 更新日時：2007-11-19 03:46 回答数：1 閲覧数：884
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解決済み 次のマツダ車種で乗りたい車はありますか？理由もお願いします。 ・AZ-1 ・AZ-3 ・AZ-オフロード ・AZ-ワゴン ・CX...
・CX-3 ・CX-5 ・CX-7 ・MPV ・MS-6 ・MS-8 ・MS-9 ・MX-6 ・RX-7 ・RX-8 ・アクセラ ・アクセラスポーツ ・アテンザ ・アテンザスポーツ ・アテンザスポーツワゴン ・アテンザワゴン ・アンフィニRX-7 ・カペラ ・カペラC2 ・カペラCG ・カペラカーゴ ・カペラワゴン ・キャロ...- 質問した人：honda_s660_2016さん
- 更新日時：2016-03-10 20:54 回答数：9 閲覧数：151
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解決済み 《マツダ》 ★条件 ・次に記載されている絶版車以外で回答して下さい。 ・批判的な内容はお控え下さい。 ●●● ・...
・AZ-1 ・AZ-3 ・MS-6 ・MS-8 ・MS-9 ・MX-6 ・RX-7 ・RX-8 ・アンフィニRX-7 ・カペラ ・カペラC2 ・カペラCG ・カペラカーゴ ・カペラワゴン ・クレフ ・クロノス ・センティア ・レビュー ・ファミリア ・ファミリアNEO ・ファミリアS-ワゴン ・ファミリアアスティナ ・ファ...- 質問した人：sushi_8888888888888888888888888さん
- 更新日時：2015-10-02 19:45 回答数：3 閲覧数：41
マツダ サバンナRX-7カブリオレ 1990年6月一部改良 中古車アクセスランキング
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