なぜマツダのRX-7は人気なのにRX-8は不評なんでしょうか？

Answer 1

RX-7はマツダが開発したピュアスポーツカーでターボ付き
RX-8はフォードに買収された後、4シーター車という制約の中（アメリカでは4シーターの方が保険料が安い）苦悩の上で生み出した自然吸気のスポーツカーです。

制約の中で生み出した割には重量配分やステアリング感覚等「車を操る」動作、運動性能では2シーターにも劣りません。
4人乗車が十分に考えられているので、4人フル乗車時でも全員快適に楽しく走れます。
エンジンに関しては自然吸気の定めでドカンというパワー感は無いですが、ターボの抵抗も生まれない分モーターのように回っていくエンジン音は唯一無二かと思います。

RX-7に比べて4シーター化しているため車重も重く、ターボも積んでない所からトルクも劣り走行性能の面ではやはりピュアスポーツに劣り、そこが性能を重視する層からはRX-7の方が人気です。


また、絶対数として
RX-7はほぼほぼ日本でしか生産しておらず
RX-8はフォード傘下時だったためアメリカでも展開されています。
なので世界的な車体の絶対数としてRX-8の方がかなり多いです。

アメリカでは25年ルールという物があり
基本右ハンドル車は輸入できないのですが、ロールアウト後25年が経った車は例外なのです。
なので、もう25年以上経っているRX-7はアメリカやその他海外に輸出されてしまい日本内での絶対数も減ってきています。
その中でもクルマ好きは基本ピュアスポーツであるRX-7の方を好むので相対的に見て人気に見えるのかとも思います。

ロータリー好きから見ればNAとターボは全く別物でそれぞれに違った良さがありますから、とりあえずおにぎりが乗っていればそれだけで十分ですね。

あとはメディア露出で
「ワイルド・スピード」シリーズにもよく登場していたり、RX-7の方が目にする機会が多いのもありそうです。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすかったです！ありがとうございました！

Answer 2

駄目でしょ。アレ。

Answer 3

RX7至上人間がコキ下ろす風潮もありますね...

7が最高なのは異論ないけど、他を下げなくても、、と思います。

ましてや社会人なら企業努力ってもんに少しでも理解があるでしょーに。。

Answer 4

後ろのドア、車の見た目、ターボがない、映画、漫画、に出てないから。でもイイ車ですよ。

Answer 5

遅いしぼってりしてるから

Answer 6

RX‐8が評価がイマイチなのは、性能もデザインもRX‐7に及ばないから。

まあでも、とりあえず性能はおいといて・・・

駐車場で2台並べたとしますね。

みんなどっちを気に入るか考えてみてください。もうお分かりですよね。

見た目は大事ですよ♪

Answer 7

RX-7 FD3S と RX-8 を比較して見ているからだと思います。
車名が違うことからもわかるように、全く別の車なんです。
開発コンセプトも販売ターゲットも違うんです。
ロータリーエンジンを積んでいる、ということしか共通点が無いんですが、比べて見る人が多いんです。
7はピュアスポーツ、走りに特化した設計です。
8は家族持ちでも使える、ファミリースポーツといった感じ。
走りの性能は、当たり前に7の方が上です。
なので、8は下に見られているわけです。

Answer 8

マツダは2ドアの軽いボディで作りたかったんだけど、当時実質的に親会社だったフォードに横槍を入れられて4ドアに設計変更したという経緯があって、ライトウェイトスポーツ用のエンジンを無理矢理4ドア車に載せたようなことになっちゃってるというのが、経緯としても車の性格としてもよろしくないんでしょう。

Answer 9

元FD乗りです。
双方の車両を乗れば、8か如何にダサいか理由はわかりますよ。

Answer 10

見た目では。

Answer 11

なぜマツダのRX-7は人気なのにRX-8は不評なんでしょうか？
スポーツカー・2ドアが多い為