マツダ RX-8 のみんなの質問
nev********さん
2018.11.10 20:20
車種は、アウディTT2世代か
マツダのRX-8で迷っています。
予算120万で
3年間乗るつもりです。
燃費は気にしてません。
走行距離も短すぎず長すぎずです。笑
ロータリーエンジンなので、税金とかは変わらないと思いますが、車検や修理費に変化があるかと、、
どちらがいいと思いますか?
走行の感じは異なる2つなので沢山の意見が聞きたいです。
みなさんの意見をお聞かせ願いしたいです。
よろしくお願いします!
ryu********さん
2018.11.11 12:08
普段どのような使い方をするかで変わってくるかと思います。
もし峠道をよく走るとかサーキットで運転の練習をしたいとかでしたらハンドリングが優れたRX-8がいいと思います。
セブンの陰に隠れてあまり評判のよくないエイトですがハンドリングは素晴らしいクルマです。
素直なFRなので運転が上手くなります。
パワーはないですが回して走れば気持ちのいいエンジンです。
NCロードスターと足回り一緒なので社外パーツも豊富です。イジって楽しみたいならRX-8の方が楽しめます。
一方街乗りオンリーとか高速での通勤やドライブが多いならTTかと思います。
ロータリーはトルクが無さすぎて渋滞ばかりのところで乗ってると本気で軽自動車の方がマシです。
あと街乗りばっかで回さないとロータリーは調子崩しやすいです。
ドイツ車ならではの優れた剛性でハイスピードの巡航での安心感はRX-8を上回ると思います。
どちらも故障リスクは国産の普通のクルマと比べれば多いので予算は多めの方が良さそうです。車体代以外にある程度メンテ用の貯金が欲しいです。
RX-8なら圧縮がちゃんとしてるorオーバーホールから距離の浅い中古がベターかと思います。エンジンがリスクです。
TTならDSGのミッションや細かいセンサー類などの故障リスクがあるかと思います。
質問者からのお礼コメント
2018.11.11 12:51
色々参考になりそうです!
ありがとうございます。
回答してくれた方々もありがとうございます!
ric********さん
2018.11.11 11:26
カッコよさは?
アウディTTの8Nでしょう?3.2クワトロ
しかし8Nなら1999年~2006年です。
車長4mに3200ccのエンジン、4WD
低走行車なら100万円でもお釣りが来ます。
それに車高調、インチアップで完璧ですよ。
もし余裕が有れば、海外製のエアロも可能です。
TTでも8J以降は正直カッコ良くないですよ。と私は思っていますwww
尚、私は8Nに最近乗り換えました。A4クワトロから。
是非も無しさん
2018.11.11 00:38
R X8、いいですよ、滑らかに回るしハンドリングもカッチリしてるし。
単純にカッコいいですしね。
yp4********さん
2018.11.10 23:47
ロータリーエンジンがいいんじゃないでしょうか!?
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