峠で気持ちよく流せるハイグリップタイヤを探しています。 車ド素人のため本気組の人達みたいなスピードでは走らないことを前提に、安くてそこそこ食いつくタイヤを購入したいです。

Question

自分の中の候補ではナンカンのNS-2です。

入門なので4本で予算5万以下で考えているので、アジアンタイヤがメインとなってくると思います。

そこでおすすめのタイヤを教えて頂きたいです。

ちなみに車種は前期のRX-8マツダスピードです。

Answer 1

ナンカンのNS-2、いいと思います。

こういうタイヤの「グリップ力」というのは、
ブリジストンの〇〇、ヨコハマの▽▽、という銘柄よりも、
①タイヤ幅
②扁平率
③空気圧
④サスペンションとの相性
そして
⑤走らせ方
で「グリップ感」は大きく変わります。

「感」ではなく、本当のグリップ「力」が試されるのは、
①～⑤が車に対して適正の場合のみです。
①～⑤のどれが欠けても、本来のグリップ力は出ません。
特に⑤の走らせ方をわかっていないと、①～④がどれだけ良くても、まともに攻めることすらできません。

なので、最初は、腕を磨くために安いタイヤを履きつぶす、ということで行くのが一番です。
同時に、峠やサーキットの基本である「曲がるためのブレーキ」を練習するのがいい、と思います。

※グリップ力の一つである耐ハイドロ性は、素人でもわかる位にタイヤによって違います。
耐ハイドロ性を良くするなら、
・縦溝が本数が多く、深いこと。
・幅が広過ぎないこと。

質問者からのお礼コメント

安いので練習します。
みなさんありがとうございました。

Answer 2

スポーツタイヤならなんでも良いのでは
価格はお店によって違うので

Answer 3

個人的にはNS-2やNS-2Rはおすすめしないですけどね。
ほぼ鳴かない作りなので限界が分かり難く、まだ行けるんだー？と調子に乗ると、いきなり限界超えて滑るので扱い難かったです。

ウェット路面を攻める様な走りをしないなら、ハンコックのヴェンタスRS4なんかコスパは良いですね。
安いし熱を入れればグリップも割りと。

Answer 4

ケンダのカイザーのほうがタイヤ自体の質感は高いです。
ナンカンと性能の違いまでは分かりませんが、見た目の仕上げの良さでケンダです。