ＧＲ８６はなにが足りなくてスポーツカーの定義になれないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

２ドアクーペでＦＲでＭＴで水平対向４気筒２４００㏄で２３５馬力で。
なにがまだ足りなくてスポーツカーの定義になれないのですか。
よく分からないのですが。
ＧＲ８６はYahoo!知恵袋の定義ではスペシャルティカー。デートカーという定義だそうですが。
よく分からないのですが。
スペシャルティカーの定義てファミリカーをベースになんちゃってスポーツカーにしたものがスペシャルティカーの定義なのでは。
ＧＲ８６てＧＲ８６専用開発だと思うのですが。

と質問したら。
非力だから。
トヨタだから。
という回答がありそうですが。

ですがたぶんＲＸ‐８とかインテグラtypeＲより馬力はあるのでは。
すいませんが。
ＧＲ８６はトヨタではなくてスバル製ですが。

それはそれとして。
ＧＲ８６がスポーツカーにはなれないのはなにが欠けているからなのですか。

余談ですが。
ワシの定義の中ではＧＲ８６はスポーツカーですが。

Answer 1

好き勝手に「定義」なるものを作ろうとするからです。
一般的にGR86はスポーツカーです。

Answer 2

またレーシングカーベース車両にそんなこと言ってる方がいるんですか？

何が足りないってそりゃ
そんなこと言ってる方の知識と経験と技量が足りないからその方の脳内ではスポーツカーになれないだけで、車の方はまごうことなきスポーツカーでしょうね。

Answer 3

GR86乗りとして回答します。
スポーツカーでは無くスポーティカーです。
またはスポーティークーペです。もしくは質問者様の言うスペシャリティカーですね。
強いて言うなら足りないのはパワーです。
パワーウェイトレシオを見ると5.44kg/PSなのでそれ程軽くないしパワーが無いです。
仮に280PSあるなら4.5kgとなり、スポーツカーと呼んで良いと思います。
しかし、インプレッサはスポーツカーですか？ランエボは？人によって意見が割れると思います。
NAでボクサーエンジン、FRクーペな事がこの車の味だと思うのでこれ以上でも以下でも無いと思います。
何度も言いますが、私の中ではスポーツカーでは無いです。

Answer 4

スポーツカー以外何物でもないが

Answer 5

>ＧＲ８６はYahoo!知恵袋の定義ではスペシャルティカー。デートカーという定義だそうですが。

↑一部の人がそう言ってるだけで、世間の認識は立派にスポーツカーだよ、1919ちゃん。

Answer 6

充分スポーツカーです。
レースカーでもあるまいし、公道で200馬力もあれば充分スポーツ出来る。
そもそも200馬力を振り回せる人なんて殆ど居ないのだから。

Answer 7

280馬力規制がないのに235馬力である意味が理解出来ない。あの車重からしたらローパワー過ぎ。

Answer 8

欠点を言うと、エンジンの配置です。
水平対向エンジンのせいで、重量が前に偏っています。
今どきならフロントミッドシップは、不可欠です。
RXー８はロータリーと相俟って、２０年前に実現しています。

Answer 9

爺さんが勝手に決めつけているだけでは？

Answer 10

専用エンジン&専用ボディの→ピュアスポーツ」に対する…
流用エンジン&流用ボディの→スペシャリティカー」ですね

デートカー」てのは…
日産がs13に与えた→セールストークです

いつかはクラウン」と同じ☆ですね

確かに…デートするには☆丁度良かった」クルマですね
s13の次は→SMXかな？
時代が異なれば→デートカーも？異なりますよね

最近のクルマは→流用していない」クルマ自体…少ない☆ですからね

そーいった意味では→全て☆スペシャリティカー？かも

Answer 11

Yahoo知恵袋だとノーマルで0-100kmが6秒(5秒？)切れないとスポーツカーじゃないみたいな風潮はありますよね。
ベース車両があるスポーツグレードではなく、最初からスポーツカーとして開発され、専用シャーシで専用設計も多く使ってるので、十分スポーツカーとしての要件は満たしてると私は思います。
例えばスイスポはスイフトですし、フェアレディZはスカイラインと同じボディですしね。ロードスターや86/BRZの方がその点ではよりピュアなスポーツカーと考えることもできます。