マツダ RX-8 のみんなの質問

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RX-8に乗っているのですが1速発進の際アクセルを2000-2500ぐらい煽って動き出さないとエンストしてしまうのですが
これは俗に言うロータリーが低速トルクスカスカだからなんでしょうか？

教習所の車は平地でも坂道でもアイドリングで十分エンストを起こさない程度で動けたんですが教習車がトルク高いだけなんでしょうか？

不満とかではなくこれはこれで面白いのですが他の同世代の車もそんなものかなんとなく気になったので教えてください！

補足

本日再度乗って確認したところ1500-2000付近で落ちなかったので mtが乗りたくなり限定解除して納車から数日しか運転経験がないので 運転が下手だけだったかもしれないです。 回答してくださりありがとうございました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンが十分温まってる状態で回転数を下げると止まるってことは、エンジンに問題があるとしか思えない。
何かの場所で着火してない、プラグかも知れない。

質問者からのお礼コメント

2023.5.16 19:25

自己解決できたのですが一番最初に回答して下ったのでベストアンサーさせて頂きます。ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • 前期型ですか？

  • 色々な理由が考えられますがとりあえず、一応スポーツカーですから純正でも教習車より半クラはシビアですよ。つなぎ方を工夫してみては？良くあるのは繋がるポイントで無意識にちゃんと足を止めてなくてエンストする人、エンストしそうになるから足を止めずにアクセルを無駄に踏んでしまう。そういうタイプです。車との対話が出来てなくて車とケンカするように乗る人に多いですね。
    足を止める。これを意識してください。

  • 現代のガソリンエンジンは、電子制御でなかなかエンストしない様に
    セッティングされているので、アイドリングでクラッチ繋いでも発進でき
    たりしますが、昔は、1500回転ぐらい回さないと発進出来ない場合が
    多かった様に思います。

    ロータリーは運転したこと無いですが、2000回転以上回さないと、
    発進出来ないのは、調整が必要な気がします。
    一度マツダのディーラーか、ロータリーに強い整備工場に持ち込んで、
    チェックしてもらった方が良いと思います。

  • RX-8に乗っているのですが1速発進の際アクセルを2000-2500ぐらい煽って動き出さないとエンストしてしまうのですが
    点火系のトラブルを疑います
    2003(平成15)年4月～2013(平成25)年4月

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