rx-8買おうと思ってる愛知県の大学生です。 ロータリーエンジンは維持が大変と聞くのですが、具体的に何が大変で、どのくらい値段かかるのか教えて頂きたいです。

Answer 1

維持といってもどの程度の状態を求めるかです。

ロータリーエンジンはレシプロよりも確実に劣化は早いです。
別に1.5倍早いとかそういうルールや決まりがあるわけではありません。
使用方法によります。

ただし劣化すると言ってもいきなり煙吐いてぶっ壊れるわけではなく劣化具合に比例してパワーが弱くなっていくなど、低出力化がレシプロよりも早いということです。
有名なところでは圧縮抜けとかです。

そんなの気にしないというのなら普通に動きますし普通に乗れます。
あなたが10馬力でも落ちたら嫌！というのならかなり金がかかります。
エンジンオーバーホールで軽く50万は飛びます。
しかし30馬力落ちても走ればとりあえずOKと考えてるなら大したお金はかかりません。
なんなら10馬力落ちてのオーバーホールも30馬力落ちてのオーバーホールも費用はたいして変わりませんからね。
そのうち直せばいいやと思うのなら問題無いんです。

ロータリーでやばいのは燃料代とオイル代ですね。
ロータリーは構造上どうしてもオイルが燃えるので劣化や消耗が多くなります。
低品質オイルは御法度ですので比較的高いオイルが推奨されます。

まぁスポーツカーは全体的にそんな車が多いですし保険料もバカみたいに高いので車が買えても維持出来ない人も多いです。

ちなみに自分の後輩の知人は買って1ヶ月ほどでエンジン壊れて50万掛かったみたいです。
そういうリスクもあるってことです。

Answer 2

ガソリン代がかさむ。(自分の場合、月2万円ほど)
ロータリーエンジン用のエンジンオイルが高い。(年間3万円程)
走り方にもよりますが、タイヤが減るのが早い。(タイヤの銘柄によって値段が違いますが、今はADVAN FLEVA V701 を履いてます。4本で10万ほど。3シーズンほどで買い替え)
まともな車体であることが前提ですが、そのくらいじゃないかな。

エンジンにガタがきて、リビルドエンジンに載せ替えると、最低でも100万円ほど。

Answer 3

エンジン逝ったらドカンと100万

その他は普通の車よりこまめにメンテする程度(数千円～数万円)

気持ち半分くらいはロマンで乗るようなもんだと思います。

あ、もし初めての車なら、ハイオク代とかは気にしなくても感覚バグってそれが普通になります()

まずはエンジンが大丈夫な車両(普段乗りしててカブらない)を買い、エンジンOH費用貯金しながら乗るのが現実的だと思います。

Answer 4

どういう個体を選択するのかで維持費は大きく変わります。

最低でも11年以上経っている個体ですし、学生さんなら前期を選ぶのでしょうか？
前期8万kmほど、圧縮抜けなしで車検２年あり前提とします。
まず、買ったときの中古車やさんへの支払い総額がかかります。
さらに、納車時の追加整備でクーラント、プラグ、オイル（中古車屋の入れるオイルではダメです）、オイルフィルター、エンジンマウント、位までは必須交換。ここまでで、追加料金7万円てところでしょうか。
普段の維持は
5月の税金が45600円。
ガソリンはハイオクで一回8000円。それだけ入れても500km走ればいい方です。
保険料は意外と安いので助かりますが、学生だとそれでもかなりの金額でしょう。
あと、エンジンオイル交換が年間5000km走行として2回交換、2回継ぎ足しで3万円くらい。他の修理カスタムなどで10万円くらいは最低でもかかりそう。

なんやかんやで
月に4万円程度の維持費は見ておきましょう。

Answer 5

ロータリーエンジンは維持が大変と聞くのですが、具体的に何が大変で、どのくらい値段かかるのか教えて頂きたいです。
圧縮換算値の高い１３B・購入・問題ありません
圧縮換算値の低い１３B・購入・見合わせましょう・・・・・・×
１３Bは
２サイクルの燃焼なので
点火系に大きな負担が掛かる燃焼方式
youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 6

ようつべの実験がどっかにあったと思うんだけど
要はロータリーエンジンてのは オーバーホールなしでどこまで「持つか」という実験

結果だけ覚えてるんだけど 15万キロが限界で 物理的に持たない
バラし（オーバーホール）なしではここまで

理想は13万キロが限界 その時点でバラしをやってパーツを交換させられる
あとは皆さんが書いてる通り 20万円やそこらで終わるのは無理
もっとかかる

あと普段からのオイル管理 メンテナンス 燃費激悪
とても普段乗りには贅沢すぎるクルマ


だから中古で捨て値でしょｗ 維持費が高すぎるんだよ

Answer 7

私が言っている事を信じるか？信じ無いかは？別にして、見ておいても損は無いと思う。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

Answer 8

参考までに。
全て普通のガソリン車より寿命が短く、交換頻度が早くなるので維持費がかかる。
街中燃費も5km/Lくらい
https://youtu.be/2kCU51bOVr0