なぜ国産スポーツカーに２ドアが少ないのですか？

Question

現存する２ドアスポーツカーは、

日産の「R35GTR」と「フェアレディZ」
本田の「NSX」

しかありませんが、２ドアはホイールベースの問題で不利なシーンがあるといいますが、２ドア全盛期にinitialDや湾岸ミッドナイトが人気が出たのではないのですか？

マツダがRX7の後継車のRX8をファミリースポーツとして出しましたが、見事に不発に終わったと周囲では言われていますが、スポーツカーに４ドアにするのはなぜですか？

Answer 1

カッコ良ければスポーツカーって言っても間違いではない気がする
スポーツカーの定義は曖昧だしね。
現存する条件なら2ドア昭和からの販売車種探せば沢山あると思う
シルビアとかガゼールとかセラとかCRXやプレリュードやパルサーなどなど
スポーツカーって言ってもおかしくないと思うけどね。
何々---スポーツカーって宣伝文句で発売されてきた車は多く販売されてきました
と言う事はメーカーもスポーツカーって売ってたわけですね。
ラグジュアリースポーツカー、ライトウェイトスポーツカー
コンパクトスポーツカーとか、売り様は様々じゃなかったっけ？？？
私どもはs８００やコスモスポーツやトヨタ2000ＧＴとか憧れた車でしたけどね
中には童夢とかスポーツカーありましたよね。
探せばいっぱいありますね。

Answer 2

86/BRZを入れない辺りよく分かってます（笑）

Answer 3

2ドアだから買うという人より2ドアだから買わないという人の方が多いからでしょうかね

Answer 4

アメリカで売る為だよ
RX8もアメリカで売る為に4ドアモデルにしたのです。
2ドアだと極端に保険料が上がるのよ

Answer 5

RX8に関しては２ドアで出す予定でしたが
親会社のフォードから4ドアで出す様にとの指示が有った為です
それは言うまでも無く、使い勝手の向上です

ですから、RX8は観音開きにしてピラーを無くし
更にリアドアをアルミにする事で軽量化を図っています

>日産の「R35GTR」と「フェアレディZ」
>本田の「NSX」
>しかありませんが

貴方の中ではロードスターや86やBRZはスポーツカーとは言わないのですか？